近幾年，隨著越來越多的電動車入局，在十萬級小車的“賽道”消費者可選車型大大增多，但在這一價位，一直存在一款明星小型車，它在20年四代進化中，憑借潮酷十足的產(chǎn)品魅力和全面向上的品牌力深受年輕人追捧，造就了獨一無二的信仰文化。它就是廣汽本田飛度。

它有多熱銷？全球800萬用戶，國內(nèi)130萬擁躉，就算今年上半年，它也受零部件供應緊張的影響而產(chǎn)生銷量波動，在終端市場出現(xiàn)一車難求的局面，但隨著零部件逐漸恢復正常供應，飛度6月、7月銷量均迅速攀升至超8000輛，可見其受歡迎程度。

當汽車不再是遙不可及的夢想，屬性也從單純用車到玩車的升級，便形成了各式各樣的汽車文化。對于年輕人來說，極具個性的汽車文化和豐富的駕控樂趣才是玩車的精髓。他們通過對自己座駕的“玩、創(chuàng)造”去彰顯自我個性和找到自己的圈子。

在改裝界，飛度以動感靈活的車身、與生俱來的出色動力、低于同級的改裝成本，成為改裝車界當紅“辣子雞”，只要愛玩、有創(chuàng)造力，飛度就能讓你玩出“花”來。不少專跑賽道的飛度改裝車型的出現(xiàn)，滿足了眾多汽車愛好者的“賽車夢”，飛度因此也獲得“平民超跑”的美譽。

今年，中國首款無限MUGEN原廠量產(chǎn)車型飛度無限MUGEN版熱血上市，原廠改裝的合規(guī)性，MUGEN品牌的正統(tǒng)性等等凝聚的高價值感魅力，也再次催高飛度的熱度。

第四代飛度延續(xù)“超跑”基因，搭載全面進化的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，最高功率達96kW，最大扭矩達155N·m，搭配M-CVT變速箱，不僅實現(xiàn)碾壓同級的加速性能，而且動力峰值無限拔高，其動力改裝優(yōu)勢大幅領(lǐng)先同級車型。第四代飛度還對行駛性能做了優(yōu)化調(diào)校，通過油門全開加速時的升檔控制和Honda獨有的G-Design Shift控制技術(shù)，實現(xiàn)線性的加速感受，帶來更具高級感的行駛體驗。

玩車是夢想，用車是生活。在面對用車實用性方面，飛度不僅無續(xù)航焦慮和電池風險，在二手保值率常年保持第一，給年輕人置換更低的成本。此外，在電動小型車引以為傲的省油、空間、科技配置等其他實用方面，飛度亦不遑多讓。

飛度綜合工況油耗低至百公里5.2L，每月用車成本并不高。在空間方面，飛度延續(xù)了Honda獨創(chuàng)的MM理念，營造出兩廂車史無前例的大空間，魔法座椅更提供四種“超級座椅”模式和三種“超級行李廂”模式，空間怎么用都不嫌小，飛度還將儲物盒設計在駕駛員觸手可及的范圍內(nèi)，并增大行李廂下端開口，將實用性與便利性做到極致。

第四代飛度搭載Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)的車型，用超廣角攝像頭，進行遠距離車輛的識別和距離，提供更好的安全性能，為駕乘者保駕護航。除升級主動安全配置，它采用Honda獨有的安全氣囊，可實現(xiàn)“更快、更長、對人更友好”的彈開過程；標配前排氣囊、前排側(cè)氣囊、前排預緊式ELR安全帶、前排安全帶未系提醒，在部分版本還配置側(cè)氣簾與后排安全帶提醒，最大化提高乘員安全意識。

目前的電動小型車相比燃油小型車，缺乏一定的可玩性、可靠性以及便捷性，而在燃油小型車中，飛度當之無愧是第一選擇。畢竟，飛度擁有澎湃動力、優(yōu)異的改裝潛力以及低成本的改裝門檻，滿足激情駕馭的快感，魔術(shù)座椅、Honda SENSING等功能滿足居家出行的需求。

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