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用黑科技守衛(wèi)兒童乘車安全，它開了行業(yè)先河

第一電動(dòng)大牛作者汽車商業(yè)評論 2020-11-18 09:40

公安部道路交通安全研究中心副研究員趙文松等人2017年對35起兒童被遺忘車內(nèi)造成的事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，17起私家車事故造成死亡的事故有7起，占比41%；其余18起校車事故均為死亡事故。

美國機(jī)構(gòu)Kids And Cars曾對全美范圍內(nèi)1990-2018年非撞車交通事故造成兒童死亡的情況進(jìn)行過全面統(tǒng)計(jì)，其中車內(nèi)中暑死亡有906例，占比22%以上。

但現(xiàn)在，我們看到了避免類似悲劇的一種可能性。

11月13日，2021款VV6兒童呵護(hù)版在保定正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為15.8萬元。它是國內(nèi)首款搭載毫米波生命體征監(jiān)測技術(shù)的車型，這項(xiàng)黑科技可以有效規(guī)避孩子被鎖車內(nèi)發(fā)生的意外。

的確，現(xiàn)在已經(jīng)是智能汽車時(shí)代了，用科技手段守衛(wèi)兒童乘車安全，才應(yīng)該是汽車企業(yè)的作為。

2021款VV6兒童呵護(hù)版，這款命名獨(dú)特的車型基于“兒童優(yōu)先”概念打造，并率行業(yè)之先拿下了嚴(yán)苛的“兒童優(yōu)先”安全認(rèn)證。

今年5月，中汽中心、整車企業(yè)、兒童座椅企業(yè)、NGO組織等多方共同組成“兒童優(yōu)先”交通安全研究工作組，并推出國內(nèi)首套“兒童優(yōu)先”認(rèn)證體系。

“兒童優(yōu)先”認(rèn)證項(xiàng)目的內(nèi)容包含三大模塊：否決項(xiàng)（車內(nèi)空氣質(zhì)量）、試驗(yàn)項(xiàng)（碰撞，滿分12分）、加分項(xiàng)（兒童安全座椅，最高0.6分）。

在否決項(xiàng)通過的前提下，9分及以上即認(rèn)證通過。2021款VV6兒童呵護(hù)版以10.951分的高分順利通過測試。

集成式兒童安全座椅、后排生命體征監(jiān)測守護(hù)兒童出行安全

為解決兒童遺忘車內(nèi)這一大安全隱患，2021款VV6兒童呵護(hù)版配備了后排生命體征監(jiān)測技術(shù)。

當(dāng)車輛處于熄火狀態(tài)，所有車窗關(guān)閉、車鎖上鎖后，位于車內(nèi)B柱上方的頂棚毫米波雷達(dá)將進(jìn)入循環(huán)監(jiān)測狀態(tài)，并可在-40℃-85℃的環(huán)境下正常工作。

當(dāng)監(jiān)測到后排有微弱生命體征時(shí)，車輛將在30秒內(nèi)進(jìn)行報(bào)警提示，并在30分鐘內(nèi)循環(huán)監(jiān)測20次，期間將通過鳴笛/雙閃提示車主，云平臺(tái)還會(huì)同步向車主手機(jī)推送短信提醒、APP消息提醒。

目前市面上已經(jīng)有一些車型增加了車內(nèi)遺留兒童警報(bào)、后座提醒等功能，但相比普遍搭載的超聲波雷達(dá)傳感器，2021款VV6兒童呵護(hù)版搭載的毫米波雷達(dá)傳感器監(jiān)測精度更為可靠，識(shí)別更為精準(zhǔn)。

作為國內(nèi)首款搭載毫米波生命體征監(jiān)測技術(shù)的車型，2021款VV6兒童呵護(hù)版可以在全天候保持高精確度監(jiān)測，不僅可以監(jiān)測到后排熟睡兒童或者是安靜的寵物，還可準(zhǔn)確識(shí)別出體積大于10cm*10cm*10cm的生命體，減少飛蟲等小型生物所帶來的誤報(bào)干擾。

當(dāng)前兒童乘車的又一大安全隱患是，很多成年人攜帶兒童出行并沒有使用兒童安全座椅的意識(shí)和習(xí)慣，我國兒童安全座椅的安裝比例不樂觀。

針對這一點(diǎn)，2021款VV6兒童呵護(hù)版也給出了有效解決方案——搭載后排集成式兒童安全座椅。

這種集成式兒童安全座椅與后排座椅一體化設(shè)計(jì)，可承載體重22-36kg范圍內(nèi)的兒童。因?yàn)榘踩芜m用于15-25kg、22-36kg兩個(gè)質(zhì)量組，2021款VV6兒童呵護(hù)版車型在“兒童優(yōu)先”安全認(rèn)證的試驗(yàn)項(xiàng)測試中獲得了0.4分加分。

相較于通過ISO FIX或織帶進(jìn)行安裝固定，后排集成式兒童安全座椅使用更便捷，只需抬升坐墊、打開扶手、固定安全帶三個(gè)步驟，即可將兒童固定在座椅上。收回坐墊、復(fù)位扶手即可恢復(fù)成正常座椅，成人同樣可以乘坐。

兩種安全帶導(dǎo)向環(huán)設(shè)計(jì)，能夠有效避免在汽車發(fā)生碰撞時(shí)安全帶勒緊兒童頸部和腹部帶來的傷害，同時(shí)配備睡眠頭枕，增加頭部包裹性，減小因撞擊而產(chǎn)生的頭部傷害。

購買2021款VV6兒童呵護(hù)版，相當(dāng)于同時(shí)買了兒童安全座椅，家長帶孩子出行更安心了。

針對當(dāng)前兩大兒童出行安全隱患，2021款VV6兒童呵護(hù)版用兩項(xiàng)黑科技給出了解決辦法。用最先進(jìn)的智能技術(shù)為兒童出行保駕護(hù)航，這款特別車型很好地詮釋了WEY品牌的“智能安全”理念。

A級車內(nèi)空氣，5星安全設(shè)計(jì)

今年新冠疫情暴發(fā)之后，人們購車時(shí)更加看重一輛車能否提供一個(gè)健康的車內(nèi)環(huán)境。

“兒童優(yōu)先”安全認(rèn)證也將這一點(diǎn)列入了考核范圍，其中的否決項(xiàng)便是對車內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行評判。2021款VV6兒童呵護(hù)版以96分高分通過檢驗(yàn)，被評為A級。

相比2020款車型采用的負(fù)離子發(fā)生器，2021款VV6車型升級為除菌能力更高的等離子發(fā)生器，它可對甲醛進(jìn)行降解，明顯改善車內(nèi)環(huán)境。

該車型還具有智能座艙清潔功能，通風(fēng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，對車內(nèi)空氣進(jìn)行外循環(huán)換氣，運(yùn)行60s后或顧客開啟車門功能即自動(dòng)關(guān)閉。車輛配備的車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯對直徑大于0.3μm的顆粒過濾效率可達(dá)95%以上。

此外，2021款VV6兒童呵護(hù)版采用了低氣味低VOC散發(fā)材料及工藝環(huán)保內(nèi)飾，從源頭入手，保護(hù)兒童免受有害氣體的傷害。

特別需要指出的是，WEY品牌是除通用、沃爾沃之外國內(nèi)第三家應(yīng)用水性阻尼膠的汽車品牌，即首家應(yīng)用水性阻尼膠的中國汽車品牌。

在被動(dòng)防護(hù)方面，2021款VV6兒童呵護(hù)版同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，比如，車身高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例為68%，A/B柱及車門防撞梁應(yīng)用1500MPa級別熱成形材料達(dá)8%，輕松達(dá)到C-NCAP 5星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

在安全防護(hù)、健康防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)上，2021款VV6兒童呵護(hù)版車型樣樣表現(xiàn)不俗，真正站在兒童乘車的角度，全方位守護(hù)兒童生命健康和安全，為有娃家庭帶來更“無WEY不至”的用車生活。

秉持安全理念，VV6呵護(hù)版爭當(dāng)行業(yè)領(lǐng)頭羊

今年10月17日修訂通過的《未成年人保護(hù)法》提到，未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)為未成年人配備兒童安全座椅，防止未成年人受到交通事故的傷害。

新法即將于2021年6月1日正式施行。這是我國首次將兒童安全座椅寫入全國性立法。

兒童乘車安全越來越受全社會(huì)重視，但目前汽車行業(yè)尚未形成科學(xué)、系統(tǒng)的“兒童優(yōu)先”產(chǎn)品評價(jià)體系，這也導(dǎo)致車企在產(chǎn)品開發(fā)過程中無標(biāo)準(zhǔn)可循。

基于此，“兒童優(yōu)先”交通安全研究工作組推出國內(nèi)首套“兒童優(yōu)先”認(rèn)證體系，旨在形成兒童乘車安全、舒適、健康等多維度的檢驗(yàn)評級機(jī)制，推動(dòng)汽車產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測試評價(jià)各環(huán)節(jié)最大限度地考慮兒童安全。