福特公司在2011美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際電子展上首次展示了這款電動(dòng)汽車(chē)，并宣布將于2011年下半年率先在美國(guó)19個(gè)城市開(kāi)始銷(xiāo)售，這標(biāo)志著福特Focus插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與日產(chǎn)聆風(fēng)和通用沃藍(lán)達(dá)一樣，也將成為一輛面向消費(fèi)者的車(chē)型。

與日產(chǎn)聆風(fēng)相似，F(xiàn)ocus電動(dòng)版根據(jù)路況不同其續(xù)航里程平均可達(dá)160公里。這款五門(mén)車(chē)與其他電動(dòng)汽車(chē)一樣具有很明顯的優(yōu)勢(shì)————行駛低噪音、高效節(jié)能、高智能化以及非常低廉的行駛花費(fèi)。同時(shí)，這款Focus電動(dòng)版也在很多方面比現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)做的更好：

◆更快捷的車(chē)載充電器(功率高達(dá)6.6千瓦)能夠使得該款Focus在家庭240伏Level 2充電時(shí)間比第一代聆風(fēng)縮短一半，平均每小時(shí)充電里程增加48公里。

◆電池包的使用溫度范圍大，其行駛過(guò)程中受溫度的影響更小。

◆更加智能的可定制儀表和中控臺(tái)顯示屏，讓車(chē)主自定義方便其駕駛過(guò)程中的車(chē)輛信息獲取，包括電池電量和可行駛里程。

與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)沃藍(lán)達(dá)和純電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)相比，F(xiàn)ocus電動(dòng)版更智能————雖然對(duì)于不同種類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)其目標(biāo)市場(chǎng)是不同的。例如聆風(fēng)和沃藍(lán)達(dá)的車(chē)載充電器功率為3.3千瓦，這就意味著電池充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，這對(duì)于沃藍(lán)達(dá)來(lái)講也許不是什么大問(wèn)題，因?yàn)樽鳛橐惠v混動(dòng)車(chē)，本身的電池包容量也不大，通常電池小于10千瓦時(shí)，但其充電時(shí)間也要3小時(shí)之久。而福特公司也宣布將會(huì)與車(chē)輛一起售出充電樁，售價(jià)為1499美元。

福特此款Focus的智能顯示儀表比聆風(fēng)和沃藍(lán)達(dá)在很多方面都更先進(jìn)和優(yōu)化。在我看來(lái)福特公司推出的系統(tǒng)領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此款被稱(chēng)為MyFord Touch的系統(tǒng)完全可以由車(chē)主自行更改，實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，根據(jù)不同情況調(diào)整每天、每周、每月的行駛數(shù)據(jù)需要。福特公司驅(qū)動(dòng)控制高級(jí)工程師John Schneider指出：”消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)感興趣更多關(guān)注汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響。與其改善電池的續(xù)航里程技術(shù)，我們更注重在消費(fèi)者‘自主’設(shè)計(jì)出行計(jì)劃的環(huán)節(jié)，因此我們將這一功能突出化，提供車(chē)主自定義的出行管理系統(tǒng)?！?

由于現(xiàn)在充電設(shè)施建設(shè)不完善，福特公司宣稱(chēng)此款MyFord Touch電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)能夠提供車(chē)主出行計(jì)劃的工具，并讓車(chē)主了解具體剩余行駛里程，提供貼心提示。同時(shí)在駕駛習(xí)慣上該系統(tǒng)也能提供專(zhuān)業(yè)的教練級(jí)別的建議，例如優(yōu)化再生制動(dòng)或運(yùn)用最少能量進(jìn)行提速。在五天的試駕體驗(yàn)中，我不但沒(méi)有覺(jué)得車(chē)內(nèi)提示系統(tǒng)很困擾，反而覺(jué)得像游戲一樣好玩，相信很多車(chē)主有相同的體驗(yàn)。

除了這些突出的特點(diǎn)外，F(xiàn)ocus電動(dòng)汽車(chē)擁有超凡的駕駛體驗(yàn)。福特公司電氣項(xiàng)目工程主管Sherif Marakby稱(chēng)：”與市場(chǎng)上其他電動(dòng)汽車(chē)相比，F(xiàn)ocus電動(dòng)版的駕駛感受仍然保持傳統(tǒng)汽車(chē)的動(dòng)力和質(zhì)感。作為一款混合動(dòng)力汽車(chē)這款車(chē)仍然保留一些與燃油車(chē)相同的部件和特征，使其擁有獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)?！?

( 編輯/張翠翠 )

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