【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗(yàn)，由充電樁APP主辦的電亮中國第四季活動(dòng)正式啟動(dòng)，本季由“最受歡迎站點(diǎn)評選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成，“最受歡迎站點(diǎn)評選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會(huì)”目的在于測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動(dòng)將在全國范圍舉行，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。

6月3日在酒仙橋樂天瑪特停車場，我代表奇瑞EQ車主第二次參加充電樁APP主辦的電亮中國第四季之充電英雄會(huì)電動(dòng)車充電大比拼活動(dòng)，感到非常高興。為什么呢？拋開充電費(fèi)和其他獎(jiǎng)勵(lì)不說，首先說說在現(xiàn)場測試可以和12位電動(dòng)車主進(jìn)行交流，分享著各自的充電經(jīng)驗(yàn)，吐槽各個(gè)運(yùn)營商和車企的問題；其次就是趁著這個(gè)機(jī)會(huì)正好測測普天樁與我小q的兼容情況。本次我們測試的是普天快充充電樁，因?yàn)橐郧皬膩頉]有使用過普天樁，心里有些緊張，但我相信我的小q一定沒有問題的，因?yàn)樾從沒讓我在外面充電失望過，哈哈。

來張小q的特寫

充電樁APP團(tuán)隊(duì)想的非常周到知道很多車主以前沒有使用過普天充電樁所以給所有車主都免費(fèi)辦了一張充電卡，并充了100元的費(fèi)用，大贊一個(gè)。

下面進(jìn)入正文，我早上8點(diǎn)左右來到本次測試的樂天瑪特酒仙橋店充電站，像很多充電站一樣需要收停車費(fèi)，同時(shí)需要吐槽下主路上沒有充電指示牌，希望普天公司的工作人員后期能針對這個(gè)問題進(jìn)行改進(jìn)，不過很早充電樁APP的工作人員和普天公司的技術(shù)人員都早早到場了，還是值得稱贊的，由此可以看出這是在重視本次測試的活動(dòng)。

這個(gè)普天充電站一共有12個(gè)快充樁和3個(gè)慢充樁，我們這次一共來了有奇瑞，北汽，比亞迪，長安，吉利，江淮，啟辰等品牌的12款車型。主要測試各款車型在普天樁上充電是否兼容，以及充電的速度快慢，每款車型在規(guī)定的一小時(shí)內(nèi)從30%電量充到80%，分別記錄10分鐘的電量和30分鐘的電量以及1小時(shí)的充電電量。9點(diǎn)30左右大家基本都到齊，接下來就是簽到，合影，發(fā)表，填表準(zhǔn)備。

10點(diǎn)左右開始測試，插槍，刷卡，啟動(dòng)。電流緩慢上升至60a,進(jìn)入平穩(wěn)充電中，經(jīng)過38分鐘從soc30%充電到80%，充電時(shí)間非?？臁７浅Ｍ昝赖耐瓿闪藴y試，數(shù)據(jù)如下圖所示。

從最后一張圖可以看出我的小q從電量30%充到80%共用了38分鐘基本符合廠家宣傳的充電速度，因?yàn)?0%以后充電會(huì)進(jìn)入慢充保護(hù)電池狀態(tài)，所以測試基本無意義?？梢钥偨Y(jié)一下我的EQ在普天充電樁可以正常充電，而且這次測試電流基本沒有變化，說明充電樁穩(wěn)定性挺好，這樣使我又多了一種充電樁的使用，感覺非常好。

充電結(jié)束后再來看看別的車主，除了啟辰的車主由于所充的那個(gè)充電樁有故障外，其他車型都能正常充電，而且普天的現(xiàn)場技術(shù)人員在短時(shí)間進(jìn)行充電樁的維修，排除了充電樁的故障，也使啟辰車主正常充電結(jié)束。

借啟辰車主之事我還是想吐槽下，一般樁企把充電樁建設(shè)在無人管理的場地，當(dāng)車主充電時(shí)出現(xiàn)類似于本次晨風(fēng)車主遇到充電樁故障的情況，在沒有現(xiàn)場工作人員的情況下，想問下樁企怎么來解決這樣的問題？又是如何來避免這樣的問題發(fā)生？所以充電樁現(xiàn)場需要工作人員來管理，必要時(shí)可以加一個(gè)緊急聯(lián)系人電話，遇到問題時(shí)才能更好的得到解決，才能讓車主放心充電。還有一個(gè)問題就是，現(xiàn)在大部分充電樁都是露天的，風(fēng)吹雨曬更加提高了充電樁的故障率，以及雨天充電有一定的安全隱患。如果能做到這些，對于我們用戶后期的使用也是一種保障。

最后看看大家的充電結(jié)果如上表，可以看出所有車型都是正常的完成充電，同時(shí)也能看出普天的充電樁相對穩(wěn)定，各個(gè)車型的電流都相差不是很大，車主都希望能夠在任何一家運(yùn)營商的充電樁上都能適用于各種車型。

最后感謝本次測試活動(dòng)的主辦方充電樁APP，對于電動(dòng)車主來說參與這種測試活動(dòng)真的很有意義。你可能看不到一堆油車車主在討論用車和加油的經(jīng)驗(yàn)，但是電車車主更傾向于多人一起交流分享充電和用車經(jīng)驗(yàn)?？赡苣銜?huì)認(rèn)為這是一種簡單的聊天，我認(rèn)為這更是一種充電情懷的交流；對于想入手新能源的準(zhǔn)車主來說更是一種價(jià)值，可以了解各種車型在不同充電站的充電兼容和充電速度快慢的情況，綜合考慮做一個(gè)對比；對于樁企來說，能更好的發(fā)現(xiàn)充電樁現(xiàn)階段存在的問題，及時(shí)改進(jìn)，后期提高充電樁的使用效率，為廣大電動(dòng)車主提供更好的充電服務(wù)。

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