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混合動力車
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加入混動技術(shù) 觀致SUV四驅(qū)系統(tǒng)揭秘
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觀致

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澳大利亞推出輪轂電機 電動車勿需傳動即可驅(qū)動
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電機 澳大利亞

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北京將出家用電源可充電新能源汽車
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英國新型陶瓷電容 耐熱性增強三分之一
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英國 電容

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三元材料有望成為電動車動力電池主流
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電池 三元材料

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日本研發(fā)出電動汽車電池新材料 電量可提升10倍
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掌控娛樂和安全 “特力馬”改變未來汽車
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智能化 車聯(lián)網(wǎng)

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電池余量推測精度影響電動車續(xù)航距離
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碳基催化劑出現(xiàn) 將推動電池成本大幅降低
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續(xù)航里程超130公里 寶馬i3性能配置全解讀
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PIA調(diào)查:Roadster電池容量16萬公里衰減15%
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靜音起飛節(jié)約燃油 混合動力飛機接近商用要求
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德國采埃孚在試制電動車上采用樹脂懸掛
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下一代電動車:感應(yīng)充電、鋰空氣電池和超級電容
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熱沖壓鋼板幫助汽車提高燃效及輕量化
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ABB閃充采用鈦酸鋰電池 計劃在全球推廣
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快充 鈦酸鋰電池

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寧國寶:應(yīng)從多角度看待短途純電動乘用車
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低速電動車

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韓發(fā)現(xiàn)可提升EV鋰電池能量密度的新方法
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韓國 鋰離子電池 能量密度

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科技部:我國車用鋰離子動力電池技術(shù)獲重大進步
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鋰離子電池

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