7月2日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）通過官方微信表示，該公司已經(jīng)獲得由北京市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛路測牌照，成為全球第一家獲得北京自動(dòng)駕駛路測許可的初創(chuàng)企業(yè)。

小馬智行透露，該公司此次所獲的路測牌照為T3牌照——北京自動(dòng)駕駛測試試驗(yàn)用臨時(shí)號牌共分為T1至T5五個(gè)級別，其中小馬智行此次獲得的T3牌照，代表自動(dòng)駕駛汽車具有路況認(rèn)知、交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。且該牌照也是國內(nèi)迄今頒出的最高級別自動(dòng)駕駛路測牌照，國內(nèi)僅有兩家公司拿到該級別牌照，另一家的百度，今年3月22日，百度一舉獲得了5張由北京市相關(guān)部門頒發(fā)的T3級別自動(dòng)駕駛測試牌照。

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前北京市選定了北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)蘇家坨鎮(zhèn)和上莊鎮(zhèn)及順義區(qū)高麗營鎮(zhèn)33條道路作為首批開放測試道路,共計(jì)105公里，是國內(nèi)當(dāng)前開放測試道路里程最長的城市。言外之意即，小馬智行今后可在相關(guān)區(qū)域開展自動(dòng)駕駛路測。

事實(shí)上，早在今年1月底，小馬智行就曾在廣州南沙開始了無人車常態(tài)化試運(yùn)營，據(jù)悉這是國內(nèi)無人車公司首次面向公眾展開無人車試運(yùn)營，為無人車運(yùn)營提供了重要參考。

對于此次獲取北京路測牌照，小馬智行CEO彭軍表示，北京市大力支持初創(chuàng)企業(yè)參與無人駕駛路測工作，從政策制定和后續(xù)一系列工作中，小馬智行都感受到了政府對雙創(chuàng)工作的重視。無人駕駛需要面對路況的不確定性以及復(fù)雜的道路場景，這也是北京路測牌照能力評估的核心內(nèi)容。此次獲得最高級別路測牌照，是小馬智行在技術(shù)上進(jìn)一步被認(rèn)可的體現(xiàn)。

彭軍認(rèn)為，無人駕駛下一步最主要的挑戰(zhàn)是能否做到小規(guī)模量產(chǎn)，這對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性都有很大挑戰(zhàn)。目前為了做到量產(chǎn)，小馬智行和很多伙伴在做積極的合作。

資料顯示，小馬智行成立于2016年12月，自成立之初該公司就獲得紅杉資本中國基金、IDG資本千萬美元A輪投資，并于2017年6月獲得加州路測牌照，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)白天黑夜公開道路人車混流自動(dòng)駕駛。2018年首月，小馬智行宣布完成1.12億美元A輪融資，同月小馬智行正式開啟無人駕駛試運(yùn)營。幾天之后，這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司又被曝牽手廣汽，與后者在自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行等方面展開合作，推動(dòng)汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。

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