【第一電動網(wǎng)】（特約作者 滄海人生）目前，國內(nèi)電動汽車品牌林林總總，群雄并起，作為消費者，如何選擇一款適合自己的純電動轎車，或者說什么樣的情況適合來選擇純電動轎車，我在此拋磚引玉，歡迎各位板磚雞蛋。

首先我們來看看純電動轎車適合什么樣的人群：

從續(xù)航限制來講，純電動轎車注定了就是適合短途使用，每天行駛公里在100公里左右的人群。

一、環(huán)保主義者。此類人群比例較少，時刻以綠色、節(jié)能、減排為己任，身體力行的同時也不斷宣導(dǎo)健康出行觀念，在此也向他們表示崇高的敬意！

二、實用主義者。此類人群比例較大，算經(jīng)濟賬、善于理財是此類人群的共同特點。你我身邊都不乏此類人士，可以說，電動轎車行業(yè)的發(fā)展，他們是中堅力量。國家政策沒有出臺補貼之前，他們就用自己的實際行動支持了這個行業(yè)的發(fā)展，沒有他們，就沒有電動轎車行業(yè)今天百家爭鳴的繁榮局面，在此，也讓我們?yōu)樗麄凕c贊吧(呵呵，其中也包括我哦)。

其次，我們來看看林林總總的電動轎車，你又屬于其中哪一類呢？

一、高端品牌。 特斯拉為代表的只能適合陽春白雪，適合玩車的人。他們引領(lǐng)了電動轎車的趨勢，給我們帶來的好處就是最起碼我等平民電車車主說起來，也會說，我們電動轎車性能如何如何，配置如何如何，絕不次于普通高端的油車，讓我等平民也感到倍兒有面子。

二、中端品牌。 十萬以上二十萬左右的電動轎車，讓人們選擇起來倍感猶豫，因此也注定了此類的消費者不會太多。他們往往是環(huán)保主義者居多，又具備一定的經(jīng)濟實力，十萬以下的電車配置他們看不上。此類車的價位也限定了車主必須是中產(chǎn)階級以上，而且具備一定的品味鑒賞能力。

三、親民品牌。十萬以內(nèi)五萬以上的電車，不論價格、性能、外觀都特別適合工薪族，以及講究質(zhì)量、品牌的實用主義者，價格并不是他們唯一考慮的因素。更高的性價比是他們津津樂道的事情，時速不用很高，為了保證續(xù)航，他們往往都控制在60、70邁的速度，但是關(guān)鍵時刻比如超車時候，又需要暫時的高速比如能到110的速度。為了讓暖風(fēng)少消耗電量，他們會在淘寶尋找加熱墊、加熱手套、加熱靴之類的新奇產(chǎn)品，為了就是保證更多的續(xù)航。夏天還能好一些，相同的路程，空調(diào)的耗電量要小于暖風(fēng)，但某些車似乎相反，這只能根據(jù)自己的經(jīng)驗和測試了。為了更遠的續(xù)航，有時候就寧可享受自然風(fēng)了，反正空調(diào)吹多了對身體還不好，是吧。

四、低端品牌。 在這里并沒有藐視此類品牌的意思，只是按照價格來講大體處于低端。但發(fā)展到今天，這些品牌的外觀、鈑金、密封、性能等等都有了很大的改進，絕非當(dāng)日吳下阿蒙。時速不到60，續(xù)航100左右是此類車的共同特點，此類品牌更適合三四線城市代步以及村鎮(zhèn)縣一級。

然后，我們再看看作為消費者，如何來選擇車輛？

一、假如你所在地方查的嚴(yán)，首先必須是能掛牌的，這樣可以把400多個品牌消去一大半，而實際上，考慮到市場保有量、市場驗證性、消費者反饋等等因素，可供選擇的也就那么幾款高速鋰電及個別低速電動車。

二、假如你所在地方查的不嚴(yán)，那么還是推薦你優(yōu)先考慮能掛牌的，為的就是一旦后面嚴(yán)查，你掛上牌照還能跑。

三、假如你所在的地方支持，對電動車特許，那么，你屬于比較幸福的一類人，同時也是比較糾結(jié)的一類人，因為可供選擇的太多啦，諸多的品牌都能亮瞎你的眼。建議你第一步做好預(yù)算，就是打算買個幾萬的車，超過的不考慮；第二步盡量選擇稍大名氣的、最起碼是鐵殼的產(chǎn)品，那些漂漂亮亮的玻璃鋼，還是別考慮了，一旦出現(xiàn)碰撞，安全無法保證，比較選擇車輛第一就是考慮安全。當(dāng)然如果在車少的村鎮(zhèn)，可以考慮。

四、就是參加網(wǎng)絡(luò)的團購，優(yōu)惠力度非常大，我最近也熱衷于組織團購，給大家?guī)韺嵒莸耐瑫r，自己認識了更多的電動網(wǎng)友，平時晚上通過網(wǎng)絡(luò)交流一下開車心得，是一件非常愜意的事情啊，哈哈。[page]

最后，我們來看看新手駕駛電動汽車的習(xí)慣養(yǎng)成：

一次都沒開過電動車的人不在少數(shù)，僅僅通過經(jīng)銷商協(xié)助訓(xùn)練上路，就那么開始駕駛了。不用說實際開車當(dāng)中的技巧，就連最起碼的駕校教練經(jīng)驗也沒有。從電動車主切身利益出發(fā)，提供一些不能忽視的駕駛好習(xí)慣，共同學(xué)習(xí)。

安全帶

這個習(xí)慣的重要性不必多說，尤其是高速電動車主。有些低速電動車主可能說，我開的慢，不喜歡系安全帶。那么舉個例子，你開車時速50，對面油車一般時速都在80左右，即便他是60，一旦發(fā)生碰撞，就是110的相對速度，沒有安全帶能行嗎？腦袋撞碎前風(fēng)擋是必須的了。

倒車

倒車前看看車后有無小孩，矮小的物體。一定養(yǎng)成倒車看后視鏡的習(xí)慣，不要回頭去看。因為養(yǎng)成回頭的習(xí)慣，一旦車內(nèi)后面有遮擋物，你會有點無所適從，而且后發(fā)雜物較多時候，容易蹭到車邊?？粗笠曠R倒車，根據(jù)車邊角與物體的距離，慢慢后退，轉(zhuǎn)彎，兩側(cè)的后視鏡都要觀察，以便調(diào)整距離。養(yǎng)成倒車看后視鏡的習(xí)慣，還有一個好處，就是開車的過程中，你也會自覺不自覺的用余光觀察車后的情況，碰巧的關(guān)鍵時候也許能救命。

行駛

市區(qū)行駛，基本注意信號燈，按車道，重要的是前后車距離，保持余地。單側(cè)三車道的盡量在中間，兩邊都留有安全距離，防止對面車輛撞碎欄桿過來以及岔路車輛突然竄出。市外道路，較寬的時候稍靠右側(cè)行駛。路窄的時候稍靠中行駛，即使對面來車，不要太早的讓行，尤其是道路較窄對面大車，提前讓行有時候他會越線，會車時你的右側(cè)安全距離太少。路窄的時候稍靠中行駛，后車超車時提前往右側(cè)讓讓，他超過去之后，再稍靠中行駛。

停車

停車的時候，一定車頭朝外。一是有點防盜作用，前風(fēng)擋可以看到車內(nèi)的情況；二是一般出發(fā)易著急，車頭朝外可以節(jié)省時間，防止心急火燎的倒車出刮蹭。三是一旦沒電或故障，直接可以拖走。

總之，行車時候要提前量好，預(yù)留足夠安全距離，可以大大降低事故發(fā)生，其他一些常識性的東西就不一一贅述了，最后祝大家行車平安！

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