作為我國的新能源汽車產(chǎn)銷大省，廣東省新能源汽車領(lǐng)域近期再迎政策利好，廣東省發(fā)改委11日發(fā)布《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。規(guī)劃提出，到2015年，廣東新能源汽車綜合生產(chǎn)能力將達到20萬輛以上，累計產(chǎn)銷量力爭達到5萬輛。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管該規(guī)劃提出大力發(fā)展廣東LNG與電動新能源汽車，但考慮LNG汽車銷售的成熟度更高，今后將是當(dāng)前市場最現(xiàn)實的選擇，LNG汽車銷售企業(yè)、上游零部件企業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的上市公司有望獲益。

　　規(guī)模技術(shù)雙升級

　　近年來，社會資本對廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資力度明顯加大，整車、關(guān)鍵零部件及配套基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈投資超過400億元。目前廣東在新能源汽車領(lǐng)域的規(guī)模和技術(shù)水平均位于全國前列，2011年，廣東全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值47.2億元。電動汽車產(chǎn)能超過2萬輛，各類新能源汽車產(chǎn)銷量近7000輛;各類電動汽車驅(qū)動電機年產(chǎn)能超過2.5萬臺套，可基本滿足新能源汽車大規(guī)模生產(chǎn)需要。

　　《規(guī)劃》提出，到2015年，廣東新能源汽車綜合生產(chǎn)能力將達到20萬輛以上，累計產(chǎn)銷量力爭達到5萬輛。到2020年，廣東將建成較為完善的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)支撐體系，電動汽車實現(xiàn)成熟的市場應(yīng)用，形成2-3個具備較強國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，使得廣東成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達到國際前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　LNG領(lǐng)域更受益

　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管電動汽車和LNG汽車均是廣東省未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，但LNG汽車銷售的成熟度更高，仍是當(dāng)前市場最現(xiàn)實的選擇。在此次《規(guī)劃》中，廣東發(fā)改委表示，未來LNG汽車領(lǐng)域?qū)⒅攸c發(fā)展LNG儲罐、LNG汽化器、控制器等。配套設(shè)施方面，鼓勵發(fā)展LNG汽車加氣設(shè)備。

　　在目前的上市公司中，富瑞特裝主營LNG汽車用氣瓶和LNG加氣站裝置，其LNG用氣瓶國內(nèi)市場占有率超過四成，也是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的具備提供LNG存儲、運輸、應(yīng)用一站式解決方案和配套能力的設(shè)備供應(yīng)商。光大證券分析師認為，隨著LNG客車與重卡進入快速發(fā)展期，其用氣瓶銷量將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。

　　和LNG市場應(yīng)用較成熟相比，我國電動車領(lǐng)域仍然處于產(chǎn)能導(dǎo)入期，整車銷售情況欠佳。業(yè)內(nèi)人士表示，電動車行業(yè)從事前端技術(shù)研發(fā)與相關(guān)配套服務(wù)的企業(yè)相對受益較大。目前成飛集成控股63.63%的子公司中航鋰電擁有國內(nèi)先進的鋰電池生產(chǎn)線;奧特迅的電動汽車充電站是公司四大主營業(yè)務(wù)之一，公司去年新簽訂單金額超過2011年全年主營收入的三倍以上，業(yè)績快報顯示，公司去年的利潤增幅接近五成。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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