曾經(jīng)有人說(shuō)韓國(guó)起亞公司生產(chǎn)的汽車(chē),制作簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜,看起來(lái)漂亮,但不見(jiàn)得耐用。就像周所周知的韓國(guó)人整容整得漂亮,但生下來(lái)時(shí)是什么模樣就不得而知了!
現(xiàn)在,讓我們看看2011款起亞 Optima混合動(dòng)力汽車(chē)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)Optima混動(dòng))的問(wèn)世,是否能為韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)推翻這一”定論”。
夕陽(yáng)下的起亞Optima混合動(dòng)力
Optima混動(dòng)可謂起亞目前出廠(chǎng)的最昂貴的產(chǎn)品了,起價(jià)27250美元(包含750美元的運(yùn)費(fèi)和成交費(fèi))。如果想體驗(yàn)Optima混動(dòng)頂配版本,需額外增加5000美元,這筆費(fèi)用包括全景天窗、17寸合金輪轂、HID照明系統(tǒng)(疝氣燈),還有夸張的八聲道音響。
5000美元的附加零件
從整體外觀來(lái)看,Optima系列似乎脫離了原始起亞車(chē)型給大眾帶來(lái)的感官,如果僅僅一瞥,眼球無(wú)意中看到車(chē)標(biāo),發(fā)現(xiàn)這是一輛起亞的時(shí)候,你一定會(huì)感嘆”樣子還不錯(cuò)”!汽車(chē)車(chē)身的設(shè)計(jì)者————原奧迪設(shè)計(jì)師Peter Schreyer為該車(chē)型在外觀方面的升華做出了不小的貢獻(xiàn),不過(guò),這也讓人不禁開(kāi)始猜測(cè),Optima混動(dòng)是否就是為了能夠更多方面展示其獨(dú)特外觀,而特意增添的新能源版本?
混和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
Optima混動(dòng)也使用了與原版車(chē)型相同的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),混合動(dòng)力引擎可提供166馬力輸出,氣缸的空氣壓縮比為13:1。當(dāng)引擎處于低轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)氣口的進(jìn)氣將被延遲,有效降低了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力消耗,并且更加高效。雖然馬力不大,但Optima混動(dòng)的動(dòng)力輸出不僅不會(huì)輸給原版,在提速上還更有優(yōu)勢(shì),1.4千瓦時(shí)的電機(jī)就可提升加速時(shí)汽車(chē)的扭矩,不僅可獨(dú)立提供動(dòng)力能源,還可成為內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的”小助手”。
方向盤(pán)前的車(chē)載屏幕
Optima混動(dòng)的操作系統(tǒng)同原版相同,同樣使用了雙離合器。只是多加了環(huán)保模式,切換按鈕在方向盤(pán)左手邊,此模式下耗油量為百公里6升。
起亞官方稱(chēng),純電動(dòng)模式下的Optima混動(dòng)可達(dá)到最高時(shí)速100公里/時(shí)。作為起亞的首款混動(dòng)車(chē)型,純電動(dòng)模式下如果真能達(dá)到這個(gè)速度自然是很不錯(cuò)的。但該車(chē)型的電機(jī)只能提供40馬力和204焦耳的扭矩,是否真能達(dá)到這樣的速度還是有些令人懷疑的。
此外,剎車(chē)也是Optima混動(dòng)存在的很大問(wèn)題。美國(guó)Motor Trend雜志的試駕車(chē)手Benson Kong在試駕完這款車(chē)后就說(shuō)了這樣一句話(huà):Optima最適合的就是限速36英里/時(shí)(58公里/時(shí))的城市道路和限速40英里/時(shí)(64公里/時(shí))的高速路了,原因在于路測(cè)時(shí),剎車(chē)踩到底后,100公里/時(shí)至靜止正常減速還需要8.4秒。減速的過(guò)于”舒緩”對(duì)汽車(chē)制動(dòng)安全形成隱患,外觀再漂亮也無(wú)法彌補(bǔ)這一缺陷。起亞公司聽(tīng)到這個(gè)消息是否會(huì)覺(jué)得是個(gè)噩耗呢?
目前,Optima混動(dòng)已在美國(guó)21個(gè)州開(kāi)始出售。2012年,起亞的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋整個(gè)美國(guó)。我們期待它的剎車(chē)問(wèn)題到那時(shí)能夠得到很好的解決。雖然不想說(shuō)得太絕對(duì),但Optima混動(dòng)看起來(lái)面臨的坎坷路似乎還很長(zhǎng)。否則,面對(duì)高昂的購(gòu)置成本,如果只為美女能夠多看你兩眼,恐怕有點(diǎn)奢侈了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:姜蒙
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