概念車（Conception Car），概念車誕生在現(xiàn)在和未來、夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)的交點(diǎn)上，全面闡釋汽車文化和人類奔馳的夢(mèng)想，它捕捉的是設(shè)計(jì)師的靈感，創(chuàng)意，把設(shè)計(jì)思想具體化，同時(shí)它展現(xiàn)的是概念，掙脫了設(shè)計(jì)者的思想束縛，是一種實(shí)實(shí)在在存在的概念。 

　　當(dāng)天馬行空的概念車與環(huán)保的電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)發(fā)生怎么樣不同的火花呢？?jī)烧叨际菢O具未來概念的，電動(dòng)車雖然在現(xiàn)階段如火如荼的進(jìn)展著，但不可否認(rèn)其的普及是未來時(shí)的。于是各大車企紛紛推出電動(dòng)的概念車，提前展開電動(dòng)車的藍(lán)圖，人人們見識(shí)電動(dòng)車的魅力。

　　電動(dòng)概念車有著最前衛(wèi)的造型，是環(huán)保，低碳的有力代表，雖然它們可能只是展臺(tái)上絢麗的展示品，也許永遠(yuǎn)無法真正融入人們的生活中，但它們代表著人類一顆對(duì)環(huán)保，綠色永不松懈的追求。下面就讓我們見識(shí)一下充滿奇思妙想的電動(dòng)概念車吧！ 

標(biāo)致電動(dòng)跑車EX1 

　　制造EX1的目的之一是紀(jì)念公司成立200周年。EX1車身結(jié)構(gòu)非常新穎，并且車身運(yùn)用了極為”未來化”的設(shè)定，包括”漂浮式”的前柵格，高拋光的鋁制金屬組件，反向開啟的車門。它的外形結(jié)構(gòu)就像是一個(gè)水滴，后半部分的設(shè)計(jì)顯得較為緊湊。 

　　標(biāo)致EX1的座艙看上去就像充滿了尖端科技的未來之車，你幾乎難以想象它是這個(gè)時(shí)代的作品。標(biāo)致對(duì)其的定義是要能體現(xiàn)出標(biāo)致對(duì)新的駕駛理念的追求，但同時(shí)又要擔(dān)當(dāng)起對(duì)社會(huì)的責(zé)任，對(duì)整個(gè)地球大環(huán)境的保護(hù)。其創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)讓我們想起了Asphalte和20Cup，它們也是標(biāo)致電動(dòng)汽車歷史中的璀璨明星。 

通用汽車EN-V 電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車

 　　通用汽車EN-V 電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車（Electric Networked-Vehicle）創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方案，使未來城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

　　在上海全球首發(fā)的三輛EN-V概念車”驕”、”妙”和”笑”各具獨(dú)特個(gè)性：EN-V”笑”的設(shè)計(jì)靈感來自澳大利亞的通用汽車霍頓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，”驕”由通用汽車歐洲團(tuán)隊(duì)操刀創(chuàng)作，”妙”則出自位于美國加州的通用汽車前瞻性設(shè)計(jì)工作室之手。EN-V強(qiáng)調(diào)了未來城市交通自由、環(huán)保的本質(zhì)特征。  

上汽集團(tuán)概念車”葉子”

　　上汽集團(tuán)自主研發(fā)的負(fù)排放概念車”葉子”集光電轉(zhuǎn)換、風(fēng)電轉(zhuǎn)換和二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換等自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)概念于一身的電驅(qū)動(dòng)車”葉子”亮相世博會(huì)上汽集團(tuán)-通用汽車館成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。 

　　車如其名的”葉子”，憑借車頂?shù)拇笕~子牢牢吸引住了全場(chǎng)的目光。大葉子是部奇妙的光電轉(zhuǎn)化器，它向人們講述通過模擬自然界中葉片的光合作用，把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，還通過”葉子”上的”葉脈”顯示能源流動(dòng)的特性。不僅于此，”葉子”的太陽能技術(shù)中采用自動(dòng)追蹤陽光系統(tǒng)，無論陰天、雨天，”葉子”都能吸收太陽能，實(shí)現(xiàn)能源最大化利用。”葉子”以電能為主要?jiǎng)恿碓矗渥非蟮氖歉锩缘淖匀荒茉崔D(zhuǎn)換技術(shù)概念?！比~子”的光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，風(fēng)電轉(zhuǎn)換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉(zhuǎn)換技術(shù)，將把能源消耗和能源制造有機(jī)結(jié)合在一起。通過轉(zhuǎn)換利用每一份自然能源，葉子將自己融入自然循環(huán)中，表達(dá)了一種車與自然合為一體的美好概念。 

瑞士的Rinspeed公司UC Electric Vehicle”加州”純電動(dòng)概念車

 　　瑞士的Rinspeed公司研發(fā)的小型UC Electric Vehicle”加州”純電動(dòng)概念車在外形上酷似菲亞特500，這款概念車屬于兩門兩座的微型車，長(zhǎng)度僅為2.5米，非常適合日常在擁擠的城市中駕駛。不僅開起來十分靈活，短小的車身也大大方便了停車。
這款純電動(dòng)概念車靠電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛，扭矩達(dá)124 Nm，最高車速為110公里/小時(shí)。可以用日常家用的電器插座充電，充滿電后可行駛120公里，完全可以滿足日常在城市中的使用要求。 

阿爾特竹風(fēng)純電動(dòng)概念車

　　阿爾特汽車的竹風(fēng)純電動(dòng)概念車，是一款由中國設(shè)計(jì)師打造的既符合國際最新潮流，又包含純粹中國文化元素的車型。 

　　該車內(nèi)外造型設(shè)計(jì)由兩位年輕女性設(shè)計(jì)師完成，她們把自己對(duì)流行趨勢(shì)的理解，用中國文化元素進(jìn)行了闡述。之所以選擇竹文化作為設(shè)計(jì)主題，是因?yàn)樗恰泵?、蘭、竹、菊”四君子之一，在中國人心中代表內(nèi)秀與氣節(jié)，是剛?cè)岵?jì)的象征。它還能體現(xiàn)出中國汽車設(shè)計(jì)師自強(qiáng)不息、艱苦求索的一種精神，同時(shí)也闡述了綠色環(huán)保的理念。

　　阿爾特在設(shè)計(jì)上采用了很多有關(guān)竹形象的元素，包括竹葉、竹筍和竹節(jié)。車身、車門和前后燈組的靈感來自秀美的竹葉，利用浮雕手法在前保險(xiǎn)杠上刻畫出立體效果。車身裙部采用竹節(jié)造型，增強(qiáng)了力度感。阿爾特希望設(shè)計(jì)不是形而上學(xué)的裝飾，而是精神內(nèi)涵上的提煉與追求。這款概念車能夠傳達(dá)出剛?cè)岵?jì)的氣節(jié)和風(fēng)行竹隱的意境。 

阿爾特武峰II概念車

　　在一身炫麗奪目的金黃色外衣下，武峰II展現(xiàn)出兼具SUV越野性、轎車實(shí)用性與跑車操控性的獨(dú)特氣質(zhì)。其緊湊有力的車身、極具進(jìn)攻性的前臉、動(dòng)感凌厲的腰線、渾厚挺拔的尾部，以及巨大的車輪給人以深刻印象，整車看上去充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的力量。 

　　前燈與六邊形中網(wǎng)融合在一起，并不顯得突兀；保險(xiǎn)杠兩側(cè)LED燈組酷似回旋鏢的造型；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條加強(qiáng)筋從前風(fēng)擋一直延伸到中網(wǎng)，構(gòu)成一個(gè)V字形。這些元素構(gòu)成武峰II頗具視覺沖擊力的前臉造型。向上開啟的鷗翼門設(shè)計(jì)通常只在超級(jí)跑車上才能見到。 

　　電動(dòng)車門開啟裝置使得這雙”翅膀”的展開過程也變成了一種視覺享受。炫黑色內(nèi)飾搭配真皮與金屬裝飾，烘托出豪華與運(yùn)動(dòng)的主題。中控臺(tái)為大面積觸摸控制面板，使人機(jī)交互變得更加簡(jiǎn)單。武峰II裝備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)；最高時(shí)速為200多公里，百公里加速僅需7秒。

　　概念車是現(xiàn)在和未來、夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)的交點(diǎn)，也正是電動(dòng)車現(xiàn)在的狀態(tài)嗎？有爭(zhēng)議，有肯定，發(fā)展之路充滿曲折，但前途是光明的，在曲折中不斷前行的電動(dòng)車是人們對(duì)環(huán)保、低碳、綠色的夢(mèng)想，我們期待它們從概念成為真正的生活品。

（編輯：李艷嬌）

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