日前，零跑S01將迎來自2019年6月交付以來功能迭代最多的OTA升級(jí)，升級(jí)內(nèi)容多達(dá)40余項(xiàng)，這些功能優(yōu)化和新增內(nèi)容，皆是基于用戶多場景用車考慮，將大幅增進(jìn)車輛與駕乘人員的互動(dòng)性，讓用車更便捷和人性化。

如今，汽車已經(jīng)成為電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備高度集成的產(chǎn)品，大量的傳感器遍布整車，并組成了一個(gè)個(gè)的系統(tǒng)。傳統(tǒng)汽車要想對(duì)這些系統(tǒng)功能進(jìn)行簡單的升級(jí)，或者排除系統(tǒng)中的問題隱患，必須前往4S店才能完成，如果遇到較為嚴(yán)重的問題甚至要通過召回來集中解決，而OTA升級(jí)技術(shù)應(yīng)用，則可以在短時(shí)間內(nèi)幫助車輛解決問題，升級(jí)功能。

據(jù)了解，零跑S01此次升級(jí)，為整車OTA升級(jí)，相較于SOTA（軟件升級(jí)）等升級(jí)，整車OTA升級(jí)所帶來的不僅僅是表面淺層的變化，而是更深入底層，升級(jí)汽車的動(dòng)力、底盤、電池與輔助駕駛系統(tǒng)等模塊，所需的技術(shù)實(shí)力可見一斑。

自動(dòng)泊車操作流程更加簡便

S01的自動(dòng)泊車系統(tǒng)經(jīng)過OTA升級(jí)后，不僅提升了自動(dòng)泊車的速度，還優(yōu)化了人機(jī)交互過程，觸發(fā)啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能的操作更加簡便，也由之前的單車位識(shí)別，變?yōu)槎嘬囄蛔R(shí)別，并增加了車位選擇功能，當(dāng)駕駛員停車并選擇和確認(rèn)車位后，智能泊車輔助系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)規(guī)劃，并計(jì)算泊車軌跡，控制車輛的轉(zhuǎn)向、車速、擋位等，使其自動(dòng)駛?cè)胪＼囄?，整個(gè)過程中，駕駛員只需點(diǎn)觸中控屏自動(dòng)泊車界面中的“開始”或“開始駛出”鍵即可。

此外，S01搭載的360°環(huán)視系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，采用了新版3D環(huán)視算法。該系統(tǒng)由中控屏、4個(gè)環(huán)視攝像頭組成。中控屏模塊采集車輛前、后、左、右四個(gè)方位的圖像，并經(jīng)過處理算法將其拼接為車輛周圍360°環(huán)境的鳥瞰圖，可以實(shí)時(shí)為駕駛員提供車輛周邊環(huán)境信息，減少行車盲區(qū)，還可結(jié)合方向盤轉(zhuǎn)角和車輛尺寸等參數(shù)預(yù)測車輛運(yùn)動(dòng)軌跡，將其疊加于全景影像中，讓駕駛員充分了解車輛行進(jìn)方向，判斷倒車是否安全。值得一提的是，零跑的攝像頭是大華股份提供的，在傳輸速度和清晰度等表現(xiàn)能力上超過了許多同級(jí)別車型，甚至一些百萬級(jí)豪車。

人機(jī)交互變得更聰明、更具親和力

汽車通常會(huì)被比作出行的伙伴，隨著汽車智能化程度的增加，人與汽車的溝通方式，也不再僅限于駕駛操作，還可以進(jìn)行語言上的“交流”。而一輛汽車，能夠帶給用戶怎樣交流體驗(yàn)，也代表了這款產(chǎn)品在人性化、智能化，以及個(gè)性化方面的水準(zhǔn)。

為了帶給用戶更好人機(jī)交互體驗(yàn)，S01在經(jīng)過OTA升級(jí)后，專門增加了“小零”的虛擬形象，并可以變幻各種表情，讓交互過程更具人性化及親和感。同時(shí)，在功能上，“小零”也更加符合用戶對(duì)于出行“伙伴”的期待，不僅新增了搜索喜馬拉雅電臺(tái)節(jié)目，還擴(kuò)展了語音語義識(shí)別，例如：打開后視鏡加熱、打開右窗、打開閱讀燈等。

不僅如此，經(jīng)過OTA升級(jí)后，S01還可以為用戶營造更好的駕駛氛圍，新增了采用“無級(jí)調(diào)色”科技的音樂氛圍燈，氛圍燈可以根據(jù)音樂頻譜跳動(dòng)，并支持單色和多色兩種模式。這項(xiàng)功能不僅在同級(jí)車型中十分鮮見，在新造車企業(yè)推出的產(chǎn)品中更是唯一。

新增駕駛模式和便利功能讓S01成為一輛具有“人格”的汽車

S01通過OTA升級(jí)，還大幅提升了車輛的性能，例如：車輛的駕駛模式和能量回收，經(jīng)過優(yōu)化后，更新為標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種模式。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，S01的動(dòng)力響應(yīng)適中，能量回收適中，釋放制動(dòng)踏板后車輛可緩慢行駛，駕駛風(fēng)格偏向傳統(tǒng)汽車；運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，能量回收力度較弱，釋放制動(dòng)踏板后車輛可保持靜止，駕駛風(fēng)格采用單踏板模式；經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更平緩，能量回收也進(jìn)一步加強(qiáng)，釋放制動(dòng)踏板后車輛可保持靜止，駕駛風(fēng)同樣采用單踏板模式。用戶可以根據(jù)自己的喜好和習(xí)慣自由選擇。

除了上述優(yōu)化和新增功能外，此次OTA升級(jí)還新增了用戶手冊(cè)、車輛快速控制界面、倒車外后視鏡下翻、轉(zhuǎn)向盲區(qū)視頻顯示開關(guān)、預(yù)約充電最大電量獨(dú)立設(shè)置、可支持充電10秒后關(guān)閉的充電指示燈關(guān)閉功能、支持閃光、閃光+鳴笛兩種選項(xiàng)的“閉鎖反饋”設(shè)置、可選時(shí)長的“回家照明延時(shí)”設(shè)置、指靜脈閉鎖自動(dòng)升窗等豐富的人性化功能。

從此次S01大規(guī)模OTA升級(jí)不難看出，零跑汽車針對(duì)S01的每一項(xiàng)功能優(yōu)化和增加，都充分考慮到了用戶的實(shí)際用車場景，可謂將“為用戶打造極致用車體驗(yàn)”這一企業(yè)理念發(fā)揮到了極致。

目前，能夠?qū)崿F(xiàn)整車OTA升級(jí)的只有特斯拉及少數(shù)汽車品牌。此次S01大規(guī)模OTA升級(jí)，還讓我們充分感受到了，汽車智能化、電氣化正在將汽車變成四個(gè)輪子的科技產(chǎn)品，零跑汽車也用自身的實(shí)際行動(dòng)，向用戶證明了只有“將科技的進(jìn)步普惠于民”，才能彰顯汽車“新四化”為用戶帶來的核心的價(jià)值。

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