現(xiàn)在最火熱的話題是什么？那一定是飛漲的油價(jià)?！凹右幌溆唾I(mǎi)一輛自行車(chē)”的梗已經(jīng)不知道被大家說(shuō)了多少回了，真是沒(méi)想到在2022年，大家最先實(shí)現(xiàn)的居然是“自行車(chē)自由”。

于是乎越來(lái)越多的人把目光投向了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，為了能夠不受油價(jià)的困擾，電動(dòng)出行確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)大家對(duì)于純電車(chē)型的要求已經(jīng)不再滿足于基礎(chǔ)的代步工具屬性，長(zhǎng)續(xù)航和高顏值也都已經(jīng)是基礎(chǔ)條件，智能化、空間表現(xiàn)成為了最新的關(guān)鍵購(gòu)車(chē)因素。在14萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，哪吒U Pro和 元Plus都具有較高的人氣，那么究竟如何選擇才會(huì)讓全家都滿意呢？

對(duì)比車(chē)型：

哪吒U Pro 2021款  500 環(huán)球版                  13.78萬(wàn)

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 尊榮型       14.78萬(wàn)

● 哪吒U Pro更具未來(lái)感 比亞迪辨識(shí)度高

雖然在顏值方面，大家都是見(jiàn)仁見(jiàn)智，各有各的看法，但哪吒U Pro無(wú)疑更具有科技感。哪吒U Pro采用情感科技美學(xué)，寬體式前臉展現(xiàn)霸氣動(dòng)感的同時(shí)又帶來(lái)穿越未來(lái)的既視感，尤其是前后燈組的貫穿設(shè)計(jì)，在夜間具有相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。18英寸的輪轂和懸浮車(chē)頂再加上車(chē)尾的小擾流板向我們傳遞出動(dòng)感十足的既視感。整體來(lái)說(shuō)哪吒U Pro的設(shè)計(jì)不僅足夠個(gè)性動(dòng)感，也更加符合新能源車(chē)型的定位。

比亞迪元PLUS采用家族式的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與之前的元Pro相比在視覺(jué)效果上已經(jīng)是質(zhì)的飛躍，而且具備相當(dāng)不錯(cuò)的辨識(shí)度。尤其是C柱位置“龍鱗”的設(shè)計(jì)能夠給人留下非常深刻的印象，另外貫穿式的尾燈也跟上了時(shí)代的潮流。比亞迪元PLUS在外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太多個(gè)性化的元素，雖然沒(méi)有特別的驚喜，但好處在于比較容易符合大部分人的審美。

● 元PLUS中規(guī)中矩 哪吒U Pro更智能

目前的新能源市場(chǎng)中，除了續(xù)航之外大家最關(guān)注的就是智能化了，畢竟誰(shuí)都不希望自己的車(chē)開(kāi)出去被人當(dāng)做“老人機(jī)”。在配置方面， 哪吒U Pro要更加豐富，三塊屏幕的座艙直接提升了內(nèi)飾的科技感，另外車(chē)輛還裝備有360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)后備廂等智能配置。由于哪吒U Pro的車(chē)身尺寸為4530/1860/1628mm，軸距達(dá)到了2770mm，所以車(chē)內(nèi)的空間非常寬敞充裕，即便是全家人一起出行也不會(huì)感到局促。

相比之下比亞迪元PLUS就比較中規(guī)中矩，儀表盤(pán)的尺寸只有5英寸，看起來(lái)確實(shí)不夠大氣。另外像是全景泊車(chē)影像、前排座椅加熱燈配置也都沒(méi)有裝備?？梢哉f(shuō)除了基礎(chǔ)的影音配置之外，并沒(méi)有凸顯出太多的智能化配置。4455/1875/1615mm的尺寸和2720的軸距讓比亞迪元PLUS看起來(lái)并不算大，即便是采用了e平臺(tái)3.0設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的空間也只能算夠用，并不能達(dá)到非常充裕的標(biāo)準(zhǔn)。

● 哪吒U Pro駕駛輔助優(yōu)勢(shì)明顯

兩款車(chē)型都是定位于家用的城市純電SUV，所以都沒(méi)有搭載過(guò)于“暴力”的動(dòng)力系統(tǒng)，整體調(diào)教還是以舒適、輕松的駕駛感受為主。

哪吒U Pro電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了120KW，最大續(xù)航可達(dá)500KM。雖然車(chē)輛的售價(jià)只有14萬(wàn)左右，但在駕駛輔助層面，哪吒U Pro還是非常厚道的，車(chē)輛具備車(chē)道保持、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，并且在實(shí)際使用上也比較平順，滿足日常出行的基本需求沒(méi)有問(wèn)題。

比亞迪元PLUS動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為150KW，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，最大續(xù)航為510KM。雖然元PLUS的駕駛質(zhì)感同樣不錯(cuò)，但在駕駛輔助方面不是很出色，像是車(chē)道保持、并線輔助等功能都沒(méi)有裝備，且在續(xù)航里程幾乎相同的情況下，元 PLUS的售價(jià)還要比哪吒U Pro貴了1萬(wàn)，已經(jīng)接近15萬(wàn)元。

寫(xiě)在最后

其實(shí)目前大家在購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)于產(chǎn)品的要求還是比較具體的，大部分消費(fèi)者都更傾向于空間更充裕，智能化表現(xiàn)更優(yōu)秀的車(chē)型。雖然元PLUS最近的熱度很高，但通過(guò)對(duì)比我們也不難發(fā)現(xiàn)，哪吒U Pro在科技屬性、智能化和空間表現(xiàn)方面都更具優(yōu)勢(shì)。在選擇14萬(wàn)左右的家用SUV，產(chǎn)品的綜合實(shí)力才是最重要的。這樣看來(lái)，顯然哪吒U Pro具備空間大、配置高的特點(diǎn)，是更具“智價(jià)比”的選擇。

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