2月2日，長安汽車正式公布2024年1月銷量數(shù)據(jù)：零售銷量突破30萬輛，三大新能源品牌再創(chuàng)交付佳績(jī)，其中長安啟源1月交付10578輛，深藍(lán)汽車1月交付17042輛，阿維塔1月交付7059輛。

　　2月2日，長安汽車還公布了投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，對(duì)過去一年公司的發(fā)展以及未來的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了披露。在2024年銷量規(guī)劃方面，長安汽車表示，2023年公司銷量超255萬輛，自主品牌新能源銷量超47萬輛，自主品牌海外銷量超23萬輛。2024年將沖刺280萬輛的銷量目標(biāo)。其中，長安引力125萬輛，長安啟源25萬輛，深藍(lán)汽車28萬輛，阿維塔9萬輛，長安凱程23萬輛，海外市場(chǎng)48萬輛。

　　2024年產(chǎn)品節(jié)奏方面，長安汽車表示，今年一季度，首款增程皮卡長安獵手(參數(shù)|詢價(jià))將開啟交付；二季度，深藍(lán)硬派SUV G318將正式上市；三季度，阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍(lán)C857、長安凱程G393將正式亮相；四季度，全新車CD701、阿維塔中型轎跑E16、長安啟源C798、長安馬自達(dá)J90A等將加入產(chǎn)品陣營，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車的快速上量。到2028年，長安汽車共將推出30余款新能源產(chǎn)品。

　　2024年出海方面，長安汽車表示，2023年作為長安汽車開啟全球化戰(zhàn)略的元年，堅(jiān)持“無基地、不海外；無海外、不長安”，正式發(fā)布“海納百川”計(jì)劃，明確海外“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)，著力推進(jìn)“1+5+2”全球布局，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球63個(gè)國家和地區(qū)。2023年11月，長安汽車在曼谷舉辦長安東南亞品牌發(fā)布會(huì)，DEEPAL雙車正式進(jìn)入泰國，開啟拓展全球市場(chǎng)新篇章。2024年長安汽車將在東南亞市場(chǎng)導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源產(chǎn)品，完成530個(gè)以上的渠道觸點(diǎn)建設(shè)；在歐洲市場(chǎng)，將相繼導(dǎo)入阿維塔11、深藍(lán)S7、C327等新能源產(chǎn)品5款以上；并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場(chǎng)。

　　同時(shí)，長安汽車下大力氣構(gòu)建優(yōu)化全球運(yùn)營體系，推進(jìn)本地化運(yùn)營，啟動(dòng)首個(gè)海外基地“泰國新能源基地”，并同步在泰國設(shè)立了長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，標(biāo)志著長安汽車在東南亞已駛?cè)氚l(fā)展快車道，正逐步把戰(zhàn)略藍(lán)圖轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)景圖，后續(xù)還將在歐洲、美洲等地建設(shè)制造基地，完善全球產(chǎn)能布局。

　　和華為的合作方面，2023 年，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。新公司將繼續(xù)高質(zhì)量服務(wù)好客戶，并與伙伴共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。本次合作將加速構(gòu)建面向智能化時(shí)代的完整、自主、領(lǐng)先的全棧智能化整車能力，實(shí)現(xiàn)公司全面穩(wěn)健的向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。本次合作事項(xiàng)正按計(jì)劃順利推進(jìn)中。（編譯/汽車之家 張曉丹）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >