回顧剛剛過(guò)去的10月，車圈的合資合作引來(lái)一波新高潮。例如，比亞迪與OPPO達(dá)成合作，韓國(guó)車企KG Mobility與奇瑞汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，博世與江鈴計(jì)劃成立合資公司，印尼與寧德時(shí)代成立合資企業(yè)等。此篇為你梳理10月發(fā)生的那些合資合作事件。

車企

極星接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

10月30日，極星宣布，其電動(dòng)汽車現(xiàn)已正式接入特斯拉超級(jí)充電（Supercharger）網(wǎng)絡(luò)。

圖片來(lái)源：極星

極星表示，車主可以從當(dāng)?shù)胤?wù)點(diǎn)訂購(gòu)特斯拉NACS適配器。該公司表示：“未來(lái)的極星產(chǎn)品將標(biāo)配NACS充電口?，F(xiàn)有極星車主現(xiàn)可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐臉O星服務(wù)點(diǎn)訂購(gòu)NACS適配器，計(jì)劃于11月中旬交貨。此外，極星的車載極星谷歌地圖也將更新，以顯示所有可用的NACS充電樁?！?/p>

對(duì)極星來(lái)說(shuō)，通過(guò)接入特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，有助于增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

法拉第未來(lái)與Master集團(tuán)簽署投資協(xié)議

10月25日，法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）宣布與Sheikh Abdulla Al Qassimi的Master投資集團(tuán)達(dá)成共同投資協(xié)議。

圖片來(lái)源：FF

據(jù)悉，此次合作旨在開(kāi)發(fā)FF公司未來(lái)位于阿聯(lián)酋的拉斯海馬總部。Master投資集團(tuán)計(jì)劃于今年年底開(kāi)始在拉斯海馬的建設(shè)工作，F(xiàn)F預(yù)計(jì)將在2025年底或2026年初入駐。

Master投資集團(tuán)的加入為FF提供了強(qiáng)有力的資金支持，有助于緩解其長(zhǎng)期以來(lái)面臨的財(cái)務(wù)壓力。

 比亞迪與OPPO達(dá)成合作

10月23日，OPPO與比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同探索“手機(jī)與汽車互融”的新時(shí)代。

圖片來(lái)源：OPPO

據(jù)悉，此次合作方向包括AI融合座艙、健康座艙、數(shù)字車鑰匙、車管家、融合桌面、多媒體服務(wù)共享和算力共享等創(chuàng)新技術(shù)。此外，據(jù)官方介紹，OPPO Find X8系列手機(jī)將首發(fā)支持騰Z9GT的手車互聯(lián)體驗(yàn)。

此次合作將促進(jìn)手機(jī)與汽車技術(shù)的深度融合。

韓國(guó)車企KG Mobility與奇瑞汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作

10月21日，韓國(guó)汽車制造商KG Mobility（原雙龍汽車）宣布，已與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和平臺(tái)許可協(xié)議。

Torres EVX；圖片來(lái)源：KGM

根據(jù)KG Mobility提交的監(jiān)管文件顯示，該品牌與奇瑞汽車簽署了一項(xiàng)為期八年的平臺(tái)技術(shù)許可協(xié)議，雙方將在車輛設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、汽車制造及銷售等領(lǐng)域展開(kāi)合作。

據(jù)悉，雙方簽署的協(xié)議包括共享T2X平臺(tái)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這是奇瑞汽車用于制造插電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)。監(jiān)管文件指出，該協(xié)議涵蓋全球除中國(guó)和美國(guó)以外的所有國(guó)家。

對(duì)于KG Mobility來(lái)說(shuō)，與奇瑞的合作可以幫助其快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于奇瑞而言，該合作有助于其技術(shù)和產(chǎn)品的國(guó)際化，提升在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽埃安與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作

10月15日，廣汽埃安與自動(dòng)駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖片來(lái)源：Momenta

此次合作，雙方將攜手推進(jìn)更高級(jí)別的智能駕駛方案，共同推動(dòng)城市NDA等高階智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)與普及。基于Momenta智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力，可以讓消費(fèi)者在復(fù)雜和極端駕駛的駕駛條件下享受到更高的安全性和便利性。

此次合作，有助于提升廣汽埃安的高階智能駕駛技術(shù)。

供應(yīng)鏈

博世與江鈴計(jì)劃成立合資公司

10月24日，博世與江鈴集團(tuán)在南昌簽署合資協(xié)議，雙方計(jì)劃成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)和銷售輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)。

圖片來(lái)源：江鈴

按照雙方計(jì)劃，合資公司的注冊(cè)資本為5億元人民幣（6300萬(wàn)歐元），其中博世持股60%，江鈴持股40%。新成立的公司將主要負(fù)責(zé)輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

博世和江鈴集團(tuán)合作悠久，16年來(lái)雙方從早期供應(yīng)關(guān)系深化為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。此次合資公司的成立是雙方深化合作的重要里程碑。

小馬智行與盧森堡領(lǐng)先出行公司Emile Weber合作

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，小馬智行與盧森堡領(lǐng)先出行公司Emile Weber簽署合作諒解備忘錄（MoU），雙方將合作推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛及技術(shù)在盧森堡的研發(fā)和部署。

圖片來(lái)源：小馬智行

在此之前，小馬智行已于今年9月在盧森堡設(shè)立歐洲研發(fā)中心，聚焦自動(dòng)駕駛探索和研發(fā)，為歐洲市場(chǎng)推出定制化解決方案。小馬智行將基于該中心，向盧森堡乃至整個(gè)歐洲推廣落地自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品，并開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作。

小馬智行正在加大海外布局，將成功的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案向外推廣，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)產(chǎn)品在全球成熟落地。

印尼電池公司與寧德時(shí)代子公司成立電池合資企業(yè)

10月17日，印尼電池公司Indonesia Battery Corporation（簡(jiǎn)稱IBC）與寧德時(shí)代的子公司共同成立一家合資企業(yè)，將在印尼投資12億美元建設(shè)一家電芯制造工廠。該工廠預(yù)計(jì)將于2027年開(kāi)始投產(chǎn)，規(guī)劃電池年產(chǎn)能為15GWh。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

對(duì)于寧德時(shí)代而言，此次合作不僅是其在全球電池供應(yīng)鏈中進(jìn)一步擴(kuò)張的重要一步，也是其實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要舉措。

禾賽獲零跑下一代車型平臺(tái)獨(dú)家定點(diǎn)

10月14日，禾賽科技宣布獲得零跑汽車下一代全新車型平臺(tái)激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)，本次合作將涉及該新平臺(tái)的多款車型，其中該平臺(tái)首款車型預(yù)計(jì)將于2025年量產(chǎn)。

圖片來(lái)源：禾賽科技

早在2021年，禾賽與零跑就建立了合作關(guān)系。目前，零跑汽車熱銷的C系列智駕版車型全量獨(dú)家搭載了禾賽 AT128 激光雷達(dá)。此次禾賽再次獲得零跑下一代平臺(tái)定點(diǎn)，標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化。

芯聯(lián)集成獲廣汽埃安全系車型定點(diǎn)

10月10日消息，國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片廠商芯聯(lián)集成與廣汽埃安簽訂了一項(xiàng)長(zhǎng)期合作戰(zhàn)略協(xié)議。

圖片來(lái)源：芯聯(lián)集成

根據(jù)協(xié)議，芯聯(lián)集成將為廣汽埃安旗下全系新車型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊，這些芯片和模塊將被應(yīng)用于廣汽埃安未來(lái)幾車年內(nèi)生產(chǎn)的上百萬(wàn)輛新能源汽上，以提供更高效、更穩(wěn)定的能源轉(zhuǎn)換和控制，從而提升車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。

此次合作，有助于廣汽埃安加速在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的布局。

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