2018年12月16日，在北京國家會(huì)議中心舉辦的GNEV9（第九屆全球新能源大會(huì)）正式落下了帷幕。經(jīng)過一個(gè)月的專業(yè)評(píng)選及網(wǎng)友投票“2018中國綠色汽車年度評(píng)選”于當(dāng)日正式揭曉。

在最終的頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中，吉利汽車憑借吉利帝豪EV450和吉利帝豪GSe一舉拿下了2018年度純電動(dòng)轎車獎(jiǎng)和2018年度純電動(dòng)SUV兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，無疑成為了現(xiàn)場最大的焦點(diǎn)之一。

此次評(píng)獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中，第一電動(dòng)網(wǎng)秉承了公平、公正、公開，通過線上用戶投票、線下測試、市場表現(xiàn)，售后服務(wù)四項(xiàng)最重要的條件對(duì)實(shí)車進(jìn)行打分。而吉利帝豪EV450和吉利帝豪GSe從候選的40款車型中突圍而出。

吉利新能源汽車到底為何受消費(fèi)者喜愛？

據(jù)了解，吉利汽車的新能源技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)，不管是從動(dòng)力、智能、安全等方面，都受到了業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的一致認(rèn)可和好評(píng)。就從此次獲獎(jiǎng)的吉利帝豪EV450和吉利帝豪GSe來看，也均在各自的細(xì)分市場中具備領(lǐng)先的技術(shù)和實(shí)力。

吉利帝豪EV450

吉利帝豪EV450在原款車的基礎(chǔ)上對(duì)外觀內(nèi)飾、續(xù)航里程等進(jìn)行全面升級(jí)，整車品質(zhì)進(jìn)一步提升。尤其是帝豪EV450首創(chuàng)“能效金三角”三電集成系統(tǒng)，充分滿足消費(fèi)者的日常通勤、出游等使用。這其中包含了：智能高效精敏電控系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化高能智控電池系統(tǒng)；智能高效精敏電控系統(tǒng)保證了高敏動(dòng)態(tài)響應(yīng)，提升整車能效；HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)讓輸出效能達(dá)到96%，并保證強(qiáng)勁、穩(wěn)定、平順的線性輸出；輕量化高能智控電池系統(tǒng)采用了142Wh/kg高密度三元鋰電池，并讓吉利帝豪EV450達(dá)到了52kWh的高容電量，輔以ITCS 2.0智能溫控（-30℃到50℃），不但讓夏冬用車的電耗降低，也保證了電池的使用壽命。該車的永磁同步電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到120kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，配合“能效金三角”后，可以達(dá)到400km的綜合工況續(xù)航里程，在60km/h的等速續(xù)航時(shí)，續(xù)航可以超過500km。

當(dāng)然吉利帝豪EV450的外觀設(shè)計(jì)也非常出色，前臉采用了星空御盾造型，與前大燈造型輪廓構(gòu)成V型，層次分明；而翼體炫型尾部動(dòng)感精致，再加上分體式智能組合流光尾燈，讓該車的駐足回頭率十分高。

配置上，帝豪EV450搭載了智能雙屏互動(dòng)、“你好，帝豪”語音交互操控系統(tǒng)、ION空氣清新系統(tǒng)等，智能、便捷又安全。此外，該車還配備了360°全景影像+3探頭倒車?yán)走_(dá)+車載高清行車記錄儀，讓駕駛者可以準(zhǔn)確無死角的把握行駛情況。為了讓出行游玩更方便，該車還搭載了220V家用交流電，可以隨時(shí)為筆記本、烤箱、照明燈等設(shè)備供電。

在安全性能上，吉利帝豪EV450也做到了極致。它以GTSM研發(fā)理念為指導(dǎo)，開創(chuàng)了純電動(dòng)轎車七打驅(qū)動(dòng)電壓安全管理策略；電池經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺、震動(dòng)等極端工況中均能夠保持性能穩(wěn)定、輸出安全；此外，該車搭載的博世第九代ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓行車中更有效的減小了事故發(fā)生概率；就算事故不可避免，吉利帝豪EV450采用的一體化高強(qiáng)度鋼化車身結(jié)構(gòu)也可以有效抵擋外力強(qiáng)大沖擊。

吉利帝豪GSe

帝豪GSe是吉利汽車推出的首款純電動(dòng)SUV。它具有出眾的外形，比如說全封閉前格柵，不但降低了風(fēng)阻，還降低了風(fēng)噪；全新鷹眼式遠(yuǎn)近光一體LED大燈（帶高度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能）也是個(gè)性十足；而車內(nèi)的1.52㎡全景天窗也讓車內(nèi)擁有開闊視界，好似將天空裝進(jìn)車中。

動(dòng)力上該車采用了永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，它可以達(dá)到120kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。通過吉利獨(dú)創(chuàng)的“能效金三角”，使動(dòng)力系統(tǒng)變得高效、高能、高控。在眾多條件的輔助下（例如整車輕量化、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、9%的能量高效回收），使這輛車可以達(dá)到353km的綜合工況續(xù)航里程，60km/h等速續(xù)航可達(dá)到460km，完全實(shí)現(xiàn)了日常通行和周末遠(yuǎn)足的雙重能力。此外，該車還具有ECO和SPORT兩種駕駛模式。

帝豪GSe車內(nèi)采用了360°環(huán)抱式一體座艙，并單配了蜂巢拉絲科技紋面板。而8英寸的720P全貼合高清觸控大屏也是觸感靈敏，成像清晰。該車的前排座椅還采用了六方向立體式電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有電加熱功能。在后排空間上，2700mm的大軸距保證了922mm的后排腿部空間，而當(dāng)后排座椅完全放倒后，后備廂空間可以提升至1042L。為了提升車內(nèi)駕乘人員的健康，該車還搭載了ION空氣清新系統(tǒng)，這套PM2.5凈化系統(tǒng)可以通過活性炭有效過濾掉粉塵，并實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.97%的過濾效果；ION負(fù)離子空氣凈化器和新風(fēng)系統(tǒng)，可以在每分鐘穩(wěn)定釋放出上百萬個(gè)負(fù)離子，吸附有害物質(zhì)。

讓人心動(dòng)的是，帝豪GSe上還配備了不少高端的科技，例如手機(jī)無線充電、“你好，帝豪”語音交互操控系統(tǒng)、CarLife智能雙機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程車輛控制等。當(dāng)然其中還有一項(xiàng)黑科技是該車最大的亮點(diǎn)之一，它就是智能雙屏互動(dòng)，這套首創(chuàng)的科技只需要三指同時(shí)滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)屏幕從中控到儀表盤的全景傳輸。

寫在最后：

吉利汽車同時(shí)得到這兩項(xiàng)大獎(jiǎng)可謂是眾望所歸，也可謂是實(shí)至名歸。在新能源汽車的發(fā)展下，吉利汽車一直是業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍者之一。只有將新車做得更好、智能化更強(qiáng)、科技更豐富，國產(chǎn)新能源車才能更受到國內(nèi)消費(fèi)者，甚至是世界消費(fèi)者的認(rèn)可，而吉利汽車正是在這個(gè)方向上不斷前行。那么未來吉利汽車還會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜呢？敬請(qǐng)期待吧。

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