在 2020 年北京車(chē)展，長(zhǎng)城汽車(chē)帶來(lái)了皮卡-炮的純電版，純電版車(chē)型的推出也進(jìn)一步完善了炮的產(chǎn)品線。純電車(chē)型對(duì)于用車(chē)需求不大的用戶來(lái)說(shuō)，能帶來(lái)更低的用車(chē)成本，并且也能帶來(lái)更好的 NVH 體驗(yàn)。長(zhǎng)城炮 EV 有商用版和乘用版，其中商用版售價(jià) 25.18-26.68 萬(wàn)（長(zhǎng)貨箱需要加 1000 元），乘用版預(yù)售價(jià) 27.98-29.28 萬(wàn)（長(zhǎng)貨箱需要加 1000 元）。實(shí)拍車(chē)型為乘用版。

長(zhǎng)城炮 EV 車(chē)型在外觀方面保留了燃油車(chē)型的大部分設(shè)計(jì)，僅在中網(wǎng)部分采用了全封閉式設(shè)計(jì)。不過(guò)在中網(wǎng)部分還是有使用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)進(jìn)行裝飾，讓中網(wǎng)看起來(lái)不會(huì)過(guò)于單調(diào)。

大燈方面，乘用版車(chē)型的車(chē)燈光源均為 LED 光源，燈組設(shè)計(jì)與燃油版完全相同。

車(chē)身側(cè)面可以看到，整體設(shè)計(jì)與燃油版保持高度一致，輪眉處也有銀色塑料飾板，遇到剮蹭也不會(huì)直接傷到車(chē)輛，能有效降低后期的使用成本。

在翼子板位置的裝飾采用了藍(lán)色作為底色，突出新能源身份。

后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，下半部分配色為黑色，并且配有為 360° 環(huán)影服務(wù)的側(cè)方攝像頭。上半部分配色為銀色，集成有轉(zhuǎn)向燈。對(duì)于尺寸較大的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，側(cè)方攝像頭是一個(gè)比較重要的配置。

車(chē)尾部分，長(zhǎng)城炮 EV 車(chē)型整體設(shè)計(jì)與燃油版沒(méi)有太多區(qū)別。通過(guò)圖片可以看到，該車(chē)尾部貨箱有原廠平蓋，不過(guò)該項(xiàng)配置目前還不清楚是否為全系標(biāo)配。

尾燈設(shè)計(jì)與燃油版相同，光源為 LED 光源。

底盤(pán)方面，由于是純電車(chē)型，后軸位置有一個(gè)碩大的電機(jī)，所以車(chē)底并沒(méi)有原廠備胎。由于不是出自純電平臺(tái)，所以電池包的位置比較靠下，并且沒(méi)有覆蓋護(hù)板，所以行駛過(guò)程中還是需要注意的。

根據(jù)此前長(zhǎng)城炮 EV 的申報(bào)信息來(lái)看，該車(chē)將有長(zhǎng)軸版、短軸版車(chē)型，前者的長(zhǎng)寬高分別為 5602*1883*1882mm，軸距為 3470mm。后者的長(zhǎng)寬高分別為 5362*1883*1882mm，軸距為 3230mm。動(dòng)力部分，該車(chē)將搭載同軸一體式電子驅(qū)動(dòng)橋，電機(jī)最大功率為 150kW（204Ps），峰值扭矩可達(dá) 300N·m，其純電續(xù)航里程為 405km（測(cè)試工況未知）。

結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)城炮 EV 的上市為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元化的選擇，純電續(xù)航 405km 在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間段來(lái)說(shuō)不算多，但對(duì)于皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)也夠用。期待長(zhǎng)城炮 EV 公布正式售價(jià)，能有點(diǎn)驚喜。

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