剛剛，我們見證了電咖完成20億元Pre-A輪融資、合眾新能源首款量產(chǎn)車哪吒N01下線并發(fā)布“阿基米德1.0計劃”、SF MOTORS中文品牌定名金菓EV……造車新勢力們動作頻頻。第一電動網(wǎng)特別推出【E周新勢力】欄目，周周匯總，緊跟動態(tài)，用最直觀的內(nèi)容，追蹤呈現(xiàn)造車新勢力的每一點進步。

小鵬

8月2日，小鵬汽車宣布完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資，并獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯(lián)合領投。這是新造車勢力中，2018年迄今以來最大的單輪融資。本次B+輪融資協(xié)議完成后，小鵬汽車整個B輪融資達到62億元，累計融資額已超過100億元，目前，小鵬汽車估值近250億元。

原富達投資中國基金負責人鮑思源先生已正式加盟小鵬汽車，出任戰(zhàn)略部董事總經(jīng)理，負責小鵬汽車在國際戰(zhàn)略、融資及投資人關系等方面的工作，直接向小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地博士匯報。加入小鵬汽車前，鮑思源任職于全球最大的專業(yè)基金公司美國富達投資集團長達21年，并交付了出色業(yè)績。

合眾新能源

合眾新能源旗下首款量產(chǎn)車型——哪吒N01在其位于桐鄉(xiāng)的智慧工廠正式下線。哪吒N01定位于小型SUV，快充模式下，可實現(xiàn)30分鐘充至80%電量，最大扭矩為175牛·米，0-50公里/時加速小于等于4.9秒，新車計劃今年8月正式上市。

合眾新能源舉辦的企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品發(fā)布會上，其總裁張勇發(fā)布了企業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略“阿基米德計劃1.0版”?！鞍⒒椎掠媱潯笔呛w產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術、智能系統(tǒng)、服務和銷量等在內(nèi)的整個出行生態(tài)體系。

電咖

7月31日，電咖汽車在京召開全新品牌溝通會，向外界曝光了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端車型設計草圖，電咖董事長兼CEO張海亮宣布，新品牌將在下半年擇機正式發(fā)布，且目標是做德系品質(zhì)的特斯拉，5年內(nèi)將推出8款車，銷量目標達36萬。

電咖汽車8位高管中，有6位來自上汽大眾，且均有20余年造車經(jīng)驗；而在工廠600名員工中，有60-70余位來自上汽大眾，也同樣有20余年造車經(jīng)驗，并擔任主要領導工作，這讓電咖汽車未來或?qū)税翊蟊娖嚒?/p>

蔚來

蔚來汽車旗下第二款車型——蔚來ES6諜照爆出。新車定位為一款5座純電動SUV車型，并有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布，并同步公布售價。此前消息顯示，ES6將繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)。

蔚來中心已經(jīng)在北上廣等地正式投入運營，面臨著巨額的店面支出，以及量產(chǎn)交付的難題。再加上新能源車補貼政策的退坡，多方預測其年虧損將超過51億元。

英國石油公司向蔚來資本投資1000萬美元，布局中國出行領域?？鐕途揞^BP公司繼與蔚來資本建立長期合作伙伴關系之后，BP公司的風投決定對蔚來資本的美元基金投資1000萬美元，用于支持蔚來資本探索在中國新能源電動車生態(tài)系統(tǒng)中的新機遇。

另有蔚來ES8車主反映，此款車的實際續(xù)航里程無法達到官方標準。在120km/h左右的高速行駛時，并未達到官方宣稱的355公里綜合續(xù)航里程。后經(jīng)官方測試續(xù)航里程為226公里，原因來自車輛的具體使用情況不同，用戶認為該車只能在市區(qū)代步。

車和家

車和家旗下全新SUV諜照爆出，新車有望在10月正式亮相，首批車將于2019年交付。據(jù)悉，該車定位于中大型SUV，采用增程式混合動力，綜合續(xù)航里程超過700公里。

威馬

在以“JU無限·造不凡”為主題的2018造車計劃戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會上，駒馬集團、普洛斯、京東物流、威馬汽車四方宣布共同出資組建智慧卡車公司，打造卡車新物種。該智慧卡車將通過智能終端，為司機提供一位“高智商”的“副駕駛”，業(yè)務對接OPEN API、物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列全新體驗，以匹配未來年輕司機群體需求，支持各種復雜物流場景，讓司機安全、高效工作。同時每一輛卡車的背后，都會由一整套物流Saas平臺和資產(chǎn)管理平臺全程保駕護航。預計，2020年智慧卡車開始量產(chǎn)并投放市場。

FF

FF任命劉洪為全球首席行政官、全球執(zhí)行副總裁

著名國際法務、金融和監(jiān)管事務專家，美亞博國際律師事務所前全球股權合伙人劉洪（Henry Hong Liu）， 加盟擔任FF全球首席行政官、全球執(zhí)行副總裁、全球總法律顧問，以及FF新近成立的職能委員會主席，他將以FF在美國加州洛杉磯的總部為工作基地。

7月30日，在首臺白車身提前兩天抵達漢福德工廠之后，F(xiàn)F宣布于當天成功啟動整車組裝，F(xiàn)F白車身加工及設備經(jīng)理Hector Padilla負責整個流程的現(xiàn)場監(jiān)督。FF 91白車身運用了鋁制車身結(jié)構、FuffFrand?螺紋技術等多項尖端制造技術，而所有的技術都會于今年12月前在漢福德工廠配備完成。

拜騰

拜騰在德國慕尼黑設計中心進行了第一次大膽嘗試——讓拜騰汽車設計師與“首席智造官”們面對面交流。這只是拜騰在推進自己的既定規(guī)劃，今年6月第二款概念車BYTON K-Byte Concept的首發(fā)儀式上，拜騰曾宣布啟動讓終端用戶參與研發(fā)評價的“智造官”招募計劃。

零跑

7月28日，零跑汽車在杭州白馬湖試駕體驗中心舉行“自研·領未來“品牌體驗日活動。以工程師現(xiàn)場講解結(jié)合實物展出的方式，零跑汽車向嘉賓集中展示了自主研發(fā)的核心“三電”系統(tǒng)與其他技術創(chuàng)新成果；并通過現(xiàn)場搭建自動駕駛場景體驗區(qū)，讓來賓親身感受了零跑S01行業(yè)領先的自動駕駛功能。

華人運通

智能電子架構、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛專家李謙博士，確認加盟華人運通技術有限公司任副總裁，負責相關尖端技術的自主正向開發(fā)，專管智能電子架構、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛

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