投資者關(guān)系管理對于一家上市企業(yè)尤為重要，不僅要維護(hù)好現(xiàn)有的投資者關(guān)系，還要面對市場上所有的潛在投資者?！兜栏缯f車》編輯在“3·15”期間，以投資者身份給22家整車上市企業(yè)打出了咨詢電話。

22家整車上市車企中，共有18家接通，其中，以江淮汽車為代表的三家接待員態(tài)度熱情，言談有禮，解答專業(yè)；中國鐵物由于沒有披露最新的證券事務(wù)部電話，接聽者并非證券事務(wù)工作人員。4家未接通的上市車企中，長安汽車因為沒有在最新的報告中披露證券事務(wù)部聯(lián)系電話無法取得聯(lián)系，另外的宇通客車、曙光股份、北汽藍(lán)谷這三家多次撥打均處于占線或無人接聽狀況。

《道哥說車》編輯綜合電話接通情況、服務(wù)態(tài)度和問題解答專業(yè)程度，對22家上市車企的表現(xiàn)進(jìn)行了評分。（注：考慮到接聽人員從業(yè)經(jīng)驗和編輯撥打電話的時間等方面的原因，以下調(diào)查結(jié)果僅供參考）

五星面面俱到

收獲五星好評的江淮汽車、長城汽車和福田汽車三家企業(yè)均在電話接通速度、言談態(tài)度和專業(yè)解答方面處于優(yōu)勝者的行列。

這三家的投資者熱線電話不僅能夠及時接通而且接待員態(tài)度親切，耐心有禮貌，同時對于投資者提出的問題能夠進(jìn)行專業(yè)的解答，并給予中肯的意見和可實施性建議，即使是面對一些企業(yè)負(fù)面的問題也能夠比較好的解答。

以長城汽車為例，當(dāng)編輯提問現(xiàn)在的走勢不太好您有什么可以說明的嗎？長城接待員耐心表示，股市這一塊我們也相當(dāng)關(guān)注，盡管一些證券人士也會說爆盤股近期市場風(fēng)格有所轉(zhuǎn)變造成當(dāng)前股價比較弱，但是從公司經(jīng)營銷售各方面來說都是很正常的。

江淮汽車對于問到的什么時候會向股民發(fā)利好消息則表示，這要看機(jī)遇的，如果確實有利好事件一定會及時發(fā)公告的。

此外，五星好評這三家的接待員全程在回答編輯系列提問的時候語氣都十分親切，給予自己客觀公正的回答。

四星仍需努力

收獲四星好評的五家企業(yè)綜合來看表現(xiàn)還是不錯的，但是這幾家企業(yè)單獨拎出來某一個方面還是存在一定的進(jìn)步空間的。

例如，上汽集團(tuán)的接待員在接受編輯提問的時候一定要編輯提供姓名和股票號登記后，才能回復(fù)編輯的問題。這在其他家企業(yè)的咨詢中是沒有出現(xiàn)過的，盡管接待員在態(tài)度和問題回答上還比較認(rèn)真，但是如果是面對一個潛在的投資者也一定需要對方提供個人信息才能解答的嗎？

此外，海馬汽車之所以落入四星的行列在于公司披露的證券事務(wù)部的第一個號碼打過去之后有很刺耳的聲音，造成編輯無法和對方正常通話，不得不撥打另外一個號碼。一汽解放的接待員雖然態(tài)度十分親切，但是對于一些問題都表示不太清楚。

三星二星且行且珍惜

事實上，獲得三星和二星的企業(yè)給編輯的整體感受都不太好，一方面是言語態(tài)度不太積極，另一方面是問題解答上基本上都是以看公告，不方便透露搪塞過去。

接聽人員普遍沒有耐心加上回復(fù)質(zhì)量一般，互動頗為冷淡，十分令投資者心寒。二星和三星的區(qū)別就是在回復(fù)問題時語氣更為生硬，態(tài)度更為敷衍，互動性更加弱化，問題回復(fù)質(zhì)量更為一般。

通過評分表可以看出獲得三星及以下的企業(yè)總數(shù)占比了整個調(diào)查數(shù)量的一半以上，這說明上市車企在投資者熱線方面普遍缺乏與投資者有效的高質(zhì)量互動，盡管這些三星二星的電話能夠被接通但是從問題回復(fù)質(zhì)量上來看也可以說是另外一種形式的“擺設(shè)”。同時，四家一星的車企三家電話多次撥打無法接通，另一家長安汽車甚至沒有在最新報告中公布投資者熱線電話。

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