坦克500Hi4-Z一萬(wàn)公里分享：提了車以后，再也不愿意去加油了

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2025-04-27 17:25

大家好，這是一篇坦克500Hi4-Z的車主故事，他喜歡大型越野，在網(wǎng)上看了一年多，得到的經(jīng)驗(yàn)就是：“電池必須大，底盤必須高”。終于在今年小年提了坦克500，目前開了兩個(gè)月行駛了一萬(wàn)公里，這篇是他的用車體驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

本人年齡44歲，坐標(biāo)鄭州，是三代油車車主。

在網(wǎng)上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一年有余，想入手混動(dòng)車型，因?yàn)槁犎苏f(shuō)省電，省油，確實(shí)如此，原來(lái)的車加一箱油可以買一輛自行車，這話千真萬(wàn)確。

喜歡大型越野，比亞迪方程豹豹5剛出來(lái)就迫不及待想要購(gòu)買，奈何老婆不喜歡那個(gè)樣子，等待，糾結(jié)。

又看了理想的很多車型，后來(lái)公司提了兩輛嵐圖夢(mèng)想家PHEV，電池42度，純電行駛150公里，高速100公里不到，時(shí)速120。

公司的司機(jī)說(shuō)，每天都在充電的路上，每次充電需要一個(gè)小時(shí)，最重要的是宣傳滿油滿電可以上千公里，這車油箱小的可憐，唯一優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定性好，現(xiàn)在五萬(wàn)公里沒(méi)毛病。

言歸正傳，看了很多抖音博主的說(shuō)法，最后得到的經(jīng)驗(yàn)，電池必須大，底盤必須高，特斯拉底盤被托底自費(fèi)維修的新聞太多。

坦克500 Hi4-Z上市，電池是蜂巢能源的，公司的嵐圖圖夢(mèng)想家也是蜂巢能源的電池。純電續(xù)航201，油箱也夠大，75升，后排可以床車模式。符合我的要求，去試駕好幾次，老婆也能看上這車，在金水路讓她試了一段，開起來(lái)非常穩(wěn)，動(dòng)力也強(qiáng)勁。

終于在小年那天順利提車，高速最好純電續(xù)航是185公里。因?yàn)榇汗?jié)期間車多平均車速只有95公里，市區(qū)跑過(guò)的最好續(xù)航是220公里，目前安全行駛9600公里，底盤真的很高，感覺(jué)特別有安全感。

廠家有送一年免費(fèi)充電權(quán)益，免費(fèi)充電真的很爽，不用像有的新能源車主那樣天天等著充低價(jià)電，我的500隨時(shí)想充就充，毫無(wú)壓力。目前充過(guò)的最大功率是160千瓦，35分鐘充電55度。

提車即將兩個(gè)月，周日上午起來(lái)發(fā)現(xiàn)車臟了，就去離我最近的4S店洗個(gè)車，十分鐘到達(dá)。

先去車間打開前機(jī)蓋把機(jī)艙用風(fēng)槍吹了一次，北方三月風(fēng)沙太大，順便叫師傅看了下冷卻液有無(wú)缺少，只有玻璃水需要添加，完事去客戶中心要了杯咖啡。

時(shí)間來(lái)到了十一點(diǎn)，開車回到家門口常充的地方，一看排隊(duì)那么多人，都是出租車和網(wǎng)約車居多，一個(gè)出租司機(jī)大哥說(shuō)前面排了好多車，因?yàn)閮牲c(diǎn)以前電費(fèi)便宜，我隨口給大哥說(shuō)，再等等吧，快排到你了，我不跟你們搶位置，心里偷想我就喜歡沒(méi)人的時(shí)候充貴的電，因?yàn)楣β首惆　?/p>

回家吃飯，中午是辣子雞拌面。下午兩點(diǎn)過(guò)來(lái)，沒(méi)幾輛車了，插槍，打開坦克APP掃碼。不到三分鐘充電功率來(lái)到了110KW，預(yù)計(jì)只需要35分鐘充滿（我習(xí)慣充到98%，廠家建議平時(shí)充到80%即可）。

坐車上放起音樂(lè)，閑來(lái)無(wú)事打開坦克的充電地圖才發(fā)現(xiàn)，提車不到兩個(gè)月時(shí)間，廠家給的免費(fèi)充電權(quán)益已經(jīng)為我節(jié)省了三千一百多塊錢，提了坦克500Hi4-Z以后，再也不愿意去加油了。

這是廠家首發(fā)權(quán)益給的，我心想，這螃蟹吃的真實(shí)惠。（充電這么多次，坦克合作的蔚來(lái)超充免費(fèi)充電是最爽的，尤其是在高速公路上，樁多，而且充的人少，因?yàn)槲祦?lái)車主都換電的，點(diǎn)贊蔚來(lái)超充?。?/p>

下面再跟大家分享幾點(diǎn)用車心得吧。

1、自適應(yīng)動(dòng)能回收。這應(yīng)該是長(zhǎng)城利用車載的毫米波雷達(dá)，檢測(cè)前方道路和車輛相結(jié)合，當(dāng)前方?jīng)]車時(shí)松開油門踏板，車輛動(dòng)能回收最弱，當(dāng)車輛檢測(cè)到前方出現(xiàn)車輛時(shí)，動(dòng)能回收由弱變強(qiáng)，最終還是需要踩剎車制動(dòng)。

這個(gè)功能我還沒(méi)聽說(shuō)別的車有的，我們國(guó)產(chǎn)車一直在前進(jìn)一直在努力，這個(gè)功能真的很舒服，也很人性化，因?yàn)闆](méi)有了強(qiáng)制動(dòng)能回收那種車輛的拖拽感，幾個(gè)原本暈電車的朋友坐我車就沒(méi)有暈車的感覺(jué)。