蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，11月4日，歐洲環(huán)保組織運(yùn)輸與環(huán)境（T&E）向歐盟提出了五項(xiàng)關(guān)鍵建議，并稱歐盟每年需投入390億歐元（約合424.6億美元），才能在2050年前實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的凈零排放目標(biāo)。

圖片來源：T&E

繼今年9月份前歐洲央行行長兼意大利前總理Mario Draghi發(fā)布的報(bào)告之后，歐盟正在尋求一項(xiàng)更加協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)政策，其中將涉及大規(guī)模投資，包括綠色技術(shù)投資。

T&E在報(bào)告中表示：“必須緊急制定歐盟層面的投資策略，以有力支持交通領(lǐng)域的脫碳進(jìn)程，并提升交通領(lǐng)域的可持續(xù)競爭力?！?/p>

T&E稱，所需投資僅略高于歐盟每年為以化石燃料為動(dòng)力的交通方式所提供的340億歐元補(bǔ)貼。同時(shí)，T&E建議歐盟逐步取消此類補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)而支持綠色出行。

該報(bào)告發(fā)布之際，電動(dòng)汽車正面臨需求疲軟的困境，同時(shí)，一些政府官員和汽車制造商高管（包括意大利總理Giorgia Meloni和寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse）也正在呼吁歐盟取消2035年化石燃料汽車銷售禁令。

T&E還呼吁歐盟制定一個(gè)更加環(huán)保且能簡化歐盟資金獲取流程的歐盟預(yù)算案，實(shí)施一項(xiàng)至2034年規(guī)模達(dá)1萬億歐元的“社會(huì)和氣候投資計(jì)劃”，加強(qiáng)歐洲投資銀行在推動(dòng)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型方面的作用，并增加私人融資的參與度。

T&E表示，為履行其五項(xiàng)建議，并在航空、航運(yùn)、乘用車、客車和卡車等關(guān)鍵交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳，到2030年，包括私人投資者在內(nèi)的總投資每年應(yīng)達(dá)到3100億歐元。

T&E補(bǔ)充道，隨著交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型步伐的加快，到2040年，年總支出應(yīng)增至5070億歐元，總計(jì)支出達(dá)7.6萬億歐元。T&E表示：“投資越早進(jìn)行，轉(zhuǎn)型成本就越低?！?/p>

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