在昨日舉行的第四屆中國(guó)電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇上，中國(guó)工程院院士、亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席陳清泉指出，我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)投入和政策扶持高于國(guó)外，但實(shí)際效果不理想。作為”十二五”規(guī)劃七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源組成部分，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化雖初現(xiàn)曙光，但依舊在”隧道中，還未見(jiàn)燦爛陽(yáng)光”。他預(yù)計(jì)2020年全球電動(dòng)汽車(chē)將占總銷(xiāo)量的7%-12%，中國(guó)可達(dá)15%-20%，中國(guó)將是最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
而電池方面，陳院士認(rèn)為，碳酸鐵鋰電池較安全，是發(fā)展趨勢(shì)，超級(jí)電容等也有希望。
( 編輯/李艷嬌 )
來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng)
作者：曹西京
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