領(lǐng)克900上市反饋：定價太牛，上打問界和理想騰勢，下打藍山和深藍

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2025-04-30 16:17

4月28日，領(lǐng)克900終于官宣上市了，售價28.99萬到39.69萬。

這也是領(lǐng)克與極氪完成戰(zhàn)略整合后的第一款產(chǎn)品。

領(lǐng)克，為什么要造900？

安聰慧給出的答案是：“旗艦大六座SUV市場會是今年競爭最激烈的市場，領(lǐng)克900作為市場的新來者，想要成功的道路只有一條：就是比這些優(yōu)秀產(chǎn)品做得更好，成為大型家用SUV的新標桿?！?/p>

的確，當(dāng)理想L9、問界M9輪番搶占高端家用SUV市場后，騰勢N9、問界M8、深藍S09等新晉選手更是把家用SUV卷出了新高度。

而對于領(lǐng)克900交出的這份答卷而言，似乎看起來是誠意滿滿。

有人說下探至30萬內(nèi)真香，這價格直接把競品推溝里了；

也有人說39萬的頂配放到一眾40萬級別的的大型SUV里，競爭力還是不夠。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》在全網(wǎng)收集了100條網(wǎng)友、用戶的看法，帶大家了解領(lǐng)克900 。

01 900的定價帶著一股狠勁

1.太夸張了，這價格我覺得香呀。

2.這個價格個人覺得很有競爭力。

3.這價格很有誠意了好吧。

4.臥槽，你這么搞真的心動了。

5.牛的。感覺領(lǐng)克900會賣的很好。

6.發(fā)布會看到30.99這個價格直呼領(lǐng)克NB！

7.30.99這個價格買輛領(lǐng)克900這樣的六座大型SUV還是挺香的呀。

8.其實30.99的價格對得起900這個配置，能給的基本都給到了。

9.領(lǐng)克總是把彩蛋留在上市，30.99沒人再吐槽這個價格不夠良心了吧。

10.2.0低配的純電高速續(xù)航，價格太符合我的預(yù)算了，就看高速純電續(xù)航了！

11.這價格，領(lǐng)克面對強大的競爭對手，顯然是是發(fā)怵的。挺好的這車，但是定價很不自信。挺實惠的我覺得。

12.已定，這個價格比我預(yù)期低了一萬，真香。

13.領(lǐng)克終于開竅了！去年Z10要有這誠意，早他媽賣爆了！

14.從Z10定價和SKU失敗，后續(xù)領(lǐng)克看來是汲取了經(jīng)驗教訓(xùn)。Z20定價就很有誠意，這900的定價更是帶著一股狠勁。估計有些競品可能要考慮調(diào)整價格和策略了。

02 問界M8估計瞬間也不香了

15.這價格一出，別的車企不做調(diào)整就沒法玩了。

16.這個價格讓09EMP怎么辦？

17.買領(lǐng)克09的，心里拔涼拔涼的。

18.這價格是奔著打死自家09去的呀。

19.09：所以你們?yōu)槭裁匆盐疑聛怼?/p>

20.問界M8估計瞬間也不香了。

21.硬件比理想強。五米二的900比五米的理想L8還便宜。

22.跟理想L8價格最接近，最近兩臺車，一臺領(lǐng)克900，一臺深藍S09，沖擊力都挺強的，但是感覺隔壁深藍價格還能降1萬。

23.今年理想L9是真的難頂。

24.HL硬傷是沒有四驅(qū)，這個真的讓我很糾結(jié)。然后就是后備箱空間約等于沒有。但是HL增程頂配我各種政策加起來，能到26裸車，900中配的話要30，貴了4萬。

25.早幾天看著昊鉑HL心動不已，現(xiàn)在看完領(lǐng)克900，立馬感覺HL不香了。

26.只有沒看過實車的，對行業(yè)和品牌一無所知的，才會把深藍s09和領(lǐng)克900當(dāng)成同一個定位，我為這個結(jié)論負責(zé)。

27.深藍頂配不比這香，華為ads4.0智駕，領(lǐng)克智駕是硬傷。

28.29萬預(yù)算，減去國補，我可以買深藍S09大六座Ultra頂配了，華為4.0。

29.深藍S09性價比更高，入手前多看，可以對比下。都是國產(chǎn)，都30個了，要么入華為基版，要么考慮性價比的豪配，不上不下的，搖頭。

30.頂配配置比N9高，售價比N9低。

31.樂道那車和這個一比弱爆了。

32.之前挺喜歡藍山，現(xiàn)在瞬間感覺藍山?jīng)]那么香了。

33.這個價打死我都買別克GL8。

34.這價格寶馬X5 奔馳GLE 難受了。

35.如果在意價格不如等零跑的大SUV，估計頂配也沒30w。

36.阿維塔能不能學(xué)學(xué)人家的定價，誠意給足了，銷量自然上來。

要去打m8和L9

領(lǐng)克的產(chǎn)品力和性價比都明顯更優(yōu)

37.今年全尺寸SUV太卷了，不急著用車還能再等等。

38.這車和定價太牛批了，上打問界m8和騰勢n9理想l9，下打藍山和s09，昊鉑hl理想l8直接路邊一條。

從實用角度，最低配才是性價比最高的。實用性配置基本拉滿了，20大幾的價格，對上低位競品完全不貴。而加錢多的東西，都是給親友炫耀和鍵盤值居多，正好適合打m8和n9這種同樣主打品牌和情緒價值的。

現(xiàn)在最尷尬的就是理想了，是和小鵬一樣放下身段打性價比，還是大幅升級產(chǎn)品力，在25-45價位硬撐，需要盡快抉擇。再無動于衷拖幾個月，不僅銷量會大幅下跌，品牌形象和品牌價值也要跟著大打折扣，那就全完了。

39.這價格真的，s09，昊鉑ht，n9，理想l8直接推溝里了，當(dāng)然領(lǐng)克09打入十八層地獄，甚至能撼動一些m8用戶。

40.其實有深藍做鋪墊，也沒有那么震撼了，不過要去打m8和L9的話，領(lǐng)克的產(chǎn)品力和性價比都有明顯更優(yōu)的，當(dāng)然迷信智駕的是另外一回事。

41.其實看完配置，個人想法是都上到2.0t了，領(lǐng)克就不應(yīng)該再用動力形式來進行區(qū)分了，2.0的中配就應(yīng)該用舒適配置來做價格的區(qū)分，中配輪邊電機后輪轉(zhuǎn)向就應(yīng)該給安排上了，說實話39萬的頂配如果放到一眾40萬級別的的大型suv里真的，競爭力還是不夠，要智駕的選問界，要越野的選豹8，要動力和三電機的有騰勢。

42.基本上和藍山賣一個價了。但是各方面肯定比藍山好很多很多，還是剛上市的價格，所以價格真的不算貴。34萬，53度2.0t逍遙電池，還是插混，秒殺1.5t，43萬的理想L9。我實在想不出不買這個買理想的理由。

這個車最最重要的問題在于，如果你愿意為領(lǐng)克的高端買單，那么同價位的其他車都比領(lǐng)克容錯低（35萬下浮動五萬上浮動8萬基本都算同價位了）。插混車要面對N9，增程要面對更成熟的問界M8，M9，理想L9等等，個人非常不看好領(lǐng)克900的銷量，月銷1000+就算成功吧。

還記得領(lǐng)克07當(dāng)年的內(nèi)后視鏡減配事件，以及領(lǐng)克每個月不到3萬的銷量，實在是不看好。

04 底盤調(diào)教和底盤防銹甩競爭對手N條街

43.實話實說，這車國產(chǎn)天花板。

44.這個車的底盤，底盤調(diào)教和底盤防銹甩競爭對手N條街。

45.機械車身結(jié)構(gòu)用料好，幾個9我選這個。

46.二排座椅能旋轉(zhuǎn)這點很實用，價格也還可以，配置很吸引人。

47.這個后排旋轉(zhuǎn)帶朋友去露營我都不敢想有多裝逼了。

48.900的音響操控和質(zhì)感的確很棒了。各位不要拿智駕和問界比行嗎，因為誰都不配。

49.好車，性價比挺高的，第三排配置都這么高，隔壁深藍第三排快坐不下人了都。

50.這車真感覺不錯，太喜歡了，沒有大型suv的油膩感，很年輕，空間大配置高價格實惠。目前最喜歡的一臺車，能超越的可能只有明年的小米大型suv了。

51.車是好車，就怕吉利領(lǐng)克背刺，口碑真不如理想和問界。

52.動搖不了理想問界(傳統(tǒng)suv這塊這倆真心的互視為對手)，三個月后銷量見分曉。

53.這個車很有性價比，但是三個月后穩(wěn)態(tài)銷量和N9是坐一桌的，三個月后穩(wěn)態(tài)月銷2到3千臺。

54.說實話，品牌力撐不起這個價格，大概率月銷幾百臺。

智駕太爛了

哪怕有蔚小理的水平，我都不買m8了

55.有點看不懂吉利，搞這么多品牌，出這么多車型，別人打沒打到不知道，自己打到自己了。

56.我感覺，這車的配置是沒得說，給的也很多，但車子的質(zhì)感稍微差一點，感覺什么都有，但拼在一起又有點違和感，不知道為什么，總感覺哪里有點怪，又形容不出來，總感覺離豪華差那么一點。

57.零重力座椅低配不上，智駕一坨，低配電池一坨，怎么好意思吹的，2.3個月以后銷量能有1.2千臺都不錯了。

58.這個價格確實很有殺傷力，可惜智駕太爛了，哪怕有蔚小理的水平，我都不買m8了，問界真的有點老氣，領(lǐng)克900是這幾個9里最好看的。

59.這價格確實有優(yōu)勢，哪怕是2.0u版本性價比也不錯，不過我今天下午退訂了900，大定了m8，感覺還是要華為的智駕，我對比過最簡單的自動泊車能力，華為的確實速度更快，打的方向更少，基本都是一把可以倒進去，900的明顯就慢了好多而且打的方向更多點。

60.這車最大的短板就是智駕，首先是它現(xiàn)在智駕還是畫餅階段，其他家全部都能用了。另外1.5t的兩個版本，智駕是H5，也就是餅畫完也沒有，端到端。所以實際上最推薦的就是2.0tu版，其他版本見仁見智了。和s09比的話。s09頂配智駕會比較好，看個人選擇了。

61.最大亮點冰箱彩電沙發(fā)，這外形頂多算宜家吧，領(lǐng)克的車沒有一點商務(wù)氣息，只能靠價格來血拼了，沒毛病！有一席之地，但有錢的不會去圖這便宜。

62.這冰箱彩電大沙發(fā)我就不說了，你這一個大燈搞這么復(fù)雜有投影又影像得除了后期維修費用高我真想不到還有啥用？

63.旋轉(zhuǎn)座椅真是設(shè)計師自我感動的需求。

64.硬件拉滿，軟件和算法一塌糊涂，真是可惜了。

65.我覺得1.5和2.0的差異沒有體現(xiàn)出來，芯片雖然更好，但是又不支持L3級別，電池更好，但它不是純電車，不需要沖快那么幾分鐘也行。

66.這車三大件怎么這么隔應(yīng)，全系沒有正兒八經(jīng)的插混專用發(fā)動機（估計吉利應(yīng)該是不想整了，也整不出活兒了），低配中創(chuàng)新航電池，低配2.6t連四活塞都沒… 難道想競爭理想嗎？

67.沒有鐵鋰電池，有點遺憾。一臺車三套動力總成。

06 這種全球最丑的日行燈是人類能搞出來的嗎？

68.做成極氪9X那樣外觀賣這個價肯定大爆。這外觀不大氣。

69.這個前臉是真丑，極氪9x那套前臉，就得比它先貴10w。

70.大車也用這套設(shè)計語言，前臉太難適應(yīng)了，關(guān)鍵領(lǐng)克的設(shè)計也不算很成功吧，至少沒有賣爆的型號，不知道還在堅持個啥？可惜了我的偶像，郭富城先生都帶不動。

71.這個外觀設(shè)計個人感覺還不如領(lǐng)克09，領(lǐng)克這套設(shè)計不能干大車。

72.我倒不覺得領(lǐng)克車頭像蛤蟆，但是為什么每個車頭都是兩根牙線，非常不理解……好看么？

73.領(lǐng)克的蛤蟆燈一開始就是個錯誤的決定，到現(xiàn)在為止一代代的去削弱，還是丑。

74.說實話，現(xiàn)在的燈是真丑。一點都不感興趣。

75.車是好車，但搞不懂領(lǐng)克為什么硬套這個大燈設(shè)計，太丑了。

76.這種全球最丑的日行燈是人類能搞出來的嗎？

77.吉利是不是以為領(lǐng)克08的電線桿后視鏡很成功？那丑的讓很多人因為這個放棄了領(lǐng)克08，居然搬到900來了。

78.是我錯覺嗎，領(lǐng)克現(xiàn)在的車后視鏡底座那么靠外？

79.車燈好難看，門把手更無語了。

80.除了內(nèi)飾屏幕不好看，其他都很好。

81.這個么大連屏要了個命，是真的丑。

82.他的主駕坐墊有點短，對個子高的人有點不友好。建議廠家能夠增加腿托。

07 試駕了很不錯的一款車

83.這車真的心動，M8、N9和900都去看過車。900的舒適性方面是做得最好的，而且真的很家用。

84.上市前去看了，足夠豪華，但還是手頭Lc100好用，舍不得換掉。

85.我去試駕過了，底盤扎實，配置很高，加速性能也不錯，不過試駕車的智能駕駛沒有開通，是個遺憾，唯一不喜歡的是車頭這個方方正正，高大聳立的外型。

86.試駕過，900這臺車，如果外觀內(nèi)飾能get到自己的審美點，我真心覺得可以買。很好開，沒有開大車的感覺，最最最重要的，沒有低頻壓耳感。

87.去看過實車，大屏顯示花里胡哨的，感覺不夠簡潔直觀。

88.900，n9，m8都看過，要說這車質(zhì)感內(nèi)飾相對來說確實比其他差不少，特別是他的滑軌點擊咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模缓髢?nèi)飾包裹五金件相比來說也稍顯廉價，而且他把很多有用的配置都放在高配了，太迷了。但是價格確實性價比高很多，所以要是看低配我可能看900，預(yù)算夠的情況下高配會看n9，m8……

89.家里兩個娃，對同級別的車身晃動最關(guān)心，怕二三排老人孩子暈車。目前試駕過D9夢想家，高8，GL8，除了夢想家懸掛不錯，其他三個紅綠燈剎停和城市壓井蓋的多余晃動有點多。SUV里目前試了900和N9，防暈車模式下都感覺不錯，自己對比下來2.0的900比N9性價比更高。

90.試駕了很不錯的一款車，就是奶爸會覺得后備箱空間真的偏小。

91.前兩天試駕過，有以下幾個問題：