捷豹C-X75

捷豹是目前依然延續(xù)著英式汽車傳統(tǒng)的為數(shù)不多的老牌子之一。勞斯萊斯被德國人收走了，路虎賣給印度了，MG被咱們國家拿下了，只有捷豹依然屹立于英國汽車行業(yè)的制高點。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)里，捷豹就像是一位身著黑色晚禮服、頭戴高帽的紳士一般，彬彬有禮地走在大道上……2010年，它迎來了75歲華誕。想一想，一個成立了75年之久的汽車公司在慶祝生日時會做什么?!如果讓大伙一起說的話，那肯定是”做輛新車吧!”或許正是”眾望所歸”，同年，捷豹在巴黎車展的聚光燈下推出了一部華麗、莊重、環(huán)保、瘋狂的混合動力概念跑車C-X75，其中”75”就是捷豹公司慶祝自己生日的標(biāo)注。

捷豹的外形總能讓人感覺到他的霸氣十足但又不失一絲紳士風(fēng)度。只為這獨具一格的外觀，得提醒老英一下，可別再把捷豹也賣了，否者你這個最老牌的資本主義國家就真沒有一款具備獨特個性的車了……

C-X75動感十足的外形下不僅能看到捷豹的原始身形， Williams F1車隊在此車設(shè)計上的合作，還為它加入了F1賽車元素。從進(jìn)入眼簾的那一刻，就能感覺到它就是老英傳統(tǒng)意義上力量與超凡的完美體現(xiàn)。

C-X75背影：七十年代美國科幻片中的飛碟身形

C-X75 搭載了4個195馬力的電機(jī)，每個轱轆上一個哦!同時啟動，最大可實現(xiàn)778馬力的強(qiáng)勁電機(jī)動力和高達(dá)1600牛?米的扭矩!我親愛的讀者朋友們，這個數(shù)值已經(jīng)超過布加迪威龍的1500牛?米的扭矩!但布加迪用的是大口喝油的W16發(fā)動機(jī)，而C-X75只用了4個電機(jī)!

混合動力汽車自然少不了燃油系統(tǒng)，C-X75使用的是1.6L汽油燃油發(fā)動機(jī)，和它高光下的4個大功率電機(jī)相比，它的存在或許只是為了能讓汽車跑遠(yuǎn)一些!混合動力下的C-X75碳排量僅僅每公里99克，比一個傳統(tǒng)的1.6升家用車要節(jié)省2倍還多。能和布加迪同日而語的兇悍機(jī)器，對日趨惡化的環(huán)境卻體現(xiàn)了它溫柔的一面!

Williams F1團(tuán)隊在設(shè)計上的加入，幫助了C-X75在碳纖維車身上的輕量化設(shè)計，并使底盤和車身整體通過空氣動力學(xué)達(dá)到了更完美的結(jié)合。C-X75整車重輛才1348公斤，想想看跟一輛高爾夫1.4T差不多(高爾夫1.4T的重量在1.3噸左右)，又能達(dá)到這么大的動力和扭矩，試問它到底能跑多快?!官方并沒有給出極速的數(shù)據(jù)，但我們還是找到了一些相關(guān)數(shù)據(jù)，C-X75 0-96km加速僅2.7秒，6秒內(nèi)就可達(dá)到160km/h。

C-X75的內(nèi)飾是什么樣的呢?嗯…簡簡單單的那種標(biāo)準(zhǔn)SM型安全座椅?或者是全真皮打造?通過那獨特外觀，我能想到的主要就是這兩種模式?？吹絻?nèi)部后，我發(fā)現(xiàn)我完全被外觀和他的動力迷惑了!

這……簡直可以說……捷豹公司用科技韻味最強(qiáng)的水晶打造了一個內(nèi)部的小小宮殿!太美了，就連座椅都能具備那誘人的身條…再看看它的儀表盤，簡潔又高端，沒有一點毛毛躁躁，就像科幻電影里我們在未來世界使用的那種順滑的機(jī)械感覺。

雖然現(xiàn)在距離捷豹的75華誕已有一年，而且他們所生產(chǎn)的概念車也即將步入Jaguar博物館，但是經(jīng)過少量的修改和調(diào)試，公司最終決定2014-2015年C-X75全球市場將投放250輛，價格定在1000000 – 1300000美元之間(多少人民幣我也懶得算了!)。對此，我還是認(rèn)為這不僅僅是個振奮人心的消息，就算價格貴到一輩子工資只能買倆轱轆，數(shù)量少到一生都難以見到，只要我們意識到它終究能”活”在路面上，而不是被”飼養(yǎng)”在”小屋子”里，對于汽車愛好者來說，還是一種欣慰。

( 編輯/姜蒙 )

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