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吉利銀河E5能不能賣到10萬(wàn)元?

YKPM

從5月底實(shí)車陸續(xù)到店到預(yù)計(jì)8月才正式上市,銀河E5一直給人一種神秘的印象。為什么吉利要給銀河E5那么久的沉淀期,是因?yàn)?a class="link2" href="http://www.healthsupplement-reviews.com/tag/電池" target="_blank">電池品控,還是因?yàn)殡y以決定的價(jià)格?為此,第一電動(dòng)首先給銀河E5入門(mén)版錨定了一個(gè)10.98萬(wàn)元的價(jià)格,以此PK它顯而易見(jiàn)的對(duì)手——比亞迪元PLUS。

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假設(shè),如果比元PLUS還便宜一萬(wàn),吉利銀河E5會(huì)不會(huì)是你的菜?

車輛綜述:GEA純電架構(gòu)加持,銀河E5更長(zhǎng)、更寬敞、后備箱更大

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雖然銀河E5和元PLUS都算是緊湊型SUV,軸距相差30mm,但車長(zhǎng)上,銀河E5要多出近200mm。此舉不僅是為了要預(yù)留可能在后續(xù)車型上推出的增程器位置,而且讓銀河E5騰出了更多的后備箱空間。

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吉利銀河E5采用吉利全新的“GEA全球智能新能源架構(gòu)”打造,和此前的吉利沃爾沃SPA平臺(tái)、吉利CMA平臺(tái)、CMA Evo平臺(tái)都不一樣,不再是油電混合,而是以電為主,這顯然是一套全新的架構(gòu)。

當(dāng)然了,之上還有SEA浩瀚架構(gòu)這樣的豪華型純電架構(gòu)。打造新架構(gòu)的意義不僅在于革新,更多也是一種策略:只要量鋪的足夠多,那么全新架構(gòu)就可以比舊時(shí)期的油電混合架構(gòu)自由度更大,這是毋庸置疑的。這也是銀河E5定位全球車型的一大理由。

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比起SEA浩瀚架構(gòu),我們可以看到,GEA架構(gòu)為前驅(qū)為主,電驅(qū)布置更為集成化(銀河11合1智能電驅(qū)),乃至把車載充電器以及充電口統(tǒng)一安排在了車頭副駕駛一側(cè)。

當(dāng)然,實(shí)際上比亞迪元PLUS同樣是這么操作的(充電口在車頭),對(duì)于習(xí)慣倒車入庫(kù)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),銀河E5的補(bǔ)能會(huì)稍顯麻煩一些。

此外,底盤(pán)方面,GEA架構(gòu)顯然不支持多連桿前懸以及空懸的布置,而是采用了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的前麥弗遜+后多連桿的懸架。

在如此布局下,相信出自GEA架構(gòu)的銀河E5一定會(huì)在起售價(jià)上做出一定的讓步,這也是我們預(yù)估銀河E5 10.98萬(wàn)起售價(jià)的理由,沒(méi)有一個(gè)由頭,怎么能和“當(dāng)紅炸子雞”的比亞迪一較高下?

底盤(pán)、電池:神盾短刀VS刀片電池

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無(wú)論是什么“刀片”,都僅是一種磷酸鐵鋰電芯的封裝形式。比亞迪的刀片電池不僅相對(duì)能量密度較大,更重要的是其成本控制也非常出色;別忘了,比亞迪動(dòng)力電池的裝車量更是其他車企望塵莫及的。

作為汽車品牌巨頭,吉利旗下有多個(gè)電芯供應(yīng)商,但掐指一算,成規(guī)模的電芯供應(yīng)商實(shí)際上還是要靠外采。

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比如說(shuō),吉利極氪品牌有衢州極電,也有威睿電池,然而,放眼國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池出貨量,實(shí)在是找不到這兩個(gè)品牌的位置,體量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

所以,銀河E5需要走量,必須靠體量更大的電池供應(yīng)商來(lái)做支撐,這也是吉利選擇長(zhǎng)城蜂巢能源的一大理由。

然而,在成本控制等諸多問(wèn)題的影響下,銀河E5還需要江蘇耀寧同時(shí)提供電芯,這樣的“抽獎(jiǎng)”電池,屬實(shí)是無(wú)奈之舉,也是消費(fèi)者不希望看到的。

結(jié)尾:無(wú)論如何,銀河E5必須更“卷”才能走量

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縱然,吉利銀河E5擁有更大的車身、更棒的空間表現(xiàn),甚至還有更絲滑流暢的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng),但現(xiàn)在的新能源消費(fèi)者可精得很。

他們甚至?xí)苯哟蜷_(kāi)車門(mén)觀察車輛的電池銘牌,以動(dòng)力電池的額定電壓×額定容量,來(lái)計(jì)算這臺(tái)車型的電池供應(yīng)商究竟出自哪家——因?yàn)椴豢赡茏龅匠鲎詢蓚€(gè)供應(yīng)商的電池?fù)碛型耆恢码姵厝萘俊?/p>

我們不懷疑銀河E5是一臺(tái)比亞迪元PLUS的強(qiáng)勁對(duì)手,但銀河E5想要在大家已經(jīng)形成“思維定勢(shì)”的比亞迪上頭搶飯吃,就必須拿出更有魄力的誠(chéng)意,而最直接的方式,就是比元PLUS更便宜。

期待銀河E5的上市,下半年的緊湊型純電SUV市場(chǎng),必然會(huì)十分精彩。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:YKPM

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/daogou/235384

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