御三家,常用作形容同一領(lǐng)域內(nèi)最著名的前三者,在豪華轎車(chē)領(lǐng)域,無(wú)疑是BBA所代表的“56E”油車(chē)三強(qiáng),任何品牌少有能撼動(dòng)其地位的存在。洶涌的新能源浪潮,讓華系電車(chē)站上了與歐美列強(qiáng)一較高下的舞臺(tái),各路高手齊秀實(shí)力,你方唱罷我登臺(tái)。大浪淘沙之后,華系御三家初見(jiàn)端倪,那便是智己L7(參數(shù)|詢價(jià))、蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))、極氪001(參數(shù)|詢價(jià))所代表的“771”陣營(yíng),紛紛展現(xiàn)出各自對(duì)于新世界電動(dòng)車(chē)的理想構(gòu)型,那它們能否扛起豪華新能源轎車(chē)的金子招牌,誰(shuí)又是一身寶藏產(chǎn)品力,追求精神價(jià)值、感性價(jià)值的高級(jí)汽車(chē)?接下來(lái)為您對(duì)比解析!
為展現(xiàn)三款車(chē)型各自所代表的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),故此次選擇智己L7、蔚來(lái)ET7、極氪001各自頂配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,三車(chē)售價(jià)區(qū)間差異較大,以此來(lái)為大家解析第一臺(tái)豪華純電轎車(chē),不同預(yù)算下,究竟哪款才是產(chǎn)品力均衡的價(jià)值之選。
外觀部分小結(jié):
三款車(chē)型外觀各具特色,彰顯了三家對(duì)于新世界電車(chē)的不同理解,智己L7整體表現(xiàn)更為出眾,首先是流線低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),很好的契合了豪華轎車(chē)的優(yōu)雅體量感,其次是DLP+ISC的智慧燈光系統(tǒng),不僅配備越級(jí)硬件,更是打破了傳統(tǒng)所謂“智慧燈光”只會(huì)依次閃爍的無(wú)趣,提供了更好的交互趣味與溫度感,Carlog車(chē)載攝影系統(tǒng)、可升級(jí)的激光雷達(dá),也是極富前瞻性的設(shè)計(jì)。蔚來(lái)ET7科技交互不出彩,更多的是以中庸典雅的外形設(shè)計(jì),契合主流消費(fèi)者審美,極氪001足夠個(gè)性張揚(yáng),獵裝轎跑的設(shè)計(jì)需要一定審美門(mén)檻,但各花入各眼,適合自己的才是對(duì)的。
除了實(shí)測(cè)優(yōu)異的視覺(jué)解決方案外,智己L7(參數(shù)|詢價(jià))也創(chuàng)新性的提出了行業(yè)首個(gè)軟硬件一體協(xié)同化升級(jí)方案,可通過(guò)此數(shù)據(jù)權(quán)益進(jìn)行IM AD智能駕駛系統(tǒng)的兌換升級(jí),包含高精度激光雷達(dá)以及高算力Orin芯片,這點(diǎn)是考慮到了未來(lái)智駕提升的最優(yōu)解決方案,也提供了用戶更多選擇空間。
內(nèi)飾部分小結(jié):
內(nèi)飾是展現(xiàn)豪華轎車(chē)的關(guān)鍵所在,車(chē)內(nèi)部分,三款車(chē)型帶來(lái)不同的驚喜。智己L7算是其中綜合表現(xiàn)最亮眼的一個(gè),39英寸可升降場(chǎng)景屏、最像人的智駕、180+凈味級(jí)別,三大亮點(diǎn)可以看到在豪華細(xì)節(jié)方面,更具細(xì)節(jié)化、更具體驗(yàn)感、更重人文關(guān)懷的細(xì)節(jié)用心,這是遠(yuǎn)高于配置堆砌的亮點(diǎn)。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))在車(chē)內(nèi)豪華做工方面氛圍營(yíng)造很到位,觀感上節(jié)約舒適,很具豪華品味,Nomi的加入,也讓車(chē)內(nèi)不顯單調(diào)。極氪001(參數(shù)|詢價(jià))年輕化氛圍一流,整體更運(yùn)動(dòng),材質(zhì)用料也不錯(cuò),在科技感與音響系統(tǒng)稍顯薄弱。
空間舒適性小結(jié):
以三位高個(gè)子體驗(yàn)者為參考,三輛車(chē)乘坐空間均能滿足日常所需,相較而言,空間上極氪001(參數(shù)|詢價(jià))的獵裝造型,占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。智己L7(參數(shù)|詢價(jià))勝在全車(chē)雙側(cè)隔音玻璃的靜謐性、180+凈味座艙的安全性、安心感,更容易獲得母嬰家庭的青睞。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))則在舒適性配置方面十分齊全,極氪001則同樣對(duì)后排乘客有著周全的舒適呵護(hù)。
電動(dòng)化的革新,讓三款車(chē)型性能數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了相較燃油車(chē)的碾壓級(jí)提升,雖數(shù)據(jù)各有勝負(fù),但加速均來(lái)到了3秒級(jí),制動(dòng)方面的表現(xiàn),則是智己L7(參數(shù)|詢價(jià))占優(yōu)勢(shì),沖得出,也要?jiǎng)x的牢,當(dāng)然適配3秒級(jí)加速還要有一個(gè)好的駕控功底,智己L7、極氪001(參數(shù)|詢價(jià))紛紛以世界紀(jì)錄來(lái)自證駕控實(shí)力,也是一個(gè)驅(qū)動(dòng)華系電車(chē)在駕控方面再上臺(tái)階的良好開(kāi)端。
駕控部分小結(jié):
地盤(pán)上三款車(chē)都不計(jì)成本進(jìn)行“堆料”,并采用空氣懸掛與四輪轉(zhuǎn)向兩種不同形式??諝鈶覓焓钱?dāng)下很多新能源車(chē)型凸顯“豪華”的硬件配置,但針對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō),懸掛高度提升大致20-30mm,實(shí)用價(jià)值有限。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),成本不菲,無(wú)論是市區(qū)靈活性,還是駕控上的增益,在體驗(yàn)價(jià)值感方面都更為出色,是未來(lái)電動(dòng)轎車(chē)發(fā)展方向之一。
從智己L7電漂最長(zhǎng)漂移距離紀(jì)錄,到極氪001電漂最快速度紀(jì)錄,可以看到華系電車(chē)不僅做到了快,更是將駕控性能與駕駛樂(lè)趣做到了世界頂級(jí)水準(zhǔn),這是非??上驳摹O噍^而言,極氪001駕控功底已經(jīng)超脫同級(jí)諸多電車(chē),在30萬(wàn)上下是不錯(cuò)的選擇。蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))雖不以駕控為取向,但在舒適與運(yùn)動(dòng)間的均衡、換電技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)提升上,也是遠(yuǎn)超同級(jí)一眾對(duì)手。
智己L7則更為極致,不論是同百萬(wàn)豪車(chē)“搶貨”的四輪轉(zhuǎn)向,還是對(duì)底盤(pán)、性能上的研發(fā),以及與世界一流團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校,賽道、街道都能獲得樂(lè)趣,稱之為同級(jí)駕控天花板也不為過(guò),智己L7相比于ET7和001 具有碾壓性的實(shí)力,對(duì)日常駕駛、對(duì)鐘愛(ài)駕駛的消費(fèi)者都是一個(gè)更好的選擇。
編輯總結(jié):
看完了華系“771”電車(chē)御三家的寶藏對(duì)決,是不是瞬間感覺(jué)BBA的“56E”不香了?新能源大潮推進(jìn)各大廠商快速推陳出新,用戶目光也不再局限于堆大屏、堆參數(shù)的“PPT造車(chē)”,以上三款車(chē),均是同級(jí)市場(chǎng)中的佼佼者,各具性格賣(mài)點(diǎn),都能收獲對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間的一大批買(mǎi)家青睞,也在用它們對(duì)于未來(lái)新世界電動(dòng)車(chē)的設(shè)想,引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)步。但如果挑一個(gè)實(shí)力全面均衡之選,那三者中的“卷王”要數(shù)智己L7了,將駕控實(shí)力、智能溫度、工業(yè)美學(xué)、新能源獨(dú)有的顛覆體驗(yàn)集于一體,這樣一款寶藏車(chē)型,值得去關(guān)注體驗(yàn)。
來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)
作者:殷培杰
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