▌要聞

▍消息稱奇瑞汽車尋求香港IPO籌資15億美元，無華爾街銀行參與

5月6日，據(jù)彭博社報(bào)道，奇瑞汽車計(jì)劃在香港進(jìn)行首次公開募股（IPO），預(yù)計(jì)籌集約15億美元（約合108.64億元人民幣）資金。此次IPO將由全華投行主導(dǎo)，奇瑞汽車已與中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司（中金公司）、華泰證券和廣發(fā)證券的香港子公司合作，作為聯(lián)席保薦人完成上市。奇瑞汽車是中國(guó)最大的汽車出口企業(yè)之一，也是俄羅斯最暢銷的汽車品牌之一，但目前仍未上市。

然而，此次IPO并未吸引到國(guó)際頂級(jí)投行的參與。知情人士透露，摩根大通于2024年底被選中參與此次發(fā)行，但在簽署正式授權(quán)之前退出了交易，其他一些國(guó)際銀行也回避了此次交易。這意味著奇瑞汽車的港股IPO將不會(huì)有外資銀行參與。目前奇瑞汽車方面暫未回應(yīng)，摩根大通則拒絕置評(píng)。

▍吉利整合極氪智能座艙團(tuán)隊(duì)，但極氪短期內(nèi)將繼續(xù)使用ZEEKR AI OS  

5月6日據(jù)36氪援引行業(yè)知情人士消息，近日，吉利集團(tuán)發(fā)布公告將極氪的智能座艙團(tuán)隊(duì)合并入吉利集團(tuán)中央研究院，由新任命的首席座艙科學(xué)家姜軍領(lǐng)導(dǎo)。此次整合后，極氪與吉利集團(tuán)的座艙平臺(tái)開發(fā)團(tuán)隊(duì)已統(tǒng)一，但極氪短期內(nèi)仍將使用現(xiàn)有的ZEEKR AI OS座艙系統(tǒng)，因?yàn)槠湔陂_發(fā)10余款車型，系統(tǒng)切換工作量較大；而吉利集團(tuán)其他品牌則搭載Flyme Auto座艙系統(tǒng)。

此外，極氪的輔助駕駛團(tuán)隊(duì)也已實(shí)質(zhì)上融入吉利中央研究院，由陳奇擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)人。吉利集團(tuán)在輔助駕駛硬件方面的整合也在推進(jìn)，路特斯和極氪已開始共用一套輔助駕駛硬件。

▍消息稱寧德時(shí)代尋求籌資10億美元，用于印尼電池工廠投資項(xiàng)目

5月6日據(jù)彭博社報(bào)道，全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商寧德時(shí)代正在尋求一筆約10億美元的貸款，用于其在印度尼西亞的投資項(xiàng)目。消息人士透露，該筆貸款的期限可能為五至七年，主要用于寧德時(shí)代與印尼國(guó)有電池公司印尼電池公司（Indonesia Battery Corp.）的合資項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃在印尼西爪哇省卡拉旺地區(qū)建設(shè)一家電池電芯制造工廠。

去年10月，寧德時(shí)代通過其子公司CBL國(guó)際發(fā)展公司與印尼電池公司成立了合資企業(yè)，計(jì)劃在印尼投資12億美元，建設(shè)一家規(guī)劃年產(chǎn)能為15吉瓦時(shí)（GWh）的電池電芯制造工廠，預(yù)計(jì)將于2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。目前，寧德時(shí)代正與潛在融資方進(jìn)行談判，貸款細(xì)節(jié)仍有可能發(fā)生變化。

▌國(guó)內(nèi)

▍賽力斯4月新能源車銷量同比增12.99%，今年累計(jì)銷量同比降近三成  

第一電動(dòng)5月6日消息，賽力斯集團(tuán)發(fā)布2025年4月產(chǎn)銷快報(bào)。4月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)到31488輛，同比增長(zhǎng)12.99%；今年累計(jì)銷量為86040輛，同比下降29.87%。同時(shí)，賽力斯集團(tuán)4月汽車總銷量為35741輛，同比增長(zhǎng)5.54%；今年累計(jì)銷量為104109輛，同比下降29.66%。一季度，賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入191.47億元，凈利潤(rùn)7.48億元，同比增長(zhǎng)240.6%。

今年以來，賽力斯問界系列產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)，問界M5、M7迎來煥新，問界M9 2025款、問界M8相繼上市，問界正式形成了四大序列產(chǎn)品。

▍零跑汽車五一訂單超18000+，單日突破3700+

第一電動(dòng)5月6日消息，零跑汽車COO @零跑Tiger 發(fā)文宣布五一勞動(dòng)節(jié)期間訂單數(shù)據(jù)。五一期間，零跑汽車訂單量突破18000+，創(chuàng)下新高。特別是在五一節(jié)的最后一天，單日訂單量達(dá)到3700+，C11單日破1000+，再次刷新記錄。4月份，零跑汽車交付量達(dá)到41039輛，同比增長(zhǎng)173%，增速創(chuàng)新高。其中，零跑B10上市后迅速實(shí)現(xiàn)上量，交付量突破10000輛，中高配車型占比達(dá)95%；零跑C10累計(jì)交付量達(dá)到10萬(wàn)輛。

▍特斯拉強(qiáng)調(diào)Model 3和煥新Model Y超95%零件是中國(guó)造

5月6日第一電動(dòng)消息，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，強(qiáng)調(diào)其在中國(guó)的生產(chǎn)本地化程度。視頻中提到，特斯拉Model 3和煥新Model Y車型超過95%的零件產(chǎn)自中國(guó)，強(qiáng)調(diào)“中國(guó)智造”。特斯拉還公布了其研發(fā)投入數(shù)據(jù)，2024年研發(fā)總投入達(dá)到331億人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入為103億人民幣。

特斯拉公司副總裁陶琳隨后轉(zhuǎn)發(fā)該視頻，并表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠以全球最低的價(jià)格購(gòu)買Model 3和Model Y，這得益于上海超級(jí)工廠的“中國(guó)智造”。陶琳進(jìn)一步指出，特斯拉與400多家中國(guó)本土供應(yīng)鏈伙伴合作，追求最佳品質(zhì)、最高效率和最優(yōu)成本，為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)數(shù)百萬(wàn)用戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。她還提到，特斯拉已將60多家中國(guó)供應(yīng)商納入其全球采購(gòu)體系，幫助這些企業(yè)走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

▍理想L系列智能煥新版會(huì)明日舉行，L9、L8、L7、L6四款新車亮相；CEO李想 AI TALK 第二季今晚見

5月6日消息，理想汽車8日將舉行L系列智能煥新版發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將推出理想L9、L8、L7、L6四款新車型。理想L6智能煥新版已于4月23日在上海車展發(fā)布，Pro版售價(jià)24.98萬(wàn)元，Max版售價(jià)27.98萬(wàn)元。此外，理想汽車CEO李想的“理想AI TALK第二季”今晚8點(diǎn)見，主題為VLA司機(jī)大模型。

▌國(guó)際

▍特斯拉4月在德銷量大跌45.9%，在英暴跌62%，比亞迪、大眾成贏家

5月6日，據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局（KBA）公布的數(shù)據(jù)，特斯拉4月份在德國(guó)的銷量遭遇腰斬，僅售出885輛，同比大跌45.9%。2025年1月至4月期間，特斯拉在德銷量同比暴跌60.4%，僅售出5820輛。與此同時(shí)，德國(guó)市場(chǎng)4月份新注冊(cè)電動(dòng)汽車總數(shù)較去年同期增長(zhǎng)了53.5%。相比之下，比亞迪在德國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)格外亮眼，4月份銷量同比激增超過八倍，達(dá)到1566輛；自今年年初以來，其在德累計(jì)銷量增長(zhǎng)已接近五倍，達(dá)到2791輛。

在英國(guó)市場(chǎng)，據(jù) New AutoMotive公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月份新車銷量同比下降62%，僅售出536輛，創(chuàng)下兩年多以來的最低水平。與此同時(shí)，英國(guó)整體純電動(dòng)汽車注冊(cè)量在4月份仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增速有所放緩，僅增長(zhǎng)6.9%。這一增長(zhǎng)放緩主要受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。與此同時(shí)，大眾汽車在英國(guó)的純電動(dòng)汽車銷量在4月份大幅增長(zhǎng)了194%，達(dá)到2314輛；比亞迪的車輛注冊(cè)量也實(shí)現(xiàn)了311%的增長(zhǎng)，共注冊(cè)了1419輛。

特斯拉在歐洲幾個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量也跌至多年來的低點(diǎn)，而比亞迪和大眾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量則實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)背后的原因包括歐洲消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的青睞增加，以及部分消費(fèi)者對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治觀點(diǎn)表示不滿。

▍Waymo宣布自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模超1500輛，2000輛新訂單將落地亞利桑那

IT之家5月6日消息，Waymo宣布其自動(dòng)駕駛出租車（robotaxi）商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模已超過1500輛。為擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，Waymo與麥格納合作，在亞利桑那州梅薩市投資數(shù)百萬(wàn)美元新建工廠，計(jì)劃生產(chǎn)超過2000輛自動(dòng)駕駛版捷豹I-PACE電動(dòng)汽車。新工廠占地23.9萬(wàn)平方英尺，地理位置靠近Waymo的其他服務(wù)區(qū)域，且氣候條件適宜自動(dòng)駕駛車輛驗(yàn)證。Waymo強(qiáng)調(diào)新工廠采用的生產(chǎn)流程將加快車輛從生產(chǎn)到驗(yàn)證再到公共使用的過程，目標(biāo)是讓車輛在離開工廠后30分鐘內(nèi)搭載首批乘客。

此外，梅薩工廠還計(jì)劃處理其他車輛平臺(tái)，包括計(jì)劃將Waymo第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到極氪RT車型中。隨著自動(dòng)化裝配線等效率提升措施的引入，工廠滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)每年將能生產(chǎn)數(shù)萬(wàn)輛完全自動(dòng)駕駛的Waymo車輛。

▍小馬智行與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作Robotaxi下半年接入平臺(tái)，文遠(yuǎn)知行與Uber擴(kuò)大合作計(jì)劃拓展至15城

第一電動(dòng)5月6日消息，小馬智行與Uber宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，小馬智行的Robotaxi服務(wù)和車隊(duì)將于今年下半年接入U(xiǎn)ber平臺(tái)，共同加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。此次合作將率先在中東市場(chǎng)啟動(dòng)，未來計(jì)劃逐步擴(kuò)展至更多國(guó)際市場(chǎng)。服務(wù)上線后，乘客可通過Uber App預(yù)約小馬智行Robotaxi車輛提供的服務(wù)。

與此同時(shí)，文遠(yuǎn)知行也與Uber共同宣布擴(kuò)大戰(zhàn)略合作，計(jì)劃未來五年在15座國(guó)際城市部署自動(dòng)駕駛Robotaxi服務(wù)，涵蓋歐洲、中東等區(qū)域的國(guó)際市場(chǎng)。文遠(yuǎn)知行和Uber于2024年9月達(dá)成戰(zhàn)略合作，2024年12月在阿布扎比成功落地Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)服務(wù)，車隊(duì)規(guī)模將于2025年年中達(dá)到50臺(tái)。今年4月，雙方將合作拓展至迪拜。在此次擴(kuò)大的戰(zhàn)略合作中，雙方承諾每年在中美以外市場(chǎng)新增多座合作城市，規(guī)?；渴鹱詣?dòng)駕駛Robotaxi車隊(duì)。

▍OpenAI放棄盈利轉(zhuǎn)型，繼續(xù)由非營(yíng)利組織控制

5月6日第一電動(dòng)消息，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆?奧爾特曼昨日發(fā)布全員信宣布，公司將繼續(xù)由非營(yíng)利組織控制，放棄了此前更激進(jìn)的盈利轉(zhuǎn)型計(jì)劃。這一決定是在與公民領(lǐng)袖以及加州和特拉華州的總檢察長(zhǎng)會(huì)談后做出的。公司計(jì)劃將其營(yíng)利性子公司轉(zhuǎn)變?yōu)橛煞菭I(yíng)利母公司控制的公益公司，建立更明晰的治理架構(gòu)。

盡管調(diào)整后的計(jì)劃不如外界預(yù)期的激進(jìn)，但奧爾特曼表示，這仍將使OpenAI獲得來自軟銀的300億美元投資，軟銀不會(huì)因架構(gòu)問題凍結(jié)剩余資金。此前，這筆投資依賴于OpenAI成功完成重組。此外，OpenAI還宣布將取消對(duì)投資者設(shè)置的財(cái)務(wù)回報(bào)上限，以吸引現(xiàn)有和未來的支持者。奧爾特曼預(yù)計(jì)，這一調(diào)整將使其非營(yíng)利組織成為全球規(guī)模最大、資金最充足的慈善機(jī)構(gòu)之一。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >