1、2018版外資準入負面清單發(fā)布，取消新能源汽車外資股比限制

6月28日，發(fā)改委和商務部發(fā)布《外商投資準入特別管理措施 （負面清單）（2018年版）》。負面清單指出，汽車行業(yè)取消專用車、新能源汽車外資股比限制，汽車整車制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)。2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

2、工信部：將規(guī)劃5905-5925MHz為車聯(lián)網直連通信工作頻段

6月27日，工信部無線電管理局公開征求對《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定（征求意見稿）》的意見。意見稿指出，規(guī)劃5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）直連通信的工作頻段。

3、工信部：努力推動人工智能產業(yè)發(fā)展邁上新臺階

工信部總經濟師王新哲26日在國新辦發(fā)布會上指出，當前新一輪科技革命和產業(yè)變革正在萌發(fā)，隨著人工智能的飛速發(fā)展，智能化已經成為產業(yè)發(fā)展的重要方向。

4、創(chuàng)歷史新高，北京新能源汽車指標申請突破28萬人

6月25日，北京小客車指標辦發(fā)布2018年第3期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2018年6月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有285560個有效編碼、單位共有10321個有效編碼。

按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。第一電動網根據(jù)目前排隊規(guī)則及指標配置數(shù)量計算，2019-2023年個人新能源指標已經“預訂”一空，甚至部分申請人要等到2024年才能拿到新能源車指標。

5、北京第十批環(huán)保車型目錄發(fā)布，云度π1Pro/江鈴E500等69款電動車型入選

6月26日，北京市環(huán)保局發(fā)布《2018年度第十批符合環(huán)保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年第十批電動車型目錄。比亞迪、東風汽車、江淮汽車、江鈴汽車、知豆、云度等69款電動車型入選。

6、上海發(fā)布1-6月新能源車型申請信息，蔚來ES8/領克/大捷龍等40款車型在列

6月28日，上海市經信委發(fā)布《上海市新能源汽車車型申請信息（2018年1-6月）》，共有40款新能源汽車在列。其中包括北汽新能源EX360/EC220/EU300/EU400，華晨寶馬之諾60H/BMW X1/BMW5系PHEV，云度π3，榮威eRX5/Ei5/ERX5/ei6/e950/名爵eMG6，蔚來ES8，知豆D2/D3，比亞迪宋/騰勢500，帝豪EV/GSE/領克01 PHEV，吉利博瑞GT/GE，寶駿E100，奇瑞eQ1小螞蟻300，廣汽祺智，克萊斯勒大捷龍/PACIFICA等車型。

7、上海2016年第二批新能源汽車補助資金超2.4億元

6月25日，上海市發(fā)改委發(fā)布《關于下達本市2018年節(jié)能減排專項資金安排計劃(第二批)的通知》。通知指出，根據(jù)《國家財政部關于下達節(jié)能減排補助資金用于2016年新能源汽車推廣補助資金清算的通知》(財建[2018]121號)和《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》(滬府辦發(fā)[2016]7號)等有關規(guī)定，安排經審核通過的16180輛2016年度第二批新能源汽車地方財政補助資金24461.1萬元。

8、重慶公示2016年第三批新能源汽車補貼，7家車企將分1239萬元

近日，重慶市經信委發(fā)布《關于2016年度第三批新能源汽車推廣應用市級財政補助資金的公示》，浙江吉利汽車有限公司等7家新能源汽車生產企業(yè)在重慶市推廣應用的422輛新能源汽車滿足市級財政資金補助要求，涉及市級財政補助資金1239萬元。

9、FF首輪20億美元融資獲批、恒大入股，賈躍亭造車迎來新轉機

6月25日16：30，恒大健康（00708.HK）公告稱，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司（下稱香港時穎）100%股份，間接獲得Smart King Ltd.（下稱Smart King公司）約45%的股權，成為公司第一大股東。以上舉動意味著恒大正式入主Faraday Future。

同時，F(xiàn)araday Future于今日（6月25日）通過官方微博宣布，正式通過美國政府CFIUS審批，完成20億美元首輪融資，創(chuàng)始人賈躍亭親任首席執(zhí)行官。

10、陸斌：威馬9月交付私人用戶，不搭載谷神電池

由于首款量產車EX5上市聲名大噪的威馬，近期又因退訂風波被推上了風口浪尖。而人們如此關注威馬，除了其造車新勢力身份、低價智能車等標簽之外，還在于威馬離承諾的交付時間越來越近了。6月27日，第一電動就首款車交付、搭載電池等問題與威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌進行了交流并得到其書面回復。

11、特朗普政府計劃限制中國投資美國新能源汽車企業(yè)

特朗普政府剛剛宣布對中國電動汽車等1102種產品加征25%關稅后，貿易戰(zhàn)逐漸轉向高新技術領域。特朗普政府將矛頭再次對準了“中國制造2025”，計劃限制中國對美國新能源汽車、機器人和航空等科技企業(yè)的投資，加大對相關外資的審查力度。限制或審查的對象包括中國對美國新能源汽車企業(yè)的投資。

12、京東無人車駛上街頭，無人配送開啟全場景常態(tài)化運營

近日，京東的無人配送車開上了北京的街頭，正式開啟了全場景常態(tài)的化配送運營，在解決“最后一公里”的配送難題上邁出了實質性的一步。據(jù)悉，本次運營不僅囊括了小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應用場景，還通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送，探索了全新的調度運營模式，為配送機器人的規(guī)?；瘧煤透鼜V布局積累了寶貴的經驗。

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