大家好，極星品牌的極星4不久前在上海車展進(jìn)行了全球首發(fā)亮相，今天小編就去極星的北京頤堤港店為大家去查探了極星的一些相關(guān)消息，其中據(jù)店內(nèi)的店長介紹，極星4預(yù)計(jì)要在今年8月才會(huì)有展車到店，而試駕車預(yù)計(jì)要在9月或10月才能提供。對(duì)極星4感興趣的朋友們還要再等一等哦！

此外，小遍了解到極星2近幾個(gè)月一直在持續(xù)清理2023款庫存車，優(yōu)惠力度居然達(dá)到11萬-12萬，極星2入門版單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版指導(dǎo)價(jià)29.98萬，優(yōu)惠后18.98萬，這讓小遍確實(shí)有點(diǎn)吃驚了。

極星Polestar 4基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，與極氪001同根同源，在動(dòng)力和操控方面自然值得期待。在外觀方面，極星Polestar 4是一款定位于純電高性能運(yùn)動(dòng)SUV的車型，車身尺寸介于極星Polestar 2和極星Polestar 3兩款車型之間，整體尺寸為4839*2139*1544mm，軸距為2999mm。在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面極星Polestar 4沿襲了之前Polestar Precept概念車的理念。

極星4在內(nèi)飾上采用了更多可循環(huán)和低碳環(huán)保材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環(huán)保面料，及經(jīng)過動(dòng)物福利認(rèn)證的Nappa真皮面料；地毯選擇回收漁網(wǎng)制成的ECONYL尼龍材料、車門飾板則以NFPP（天然纖維聚丙烯）為主要原料。

極星4擁有“雙電機(jī)和單電機(jī)”兩種電機(jī)布局形式，其中單電機(jī)版本為后驅(qū)設(shè)計(jì)。除了極強(qiáng)的性能表現(xiàn)，極星也致力于為駕駛者提供良好的駕駛信心，打造可靠且滿足日常需求的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)。極星4雙電機(jī)版本的CDC連續(xù)可變阻尼減震器，能自動(dòng)調(diào)整車輛底盤的舒適性。根據(jù)不同的配置，極星4提供從20英寸到22英寸不等的輪轂，配備倍耐力或固特異品牌輪胎。

極星2在外觀方面，新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，SmartZone前臉封閉式進(jìn)氣格柵搭配多邊形裝飾面板，兩側(cè)搭配“Y”字型LED大燈組。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4606x1859x1482mm，軸距為2735mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座緊湊型掀背車。車身側(cè)面采用雙色的車身涂裝，車身線條流暢時(shí)尚，搭載全新的20英寸鍛造鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，其中單電機(jī)版本搭載新一代永磁同步電機(jī)和逆變器。續(xù)航分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的電池容量為69kWh，純電續(xù)航里程為670km，最大功率為200kW，最大扭矩為490N·m，官方百公里加速時(shí)間為6.4s；長續(xù)航車型的電池容量為82kWh，純電續(xù)航里程為780km，最大功率為220kW，最大扭矩為490N·m，官方百公里加速時(shí)間為6.2s；雙電機(jī)版本采用后驅(qū)偏置設(shè)計(jì)，電池方面搭載電池容量為78kWh的愛爾集電芯，純電續(xù)航650km，最大功率310kW，最大扭矩為740N·m，最高車速為205km/h，官方百公里加速時(shí)間為4.5s。

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