在北京客車展上，濰柴推出了新能源”WN20”動力總成。
該總成采用模塊化設計，使得整車需要最少的改動便能選配電混合化的4~12升柴油或天然氣國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機和5~16擋自動擋變速系統(tǒng)的總成組合。應用于10~12米公交車的節(jié)油率可達30%，8年運行可直接減少二氧化碳排放量80噸。
根據(jù)我國權威檢測部門試驗鑒定，裝配濰柴新能源電動力總成的公交車，在GB/T19754-2005中國典型城市公交循環(huán)工況下，運營里程按8年行駛40萬公里計算，每輛車可節(jié)省燃油費27萬元?！盬N20”氣電混合動力總成可節(jié)省燃油費近70萬元。
據(jù)悉，濰柴公司于2010年成立了新能源技術中心，專注于新能源產(chǎn)業(yè)領域的產(chǎn)品開發(fā)和技術研究。依托”發(fā)動機——變速器——車橋”的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，成功打造了適用于新能源混合動力車輛的”發(fā)動機——電機——變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈，為新能源汽車提供系統(tǒng)級、產(chǎn)品級、高效、節(jié)能、環(huán)保的強勁動力。
( 編輯/董海榮 )
來源：商用汽車
作者：賀北時
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