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插電混動車型有必要安裝充電樁嗎？

網(wǎng)友回答：

• 汽車好修養(yǎng)

插電式混合動力混合動力汽車是傳統(tǒng)燃油汽車向純電動汽車發(fā)展過程中的一個過渡性產(chǎn)物，它擁有發(fā)動機和電動機兩套動力驅(qū)動系統(tǒng)，兩套動力系統(tǒng)可以相互獨立運行，也可以共同運行，低速時可以使用純電驅(qū)動，沒有燃油消耗，當需要加速的時候，可以兩套動力同時驅(qū)動，動力更強，如果電量不足，還可以使用燃油驅(qū)動，沒有續(xù)航焦慮，對于那些經(jīng)常開車出遠門的人群來說，插電式混動汽車是最適合的選擇。

雖然插電式混動汽車沒有電也能正常使用，但是由于車身自重很大，所以油耗也比較高。為了更經(jīng)濟的油耗，還是應(yīng)該盡量保證電池有電。對于那些用車不頻繁的車主來說，沒有必要安裝充電站，插電式混動汽車隨車都會配有便攜式充電器，直接用便攜式充電器充一夜就行，第二天早上就能正常用車。

但如果用車比較頻繁，那么我建議安裝充電樁更合適，畢竟便攜式的充電器功率太低，充滿電起碼的五六個小時以上，而使用大功率的充電樁充電，只需一兩個小時就能充滿電，當然如果你家附近有社會充電樁的存在，那么就更方便了。

• 好景須記

插電式混合動力汽車是我國在售新能源汽車中的一種，它同時擁有發(fā)動機與電動機兩套能直接作用于車輪的動力系統(tǒng)，能利用外接電源給動力電池充電。兩套動力系統(tǒng)的存在，使它無法像電動汽車那樣搭載體積龐大的動力電池，因此它的電池容量較小，一般只能儲存10-25度電左右。

能直接驅(qū)動車輪的電機，使插電式混合動力汽車具備純電行駛的能力，只是由于電池容量較小，所以純電續(xù)駛里程相應(yīng)較短，只能達到50-100公里左右，但基本能滿足用戶日常出行需求，可讓用戶在短途或市區(qū)工況實現(xiàn)零油耗行駛，使發(fā)動機完全避開熱效率不高的工況，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

在混動模式下，插電式混合動力汽車的電機也能為發(fā)動機提供輔助動力，從而降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機油耗得以下降。

在電池電量不足或低于SOC值的情況下，發(fā)動機會輸出一部分動力，帶動發(fā)電機為動力電池充電。由于發(fā)電機發(fā)電時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，再加上用油發(fā)電會造成一部分能量損耗，而且插電式混合動力汽車整備質(zhì)量較普通燃油車所以此時發(fā)電機油耗會增加，不利于節(jié)能減排。

由此可見，插電式混合動力汽車節(jié)能減排效果是建立在動力電池電量充足的情況下才能實現(xiàn)的，如果電池電量不足，它不僅不節(jié)能，反而會因發(fā)電機發(fā)電和重量較大而使油耗上升。所以，插電式混合動力汽車必須經(jīng)常保持電池電量充足，才能發(fā)揮自身優(yōu)勢。

由于插電式混合動力汽車動力電池容量較小，所以無法利用快充充電，而使用慢充充電的話，充電時間較長，一般需要3-10小時左右才能把電量充滿。這么長的充電時間，如果前往公共充電樁充電，明顯是不太方便的，因此它對家庭充電條件的要求較高。雖然利用便攜式充電器也能在家為插電式混合動力汽車充電，但1.7KW的充電功率實在太低，充電時間實在太長，所以很有必要安裝3.3KW的壁掛式充電樁，以方便用車。

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