1. 首頁
  2. 車訊
  3. 導購
  4. 銀河L6即將到來,到底搶的是比亞迪還是奧迪用戶?

銀河L6即將到來,到底搶的是比亞迪還是奧迪用戶?

Kings周

近期,吉利銀河L7成為了爆款車型,上市僅一個月就完成了月銷破萬的成績。7月6日晚,吉利銀河對外發(fā)布消息稱,旗下全新緊湊型轎車——吉利銀河L6即將于第三季度正式上市。

這款車目前曝出的信息較少,外界的傳聞也是眾說紛紜,有人說銀河L6將對標比亞迪秦,而第一電動在詢問吉利銀河內(nèi)部人員后得到的消息卻是,作為一款緊湊型混動轎車,該車型將對標奧迪A3等豪華品牌入門級產(chǎn)品。

那么問題來了,銀河L6的產(chǎn)品到底定位如何?他又能否擁有與豪華車型一戰(zhàn)的實力?

1688720648103125.jpg

AI架構+8848,新核心產(chǎn)品力

此次銀河L6的核心產(chǎn)品力在于其全新的AI智能大模型架構,在這套架構下,智能交互體驗會有別于競品車型。搭載了8155車機芯片,它的AI訓練會經(jīng)由吉利剛剛落成的星睿智算中心,來實現(xiàn)快速的迭代和升級。

從吉利官方的反饋來看,此次銀河L6借由AI計算能力,將會從智能交互、道路駕駛、設計制造和娛樂體驗等多方面來提供更好的交互體驗。

1688720648831278.png

銀河L6將會在L7的銀河N OS操作系統(tǒng)上進行再度升級,搭載全新的AI壁紙和智能語音搜索引擎,擁有更高的識別率,同時也會更快適應車主的語言習慣。

目前這一交互功能的實際體驗還沒有被披露,我們猜測,它可以通過學習,實現(xiàn)多個維度的個性化場景體驗,這對于該車型的場景化能力將極大提升。

在核心產(chǎn)品力上,銀河L6還將采用新一代8848智能電混和神盾電池安全系統(tǒng)。8848電混系統(tǒng)在銀河L7上已有搭載,目前最大功率287kW,峰值扭矩535N·m,最低5.23L的百公里饋電油耗。銀河L6在動力方面并沒有太大變化,但百公里饋電油耗將降至4.55L,純電續(xù)航里程將調(diào)整至48公里和105公里。1688720650655278.png

空間/設計,一切都是想象中的樣子

銀河L6延續(xù)了銀河家族的設計語言,前臉的貫穿式大燈組此次將遠近光燈進行了融合,而下方則是采用了T字形到類草的設計,配合下包圍的黑色格柵設計。整體來說還是以低調(diào)簡約為設計主旨。

側面腰線氛圍多段形成了一條總腰線的風格,車頂?shù)木€條延續(xù)較為靠后。

1688720649678115.png

尾部造型上,銀河L6采用了高位的貫穿式尾燈設計,內(nèi)部整合吉利LOGO,牌照區(qū)域采用內(nèi)凹設計,下方排氣口設計較為激進,配有鍍鉻線條。

官圖并沒有公布內(nèi)飾圖片,但從諜照圖的情況而言,幾乎復刻了銀河L7,中控屏尺寸仍為16.2英寸,配合13.2英寸全液晶儀表盤。

此次銀河L6的中控屏將不在偏向于駕駛員一次,而是面向正前方。副駕駛位置并沒有副屏的痕跡,因此,此次新車是否裝配影音屏幕目前還不確認。

空間方面,銀河L6在工信部所申報的尺寸為4782x1875x1489mm,軸距為2752mm,在A級轎車當中屬于上游水準。

綜上所述,銀河L6在產(chǎn)品的設計和空間表現(xiàn)上應當和銀河L7在同一級別上,兩款車又同樣都是e-CMA平臺的產(chǎn)物,因此他們的產(chǎn)品定位應當也是相近的。1688720649708758.png

13萬起?對標應是合資混動

在確認競爭對手前,我們來預測一下銀河L6的價格,從吉利品牌方得到的消息是,銀河L6的定位是高于目前吉利的雷神混動系列的,而吉利直接對標比亞迪秦PLUS DM-i的車型是吉利帝豪L雷神Hi·P,目前的售價為12.98萬元~16.88萬元,目前經(jīng)銷商的報價為10.98萬元~14.88萬元。

銀河L6 的官方指導價高于帝豪L Hi·P的,那么參考銀河L7的13.87萬元~17.37萬元的定價,吉利銀河L6的實際起步定價大概在13.5萬元~14萬元,而頂配的價格將會達到18萬元。如此定價既能夠保證銀河產(chǎn)品的定位,同時也將讓帝豪L雷神Hi·P擁有一定的生存空間。

1688720648430525.png

我們將問題又繞回一開始,銀河L6的目標真的是奧迪A3/奔馳A級/寶馬1系嗎?

不是!

雖然近年來A3等車型逐漸降價,用戶逐漸轉向低端化,但購買A3等產(chǎn)品的用戶關注點主要還是在品牌力和基礎操控等方面。同時,對于油耗、科技化等領域的關注度并不高,這是很難與銀河L6的產(chǎn)品核心亮點耦合的。

那么銀河L6的實際競品到底是誰呢?答案仍然是合資和自主的13-18萬級混動產(chǎn)品,比如思域的e:HEV車型、豐田亞洲獅的雙擎車型,長安uni-v iDD等等,而比亞迪由于在這個價位段并沒有轎車車型,因此并未成為銀河L6的實際競爭對手。

截屏2023-07-07 17.09.02.png

原因有二,首先是從價格定位上來看,目前包括長安UNI-V iDD等產(chǎn)品在內(nèi),定價都在13-18萬元的價格以內(nèi),更容易引起類似預算的消費者注意。

其次是像長安UNI-V iDD這樣的產(chǎn)品在智能化程度上相對更高一些,包括L2級智能駕駛的配備、智能化車機和座艙的應用等等。銀河L6的智能化也有亮點。

寫在最后:

毫無疑問,銀河L6的產(chǎn)品力在目前的市場當中,有一定的唯一性和領先性。但是這并不能成為它試圖對標奧迪A3等產(chǎn)品的理由,它的市場競爭者仍然是平民品牌的混動產(chǎn)品。

但不可否認,銀河L7首月銷量表現(xiàn)驚人,證明銀河的路走對了。這給銀河L6帶來了足夠的信息,也吸引了足夠多的關注度,讓他擁有成為明星車型的可能性。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:Kings周

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/daogou/206112

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
155
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!

第一電動網(wǎng)
-->