遙望北京新能源汽車目錄先后公布首批獲得新能源汽車號(hào)牌的消費(fèi)者已可開啟選購(gòu)純電動(dòng)汽車之旅，而上海的私家充電樁也進(jìn)入了居民小區(qū)開始服役。這些消息都在告訴我們一個(gè)信息，全國(guó)各地都在準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車。那么，隨著新能源汽車的推廣，鄭州是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車了呢？

消費(fèi)者：買了車咋充電？

3月22日、23日，在新春汽車第一展上，新能源汽車比亞迪秦可謂賺足了眼球，不少消費(fèi)者站在它前面不肯挪步。不過(guò)作者也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，那就是新能源汽車雖然吸引大批市民關(guān)注，可真正購(gòu)車的人卻少之又少。

是什么原因造成目前銷售還處在停滯狀態(tài)？為什么新能源汽車叫好不叫座？或許市民的擔(dān)憂可以解釋，比亞迪秦的忠實(shí)粉絲小劉說(shuō)，新能源汽車能為他節(jié)省不少日常養(yǎng)車開支，目前補(bǔ)貼政策沒(méi)有出臺(tái)，充電問(wèn)題不解決他說(shuō)啥也不敢買，“畢竟買車就是圖個(gè)方便，不能為了充電搞得自己焦頭爛額的”。

作者采訪了20位有意向購(gòu)買電動(dòng)汽車的市民，他們對(duì)擁有電動(dòng)汽車的生活雖然很期待很向往，但是購(gòu)買計(jì)劃卻從未提上日程，因?yàn)樗麄兠媾R的第一個(gè)問(wèn)題就是，買了車以后咋充電？

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在趨勢(shì)之下，新能源汽車必將成為今后汽車市場(chǎng)的“寵兒”。

不過(guò)，個(gè)人購(gòu)買新能源汽車最好有自己的充電樁，比如在自家院子或者停車位，這樣最方便，如果沒(méi)有，單位或者住所周邊有也可以。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，充電問(wèn)題將會(huì)是限制新能源汽車發(fā)展的一大瓶頸。

電動(dòng)汽車究竟要怎樣才能補(bǔ)充體力，載著我們到處游玩呢？相信經(jīng)銷商和電力部門都會(huì)拿出應(yīng)對(duì)的辦法。

經(jīng)銷商：充電問(wèn)題或?qū)⒊砂l(fā)展瓶頸

帶著問(wèn)題，作者咨詢了幾位經(jīng)銷商，他們均看好新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景。不過(guò)，他們坦言，如果充電問(wèn)題得不到解決，或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。

房子是老舊小區(qū)嗎？有沒(méi)有固定停車位？針對(duì)購(gòu)買了新車如何解決充電問(wèn)題，某汽車4S店銷售人員先問(wèn)了兩個(gè)問(wèn)題。老舊小區(qū)的電力難以承載充電樁的負(fù)荷；而擁有固定停車位是安裝充電樁的一個(gè)必要條件。

個(gè)人購(gòu)買了電動(dòng)汽車，首先得需要具備充電條件。作者了解到目前新能源汽車的充電設(shè)備有三種，第一種是有插座就可以充，第二種是建充電樁，充電時(shí)間稍微快一些；第三種就是公共場(chǎng)合的快充。

那么，住在不具備建充電樁條件的老舊小區(qū)又想購(gòu)買電動(dòng)汽車，怎么辦？經(jīng)銷商是否可以幫助消費(fèi)者來(lái)解決充電問(wèn)題呢？

比亞迪華中營(yíng)銷部河南大區(qū)經(jīng)理段新峰介紹，目前市場(chǎng)上備受期待的比亞迪秦提供兩種充電方式，一個(gè)是適用充電樁的充電槍，一個(gè)是家用插座接口的轉(zhuǎn)換器。提供兩種充電方式的目的就是為了滿足不同消費(fèi)者的需求，最大限度地方便消費(fèi)者用車?！熬拖窠o電動(dòng)自行車充電一樣簡(jiǎn)單，在家就能充電。”他說(shuō)，由于家用汽車并不像公交車那樣有固定的行駛路線，再加上其他因素，廠家和經(jīng)銷商無(wú)法在最合適的地點(diǎn)提供充電設(shè)備以供使用。

“充滿電的情況下可以依靠純電行駛70公里，而依靠制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，每百公里所回收的電能大約可以再支持行駛15公里。”他介紹，比亞迪秦是一款雙?；靹?dòng)新能源汽車，即便車主來(lái)不及充電也不必驚慌，在純電模式下電動(dòng)機(jī)獨(dú)立帶動(dòng)車輛運(yùn)行，而當(dāng)電池電量過(guò)低或者需要更大動(dòng)力輸出時(shí)，車輛則會(huì)切換至混合動(dòng)力模式。

河南四海盛景電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘慶賀透露，該公司近期將上馬一個(gè)電動(dòng)汽車項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是去年下半年就開始籌劃的?！?a class='link' target='_blank'>特斯拉的大熱給了我們信心?！彼f(shuō)，正是近兩年特斯拉的席卷之勢(shì)讓他們看好新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車的市場(chǎng)，考慮到市民少有接觸電動(dòng)汽車，該公司啟動(dòng)了電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目。

“從租賃市場(chǎng)切入，無(wú)疑可以讓市民通過(guò)租賃形式更快體驗(yàn)到電動(dòng)汽車的便捷和環(huán)保等特點(diǎn)，從而助推電動(dòng)車的推廣與普及。”他說(shuō)，針對(duì)目前新能源汽車價(jià)格偏高、充電不好解決等問(wèn)題，該公司想到了租賃業(yè)務(wù)，即自購(gòu)一批電動(dòng)汽車租給客戶。

他介紹，該公司會(huì)將自購(gòu)的眾泰知豆微型電動(dòng)車租賃給市民做日常代步使用，而眾泰知豆使用家用電6小時(shí)即可充滿，滿電理論可行駛160公里?！白屜M(fèi)者充分熟悉了解電動(dòng)車以后再?zèng)Q定是否購(gòu)買?！贝送馑麄冞€會(huì)在4S店建設(shè)充電設(shè)備供客戶快速充電。

電力部門：閑置的充電樁隨時(shí)可啟用

2011年年初，國(guó)家電網(wǎng)公司出資建設(shè)了40個(gè)充電樁，分布在鄭州市電力公司、綠城廣場(chǎng)、鄭州市政府、鄭州市電力公司鄭東新區(qū)分局道路兩旁的停車點(diǎn)，可以直接與汽車進(jìn)行連接充電。雖然是先期建設(shè)，但是這些充電樁自建成之日起就沒(méi)有服過(guò)役，一直處于閑置狀態(tài)。

前天下午，在淮河路與工人路口西側(cè)，作者看到曾讓不少市民心潮澎湃的充電樁仍守在道路旁的停車點(diǎn)，但是這些充電樁已經(jīng)用木板封起來(lái)，木板上還印有“有電危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”的字樣。據(jù)周邊商戶介紹，這些充電樁自建成之日起“就沒(méi)人用過(guò)”。

這也得到了河南省電力公司鄭州供電公司鄭州電動(dòng)汽車服務(wù)公司經(jīng)理孫明浩的證實(shí)，他稱當(dāng)初建設(shè)充電樁是響應(yīng)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)綱要》中提出要發(fā)展新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車的號(hào)召?！耙?yàn)槿狈Ψ?wù)對(duì)象，這些充電樁一直處于閑置狀態(tài)。”他說(shuō)受電池壽命和使用成本等約束，家用乘用電動(dòng)汽車一直沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái)，以至于早已建好的充電樁從未服役。

不過(guò)他也表示，一旦市民有使用需求，這些充電樁即刻就可以啟用。不過(guò)電價(jià)格如何核算？孫明浩透露，目前物價(jià)部門正在對(duì)充電樁的使用價(jià)格進(jìn)行前期調(diào)研，是加裝核檢電表還是刷卡扣款不久將會(huì)公布。

繼特斯拉風(fēng)暴席卷全球后，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車迎來(lái)了春天，預(yù)計(jì)2015年，鄭州市就能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)能將達(dá)20萬(wàn)輛，鄭州是否有計(jì)劃再建充電設(shè)備呢？孫明浩介紹，為確保滿足新能源汽車運(yùn)營(yíng)需要，將會(huì)再建設(shè)新能源汽車充(換)電站(樁)，使充電樁等充(換)電設(shè)施在市區(qū)完善普及形成網(wǎng)絡(luò)，不過(guò)規(guī)劃以滿足公共交通為主，民用充電樁將會(huì)配合市場(chǎng)需求建設(shè)。

那么短期內(nèi)市民有需求，怎樣才能給自己的電動(dòng)汽車充電呢？其實(shí)不用專業(yè)充電樁，僅需家用的220伏電源就可以給車載電池充電。這種新能源汽車充電技術(shù)如同手機(jī)充電一樣簡(jiǎn)便，或許會(huì)有市民想到通過(guò)“飛線”等方式給汽車充電，他稱“這樣充電效率低且不安全”。

所謂飛線，就是從家里拉一根長(zhǎng)長(zhǎng)的電線，利用家用電源為自己的電動(dòng)汽車充電。孫明浩說(shuō)，由于家用電功率有限，給汽車充電難免會(huì)出現(xiàn)充電時(shí)間長(zhǎng)、速度慢等問(wèn)題，此外線路過(guò)長(zhǎng)、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)引起線路過(guò)熱而損壞。因此，他并不建議有購(gòu)車意向的市民采用飛線等方式充電。

“只要小區(qū)物業(yè)同意安裝，就可以到電力部門申請(qǐng)安裝充電樁?！彼f(shuō)小區(qū)物業(yè)同意安裝是最基本的要求。

小區(qū)物業(yè)：沒(méi)人申請(qǐng)過(guò) 暫時(shí)不允許建

既然小區(qū)物業(yè)同意即可安裝充電設(shè)備，那么鄭州市有哪些小區(qū)允許安裝充電樁呢？作者走訪了幾個(gè)小區(qū)，物業(yè)公司給出的回復(fù)多為“不允許”和“不知道”。

前天下午，作者以美景鴻城小區(qū)住戶身份咨詢物業(yè)公司是否可以申請(qǐng)自建充電樁，該物業(yè)公司工作人員稱，小區(qū)全部采用地下停車場(chǎng)，地面以上沒(méi)有停車場(chǎng)也不允許自建充電樁。

而在東明路海上香頌小區(qū)，物業(yè)公司工作人員告訴作者，目前還沒(méi)有住戶咨詢自建充電樁的事情，如果需求的住戶較多或能考慮允許自建，如果僅有少數(shù)住戶申請(qǐng)，則不會(huì)允許自建充電樁，“建充電樁肯定會(huì)對(duì)小區(qū)電力負(fù)荷有影響，不會(huì)為少數(shù)住戶開綠燈”。

同樣，在南陽(yáng)路亞新美好時(shí)光小區(qū)，物業(yè)公司工作人員也以電動(dòng)汽車是新生事物，沒(méi)有住戶咨詢?yōu)橛删芙^了作者的申請(qǐng)。

而就目前鄭州市場(chǎng)的準(zhǔn)備情況來(lái)看，電動(dòng)汽車離我們的生活還有一定距離，在充電設(shè)備不完善的情況下難有消費(fèi)者愿意當(dāng)“小白鼠”購(gòu)買電動(dòng)汽車。

此外，雖有國(guó)家補(bǔ)貼政策，可令消費(fèi)者望眼欲穿的地方補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)也是制約電動(dòng)汽車在鄭州市場(chǎng)發(fā)展的另外一個(gè)因素，曾有網(wǎng)友對(duì)“政策遲遲不出臺(tái)”頗有微詞。而據(jù)比亞迪華中營(yíng)銷部河南大區(qū)經(jīng)理段新峰透露，比亞迪汽車也在等待地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)，“政策出臺(tái)后就可以真正開售了?！彼f(shuō)，不管是消費(fèi)者還是經(jīng)銷商和廠家，都對(duì)即將出臺(tái)的地方補(bǔ)貼政策很期待。

“希望補(bǔ)貼政策不會(huì)讓我們等太久?！毙履茉雌嚨闹覍?shí)粉絲小劉說(shuō)。

為您支招

據(jù)了解，去年，在北京市新能源汽車政策正式出臺(tái)前，就有100多位志愿者購(gòu)買了純電動(dòng)汽車，那么他們?cè)谑褂弥幸矚v經(jīng)安裝充電樁、外出開車充電等情況，他們充電、用電環(huán)節(jié)的經(jīng)歷或可以為我們提供借鑒。

情況1.沒(méi)有充電樁該怎么辦？

不管是因?yàn)槲飿I(yè)不同意，還是由于沒(méi)有固定停車位、小區(qū)電力負(fù)荷不足等，如果真的沒(méi)有辦法在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，又該怎么辦呢？飛線充電、到充電網(wǎng)點(diǎn)充電、協(xié)調(diào)單位解決充電都是志愿者們?cè)捎眠^(guò)的方法。

應(yīng)對(duì)：飛線充電

電動(dòng)汽車用戶有不少人因?yàn)闆](méi)有固定停車位等原因不得不選擇了飛線充電，像給電動(dòng)自行車充電一樣，從家里拉出一根線充電。雖然目前多數(shù)電動(dòng)汽車可以采用家用電源充電，但是由于線路過(guò)長(zhǎng)、充電時(shí)間長(zhǎng)易引起過(guò)熱損壞等問(wèn)題，因此不建議車主們用此方法充電，僅作為應(yīng)急充電手段也可，不過(guò)采用飛線充電的車主最好使用空調(diào)插頭，選擇專業(yè)電線和充電盒，并加裝保護(hù)管防止線路損壞。

應(yīng)對(duì)：到充電網(wǎng)點(diǎn)充電

由于無(wú)法在家中解決充電問(wèn)題，部分車主選擇乘坐地鐵到充電網(wǎng)點(diǎn)充電取車。這種充電方式對(duì)于距離的要求很高，比較適合居住或工作在充電網(wǎng)點(diǎn)附近的車主。雖然此前，鄭州市區(qū)內(nèi)的40個(gè)充電樁都處于閑置狀態(tài)，但電力部門也表示，閑置的原因是沒(méi)有使用需求，只要市民有使用需求這些充電樁隨時(shí)可以啟用。

應(yīng)對(duì)：協(xié)調(diào)單位解決

因工作路途較遠(yuǎn)擔(dān)心電量不足，可以與單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，必要時(shí)在單位充電。這種方法的前提是需要取得所在單位或企業(yè)的同意。據(jù)了解，目前在美國(guó)就有鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)充電設(shè)施的相關(guān)政策。

情況2.半路沒(méi)電怎么辦？

應(yīng)對(duì)：自備轉(zhuǎn)換插頭應(yīng)對(duì)半路沒(méi)電

倘若車開到半路沒(méi)有電了，附近又沒(méi)有充電網(wǎng)點(diǎn)，這種情況下該怎么辦呢？為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的半路電量不足的情況，有車主嘗試在路上為車充電。通常情況下他們會(huì)自備插頭轉(zhuǎn)換器，嘗試尋求商鋪或者停車場(chǎng)的幫助為車充電，并支付一定費(fèi)用。不過(guò)，此舉是應(yīng)急充電手段，一般狀況下不建議使用，轉(zhuǎn)換插頭上最好加裝防漏電開關(guān)和空氣開關(guān)。

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