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48V輕混和油電混合，哪個更省油？

網(wǎng)友回答：

• 小張談修車

48伏輕混是燃油發(fā)動機以外的一個動力部分，主要有BSG機電機，48伏蓄電池。DCDC電壓轉(zhuǎn)換器，主要用于起步或者怠速停車，也可以支持大量用電設(shè)備。

對于起步或者短暫怠速時BSG機電機，可充電機幫助發(fā)動機避開怠速的功耗，剎車的時候BSG充當發(fā)電機快速壓制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并把這部分能量回收到蓄電池中，比如在等紅燈時可以使發(fā)動機熄火，這時候的電池提供動力，使空調(diào)壓縮機工作冷卻水泵繼續(xù)工作。

對于油混車型來說，一般情況下在起步的時候，可以使電機工作，一般情況下當車速超過40或者60的時候，這時候發(fā)動機會介入工作，在這個時候一般情況下持續(xù)的時間會比較短，但是也是比較節(jié)能的，但是對于等紅燈或者剎車的時候，會有能量的回收，但是這時候發(fā)動機是工作的不會熄火，相比48伏輕混來說會比較費油一些。

所以這兩種車型他們的工作情況不一樣，也有也是不一樣的，但是如果正常跑高速的話，他們都不起任何作用，都是發(fā)動機來提供動力進行行駛。但是相對于油混來說，48V輕混不需要額外的電壓保護裝置，相比高壓混合動力來說，成本會低很多，也會比有很多車型便宜一些。

所以如果經(jīng)常在市區(qū)開走走停停等紅燈比較多的話，這時候48伏輕混會加省油一些，但是對于其他路況來說和油混沒有什么大的區(qū)別，如果對于幽魂來說，車速不超過40，經(jīng)常這樣停的話會比較省油一些。 所以這兩種車型路況不一樣，他的省油是不一樣的，但是對于48V輕混回來說，可以適用于更多的用電設(shè)備，而且車價會便宜些，相對來說還是有優(yōu)勢的。

• 入相出將

我覺得不一定是這個樣子啊。

奧迪A8的廠商指導(dǎo)價是85.68-122.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.69分超過寶馬7系位列榜首，其中外觀、空間、動力、操控、舒適性等方面都是第一名。

以2019款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型為例，采用前置四驅(qū)8擋Tiptronic手自一體變速箱，搭載3.0升 渦輪增壓 340馬力V6發(fā)動機，配備48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩500牛·米，，售價122.08萬元最低107.43萬元可售。在口碑頻道按到2名車主登記的平均油耗12 L/100km。

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