在全新TNGA換代雅力士上市的一個(gè)月后，全新雅力士跨界SUV正式亮相。

新車將于2020年秋季在日本首發(fā)上市，2021年在法國(guó)投產(chǎn)，面向歐洲發(fā)售。

全新雅力士SUV，車身尺寸為4180×1765×1560mm，軸距為2650mm，將提供TNGA 1.5L三缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L三缸油電混合混合動(dòng)力，還有四驅(qū)動(dòng)力版本。

全新TNGA架構(gòu)平臺(tái)及全新動(dòng)力系統(tǒng)，兼具駕駛樂趣和越級(jí)質(zhì)感，這一次全新雅力士跨界SUV致力于重新定義都市緊湊級(jí)SUV。

原版雅力士2008年在廣汽豐田投產(chǎn)，被凱美瑞的成功沖昏了頭腦的廣汽豐田，高定位的同時(shí)定了個(gè)高價(jià)。

后來即使改名為Yaris L致炫，進(jìn)行本土化和加長(zhǎng)改造，銷量依舊與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手飛度相差甚遠(yuǎn)。

雅力士自1999年誕生以來，全球銷量超過871萬輛，是豐田全球戰(zhàn)略小型車的主力。

全新雅力士基于TNGA-B平臺(tái)打造，3月在日本上市之后首月銷量就超過3.7萬輛，領(lǐng)先同時(shí)換代上市的飛度6000多輛。

近幾年緊湊級(jí)SUV在中國(guó)市場(chǎng)興起，本田的繽智和XR-V年銷量達(dá)到10萬輛級(jí)別，大眾祭出途鎧和探影，通用有昂科拉和創(chuàng)酷等等豐富的車型。

豐田在轎車和SUV實(shí)現(xiàn)了中高級(jí)車型的全覆蓋，在入門級(jí)車型，致炫和威馳顯得有心無力。

雅力士SUV，或許就是豐田在中國(guó)市場(chǎng)取得突破的方向，借此為豐田品牌帶來更多忠實(shí)用戶。

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