今日，我們從梅賽德斯—奔馳汽車官方獲悉，旗下2024款奔馳長軸距C級(jí)正式上市，新車共推出6款車型，其售價(jià)區(qū)間為33.48-41.06萬元。作為年度改款車型，新車將升級(jí)第三代MBUX車機(jī)系統(tǒng)、高通驍龍8295芯片以及5G通信技術(shù)。同時(shí)，2024年款長軸距C級(jí)插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車也同步上市。

外觀方面，新車整體造型與在售車型基本保持一致，采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉標(biāo)志性的“夜幕星河”格柵結(jié)合兩側(cè)狹長的前大燈組，辨識(shí)度較高。側(cè)面筆直的腰線一直貫穿至車尾，配上流暢的車身線條，看上去更加時(shí)尚、動(dòng)感。尾部采用了小鴨尾設(shè)計(jì)，并配有熏黑式后包圍和擴(kuò)散器裝置，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新車采用了12.3英寸數(shù)字儀表屏與懸浮式11.9英寸高清中央觸控屏，并首次搭載高通8295智能座艙芯片，可實(shí)現(xiàn)更流暢的車機(jī)體驗(yàn)與更快速的數(shù)據(jù)傳輸。此外，新車還搭載了最新的第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)和梅賽德斯-奔馳最新L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更輕松的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車依舊提供1.5T高/低功率兩種車型，最大功率分別為150千瓦和125千瓦。插電混動(dòng)版車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，WLTC工況下純電續(xù)航里程為105公里。

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