蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Hyzon已開始生產(chǎn)其新型燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可從單個堆棧中獲取200千瓦的電能。此前，Hyzon已經(jīng)生產(chǎn)了基于相同驅(qū)動系統(tǒng)的H2卡車。不過，由于該公司最近退出了歐洲和澳大利亞市場，因此該產(chǎn)品將僅面向美國市場。

新的200千瓦燃料電池解決方案是在美國伊利諾伊州博林布魯克（Bolingbrook）生產(chǎn)的。據(jù)Hyzon稱，該系統(tǒng)現(xiàn)已投入生產(chǎn)，與120千瓦的系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)每公斤氫的續(xù)航能力提高了20%，從而顯著改善了氫燃料電池卡車的總體成本。由于輸出功率為200千瓦時只需要一個堆棧而不是兩個，因此體積和重量也將減少約30%，成本降低了25%。

圖片來源：Hyzon

今年9月中旬，Hyzon宣布，其新型200千瓦燃料電池電動卡車（FCET）投產(chǎn)，該卡車將使用新型堆棧。Hyzon表示，該公司剛剛投產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)施將能夠以三班倒的方式每年生產(chǎn)多達(dá)700套燃料電池系統(tǒng)。該公司還補(bǔ)充說：“全面生產(chǎn)的所有必要條件均已滿足，Hyzon可以從制造原型設(shè)備過渡到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。不過，該公司仍在等待ISO 9001認(rèn)證，預(yù)計將在本季度獲得認(rèn)證。”

Hyzon首席技術(shù)官Christian Mohrdieck博士表示：“我們向全面生產(chǎn)的過渡是一個重要的里程碑，因為這使我們能夠從制造原型設(shè)備轉(zhuǎn)向批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化裝置，即從MEA到完整的FCS。通過自主設(shè)計、開發(fā)以及制造我們專有的7層MEA，我們正在推進(jìn)尖端技術(shù)，這對提供高性能、零排放解決方案至關(guān)重要。”

Hyzon自稱是北美重型商用車輛和垃圾收集車燃料電池技術(shù)的專家。今年夏天，這家美國企業(yè)停止了在荷蘭和澳大利亞的業(yè)務(wù)活動，全力專注于北美市場。不過，退出只是暫時的，該公司希望為未來保留所有選擇。

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