2020年，注定是極不平凡的一年。此次“新冠”疫情也讓大家思考過去、展望未來，這場疫情帶給大家的挑戰(zhàn)與機遇并存，中國汽車市場的進化也在悄然發(fā)生，國內(nèi)多品牌多類別車型的高頻發(fā)布也給予了世界仍在困難中前行的品牌們向上而生的勇氣，而定位為“純粹致美空間SUV”的BEIJING-X7也在此刻迎來正式預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為10.00-15.00萬元。

5月25日-6月20日預(yù)售期內(nèi)，登陸京東或天貓BEIJING品牌旗艦店下訂BEIJING-X7的客戶，即可享受終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（1年2次），還有機會得到價值5000元鉆戒一枚。

此次新車預(yù)售發(fā)布在BEIJING汽車位于廣州增城工廠舉行，由五位高管帶領(lǐng)體驗“BMFA魔方”架構(gòu)下的BEIJING-X7?？纯醋鳛锽EIJING汽車旗下首款全新A+級SUV到底有何不同？

車型簡介

外觀方面，BEIJING-X7整體造型并非傳統(tǒng)燃油車的風格，線條看上去干凈、簡潔，棱角分明。匹配的六邊形中網(wǎng)和兩側(cè)的C字形格柵增加了前臉的運動感，上面彎曲的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的大燈相連，視覺上拉伸了前臉的寬度。

車身側(cè)面，BEIJING-X7采用懸浮式車頂設(shè)計，雙色車身A柱鍍鉻裝飾條一直延伸到D柱將整車進行區(qū)隔。側(cè)面而言設(shè)計更加有感覺，搭配的隱藏式門把手結(jié)合雙腰線俯沖式設(shè)計既讓整車實現(xiàn)更小的風阻，也為整車提供更強的視覺張力。

車尾依舊采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，搭配深受年輕人喜愛的懸浮式車頂、凹凸有致的唇形牌照區(qū)域以及雙邊共雙出排氣口與前臉設(shè)計相呼應(yīng)。車型整體尺寸為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。

設(shè)計小結(jié)：綜合而言看其設(shè)計，從“ILLUMINATE 耀”全球概念車首發(fā)，到如今的全面預(yù)售，BEIJING-X7讓我們首次見識了將“城市美學”運用到汽車設(shè)計，也充分體現(xiàn)了“大道至簡、純粹致美”的美學境界。

來到車內(nèi)，雙12.3大尺寸聯(lián)屏設(shè)計以及中控下方的空調(diào)區(qū)域均采用觸摸屏，三屏聯(lián)動很好的提升了車內(nèi)科技感。其中，我最喜歡的是全觸控方向盤，很好的展現(xiàn)了車內(nèi)科技感，并且官方也對該配置進行多次試驗，優(yōu)化誤觸、誤操作帶來的反饋。

配置方面，BEIJING-X7搭載FACE ID智慧視覺系統(tǒng)，支持人臉識別、主動式疲勞駕駛監(jiān)測以及自動調(diào)節(jié)零重力座椅等功能，真正實現(xiàn)溫暖交互式體驗系統(tǒng)。

安全配置方面，配備了AR全息實景導航、APA一鍵全場景自動泊車，無論是老司機還是新手小白都能讓你無憂停車，該車還搭配了L2級自動輔助駕駛、360°隨動3D全景影像、BSD高清盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等17項安全配置。

空間部分，BIEJING-X7擁有2800mm超大軸距，內(nèi)部采用純平地臺設(shè)計，后排座椅支持180°純平放倒設(shè)計，同時結(jié)合巨幕全景天窗使X7內(nèi)部并不覺壓抑。實際安全方面，基于BMFA魔方架構(gòu)打造采用籠式車身，熱成型鋼應(yīng)有占比達到14.1%。極大保障其整車的輕便性、安全性。

四大特點十大優(yōu)勢！解構(gòu)“BMFA魔方”平臺

解讀完BEIJING-X7這款全新車型，我們便開始正式解讀BEIJING-X7背后更深度的全新BMFA架構(gòu)平臺,該架構(gòu)是北汽集團與德國合作伙伴打造的全新造車平臺，也是BEIJING汽車研發(fā)計劃3.0的核心戰(zhàn)略。此次通過五位高管的帶領(lǐng)，讓我們能夠以云參觀的方式體驗BEIJING汽車智慧造車工廠的全環(huán)節(jié)生產(chǎn)工藝。

通過詳細的介紹該架構(gòu)平臺，BMFA架構(gòu)帶寬可在4400mm-4950mm靈活拓展，深度融合SUV、COV、MPV、SEDAN四大類車型同步研發(fā)，并支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)車型的打造。

其中，在共享架構(gòu)底盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，該架構(gòu)平臺支持內(nèi)燃機、48V油電輕混、HEV油電混動、PHEV插電式混動、PEEV增程式電動、REEV增程式電動以及EV純電動六種動力，以滿足消費者對車型、對結(jié)構(gòu)、對動力的不同需求。BMFA架構(gòu)平臺實現(xiàn)以自身深度融合，實現(xiàn)其極致工程、柔性拓展、智能架構(gòu)等四大特點。

在此次云發(fā)布中，我認為最能表達BEIJING汽車年輕化的地方便是該車所展現(xiàn)的智能化系統(tǒng)，而它的內(nèi)涵不止于上述介紹的配置那樣簡單，BEIJING-X7得到BMFA架構(gòu)的全面賦能，基于E3.0架構(gòu)集合5G整車大數(shù)據(jù)、北汽云端服務(wù)構(gòu)建BIEJING智能生態(tài)圈，為用戶打造更具智能的駕乘座艙以及L2-L3級智能駕駛體驗，讓出行更加便捷。

同時，作為BEIJING汽車的首款產(chǎn)品，也是BMFA架構(gòu)的首款車型，BEIJING-X7獲得BMFA的全面賦能，基于架構(gòu)標準化設(shè)計生產(chǎn)線，使關(guān)鍵零件的通用率達到了75%，將BMFA架構(gòu)下“省空間、更舒適、高性能、減重量、更安全、長續(xù)航、高可靠性、降能耗、生產(chǎn)周期短、低成本”等十大優(yōu)勢全面展現(xiàn)。

結(jié)語：

隨著BEIJING-X7的預(yù)售正式開啟，也讓我們正式見識到了BEIJING汽車對于未來造車的全新計劃。其中，這套全新的BMFA架構(gòu)平臺正如魔方一樣，擁有上萬種組合模式，四大獨有特點以及十大優(yōu)勢讓BEIJING汽車在汽車行業(yè)的整體發(fā)展進程中增添一筆屬于BEIJING汽車自己的力量，也讓BEIJING汽車向躋身世界級架構(gòu)造車新領(lǐng)域邁進，同時也希望在不久的將來見到，基于BEIJING汽車BMFA架構(gòu)下打造而來的全平臺、全品類車型為純粹致美繼續(xù)探索。

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