蓋世汽車訊 在過(guò)去的幾十年里，工程師和化學(xué)家一直致力于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電池技術(shù)，以幫助滿足電子行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。新型電池應(yīng)運(yùn)而生，包括全固態(tài)電池。
全固態(tài)電池（ASSB）是在兩個(gè)電極之間包含固體電解質(zhì)的電池。這些電池，特別是全固態(tài)鋰金屬電池（ASSLB），可以表現(xiàn)出高能量密度和更高的安全性，解決了傳統(tǒng)鋰離子電池（LiB）設(shè)計(jì)的一些局限性。盡管ASSLB具有多種優(yōu)勢(shì)，但尚未大規(guī)模部署。部分原因是鋰枝晶的生長(zhǎng)及其高界面電阻會(huì)嚴(yán)重?fù)p害其性能。
據(jù)外媒報(bào)道，馬里蘭大學(xué)（University of Maryland）的研究人員提出一種設(shè)計(jì)安全、高能ASSLB的新原理，可以幫助為電動(dòng)汽車和大型機(jī)器人系統(tǒng)開(kāi)發(fā)更強(qiáng)大、更可靠的燃料電池。相關(guān)研究已發(fā)表于期刊《Nature Energy》。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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