作者 / 常盛

2021 年 4 月 19 日，中國智能駕駛企業(yè)福瑞泰克與邊緣 AI 芯片企業(yè)地平線在 2021 上海車展聯(lián)合發(fā)布搭載地平線征程 2 芯片的福瑞泰克新一代 ADAS 前視解決方案。

代表「智能駕駛中國力量」的雙方在 L2+ 級別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)前裝量產(chǎn)領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，未來將助力中國汽車行業(yè)智能化進(jìn)程加速，和為消費(fèi)者提供更安全、更智能的駕乘體驗(yàn)。

目前，福瑞泰克新一代 ADAS 前視解決方案已定點(diǎn)包括長安、五菱、一汽等行業(yè)頭部車企在內(nèi)的熱銷車型，并計(jì)劃于今年下半年規(guī)?；慨a(chǎn)。

福瑞泰克創(chuàng)始人及董事長張林博士表示：「中國汽車行業(yè)智能化的發(fā)展與需求正大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化進(jìn)程，更先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)在市場上的推廣將快速帶動(dòng)L2/L2+級自動(dòng)駕駛技術(shù)成為主流，而高級別自動(dòng)駕駛則具有長期發(fā)展?jié)摿Α?/span>

新一代消費(fèi)者對于汽車智能化方面的需求使行業(yè)必須朝向軟件技術(shù)方面做出轉(zhuǎn)型和突破。擁抱變化有機(jī)合作是時(shí)代所趨，可謂『八仙過海，各顯神通』。

面向中國本土市場的自動(dòng)駕駛解決方案為中國消費(fèi)者帶來了最新的智能化體驗(yàn)，我們很高興這個(gè)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)順利落地，未來在中國ADAS產(chǎn)品系列也將會更豐富?！?/span>

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱表示：

「智能汽車將帶領(lǐng)人類走向真正的人工智能終端時(shí)代，而基于汽車智能芯片打造的智能駕駛解決方案將成為未來汽車的核心。

在智能化浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正面臨前所未有的數(shù)字化變革，對軟硬件融合能力的要求持續(xù)升級。福瑞泰克新一代 ADAS 解決方案落地，意味著雙方技術(shù)融合取得重大突破，這也將加速推動(dòng)智能汽車的普及。

未來雙方將進(jìn)一步深化合作，地平線將基于汽車智能芯片、AI 軟件算法和開放工具鏈的底層技術(shù)能力，以開放的商業(yè)模式支撐產(chǎn)業(yè)鏈廣大合作伙伴打造具有差異化的智能駕駛產(chǎn)品，打造開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。」

具備自主研發(fā)能力的全棧式自動(dòng)駕駛企業(yè)福瑞泰克定位于打造智能汽車「感知決策執(zhí)行」的智能化解決方案，基于深度學(xué)習(xí)的核心算法保證產(chǎn)品性能及量產(chǎn)基礎(chǔ)，在國內(nèi)形成研發(fā)、 測試、生產(chǎn)多位一體的業(yè)務(wù)布局，具有完整的供應(yīng)鏈及工程能力，向汽車廠商及出行服務(wù)商推陳出新智能駕駛解決方案以及產(chǎn)品和服務(wù)。

福瑞泰克基于大數(shù)據(jù)的智能感知與類腦計(jì)算，創(chuàng)新性打造的新一代 ADAS 量產(chǎn)系統(tǒng)更適合中國道路場景，更為靈活高效，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的 ADAS 功能，具備可擴(kuò)展性和易用性，可幫助汽車制造商應(yīng)對不斷變化的需求。

該系統(tǒng)提供硬件、軟件、開放棧、開放工具包和強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)資源，包括福瑞泰克先進(jìn)的雷達(dá)、攝像頭等傳感系統(tǒng)，以及中央域控制器。

在此系統(tǒng)量產(chǎn)平臺上集成了福瑞泰克和地平線的軟件應(yīng)用程序，可實(shí)現(xiàn)全新迭代的 ACC 全車速自適應(yīng)巡航、二輪車自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能微避障及緊急車道保持等高級智能駕駛輔助功能。

截止目前，已有超過 10 家車企的近 40 款車型正在采用福瑞泰克定制化的 ADAS 解決方案。

憑借靈活、可靠的技術(shù)功能及高性價(jià)比的產(chǎn)品表現(xiàn)，福瑞泰克 ADAS 產(chǎn)品 2020 年累計(jì)出貨超過 10 萬套，今年更有望突破40 萬套，滿足乘用車、商用車在不同場景智能駕駛系統(tǒng)需求增長的同時(shí)，打破固有市場格局，市場占有率快速提升。

作為福瑞泰克的戰(zhàn)略合作伙伴，地平線從 2015 年成立之初就聚焦汽車智能芯片研發(fā)，并于 2019 年發(fā)布車規(guī)級 AI 芯片征程 2，2020 年成功量產(chǎn)上車，成為實(shí)現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)。

截止去年年底，地平線汽車智能芯片出貨量超過 16 萬片。

2019 年 11 月，福瑞泰克和地平線圍繞高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛解決方案等重點(diǎn)領(lǐng)域達(dá)成合作，此次車展亮相的福瑞泰克新一代 ADAS 解決方案，意味著雙方合作取得重大進(jìn)展。

搭載地平線征程 2 芯片的福瑞泰克新一代 ADAS 前視解決方案，在視覺感知算法與攝像頭規(guī)格上得到大幅度提升，視場角升級至 100 度，感光芯片提高到 300w 像素，超過 1080p 高清，實(shí)現(xiàn)前向探測功能包括 ACC、AEB、LDW、FCW、LKA、ELKA、PA、TSR、IHBC 等主動(dòng)安全功能，提高駕乘人員和外部交通參與者的乘車安全性。

新一代 ADAS 前視解決方案大量采用 CNN 等深度學(xué)習(xí)算法，在對行人、二輪車、道路結(jié)構(gòu)信息、交通標(biāo)識以及交通燈識別上大幅度提升識別能力和識別精度。

福瑞泰克新一代 ADAS 前視解決方案視覺能力得到大幅提高，滿足大多數(shù)功能都可以用單攝像頭（1V）替代原有攝像頭加雷達(dá)（1V1R）的方案，在安全可靠的前提下，進(jìn)一步降低系統(tǒng)成本。

同時(shí)，極寬的 FOV 能讓新一代 ADAS 前視解決方案更好的處理中國 cut-in 場景。

在量產(chǎn)產(chǎn)品測試中，該功能獲得客戶的好評與認(rèn)可，升級的像素可以讓攝像頭看得更清更遠(yuǎn)，留出更充分的時(shí)間對道路場景進(jìn)行決策反應(yīng)，使得整體功能更安全，體驗(yàn)更舒適。

與此同時(shí)，福瑞泰克正在同步研發(fā)更高級別量產(chǎn)級智能駕駛解決方案，其中 L2.9 級別域控制器平臺將基于地平線最新一代征程 3 汽車智能芯片作為主要的視覺感知輸入，能夠支持前向 8MP 攝像頭，側(cè)視攝像頭 2MP，提供強(qiáng)大的前向感知性能和側(cè)視感知。

整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，自動(dòng)上下匝道，高速公路互通等主要功能，可以為高速公路的長途駕駛帶來安全和輕松的駕駛體驗(yàn)。

目前，福瑞泰克已形成覆蓋從 ADAS 到 ADS 各階段的完整產(chǎn)品布局.

截止 2020 年底已完成自動(dòng)駕駛數(shù)百萬公里測試數(shù)據(jù)收集，同步在國內(nèi)率先推出基于封閉式、半封閉低速場景的 L4 無人小巴自動(dòng)駕駛商業(yè)化項(xiàng)目。

福瑞泰克利用軟硬件全棧式開發(fā)能力，幫助客戶以更低的成本、更成熟的技術(shù)、更快地實(shí)現(xiàn)配備 ADAS 功能的產(chǎn)品升級。

在與整車客戶合作過程中，也讓客戶感受到了中國本土智能駕駛 Tier-1 在前沿技術(shù)領(lǐng)域的積累和沉淀，在技術(shù)、質(zhì)量與服務(wù)上與國際企業(yè)同臺競技，更勝一籌。

另外，基于下一代電子電器架構(gòu)的福瑞泰克域架構(gòu)，集成主動(dòng)安全軟件、感知系統(tǒng)和計(jì)算，正與國內(nèi)主流汽車廠商開展合作，提供靈活的解決方案，賦能客戶高級別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)。

2021 年福瑞泰克會以「ADAS」+「自動(dòng)駕駛技術(shù)」為雙循環(huán)驅(qū)動(dòng)，打通研發(fā)、生產(chǎn)制造、場景測試、大數(shù)據(jù)采集、云平臺管理、技術(shù)迭代升級等各環(huán)節(jié)，將持續(xù)聚焦于推動(dòng) ADAS、自動(dòng)駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的本地化商業(yè)進(jìn)程，攜手合作伙伴共建智能汽車生態(tài)，輻射全國及海外市場，成為驅(qū)動(dòng)中國智能駕駛的「智擎」。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >