自今年9月1日起，購置新能源汽車將免征車購稅政策一經(jīng)落地，便在省城綠色能源汽車市場帶來鯰魚效應(yīng)。10月13日，作者從合肥市車購稅分局了解到，9月份，省城新增177輛新能源汽車。

作為省城汽車銷售拼圖的重要組成部分，受制于電動(dòng)汽車充電樁設(shè)備、車購稅款等現(xiàn)實(shí)因素，新能源汽車銷售此前并不被市場充分看好。不過，今年8月6日，多部委下發(fā)“關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告”，自2014年9月1日至2017年12月31日，國內(nèi)購買新能源汽車免征車輛購置稅。這一利好消息極大提振新能源車市信心。合肥市車購稅數(shù)據(jù)顯示，9月份共辦理各類免稅車輛226臺(tái)，其中新能源車輛177輛，分別為江淮新能源轎車85輛，安凱新能源車92輛。

8月起，盛行不斷的豪車反壟斷調(diào)查，部分國外豪車品牌紛紛降價(jià)應(yīng)對，也從消費(fèi)市場得到回應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，9月份，百萬元以上車輛71輛，相比8月62輛銷售記錄小幅攀升，而作為省城豪車價(jià)格陣列塔尖位置，仍維持300萬元以上/輛高水準(zhǔn)，繼8月一輛325萬元梅賽德斯奔馳后，一臺(tái)身價(jià)306萬元賓利飛馳，成功躋身當(dāng)月省城最貴豪車俱樂部。

不過,汽車市場整體銷售架構(gòu)未發(fā)生顛覆性改變。從9月份車價(jià)數(shù)據(jù)方面不難看出，仍主要呈現(xiàn)出“兩分天下”格局，其中征收10萬元以下代步車4997輛，占應(yīng)稅車輛總數(shù)34.63%。而10-20萬元車輛6192輛，占應(yīng)稅車輛總數(shù)42.91%。

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