1、全新一代寶馬4系預(yù)告圖發(fā)布！將于6月2日云發(fā)布

日前，寶馬官方發(fā)布了一張全新一代寶馬4系車型預(yù)告圖，據(jù)悉，新車將于6月2日云亮相。同時(shí)，寶馬還將在新款4系車型基礎(chǔ)上推出Coupe、Cabrio和Gran Coupe三種車型。結(jié)合此前曝光的寶馬4系車型諜照來看，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格保持高度一致。全新“雙腎”造型格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)以及“LED”天使眼大燈組，營(yíng)造更動(dòng)感的視覺效果。據(jù)悉，作為寶馬第二代4系車型同樣基于寶馬CLAR平臺(tái)打造而來，整體內(nèi)飾布局與同為CLAR平臺(tái)打造的寶馬3系一致，擁有M運(yùn)動(dòng)方向盤、M運(yùn)動(dòng)電子檔桿等。動(dòng)力方面，有消息稱全新寶馬4系采用與現(xiàn)款寶馬3系相同的動(dòng)力系統(tǒng)，并在基礎(chǔ)上增加插電式混動(dòng)系統(tǒng)。此外，全新第二代寶馬4系Gran Coupe、寶馬i4也將在2021年迎來亮相。（來源：第一電動(dòng)）

2、菲亞特將推出500XL車型 取代500X與500L/電動(dòng)化架構(gòu)

近日，據(jù)外媒報(bào)道，下一代菲亞特500X與500L可能會(huì)合并為一款車型，被稱為菲亞特500XL，新車將采用與新一代500e相同的電動(dòng)車架構(gòu)打造。

菲亞特500X

現(xiàn)有的500X與500L分別是500車型的SUV與MPV衍生車，其中500X在歐洲市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)一直非常出色，也是菲亞特最好賣車型之一。至于推出更早的500L，隨著消費(fèi)者的喜好轉(zhuǎn)向跨界車與SUV，其歐洲市場(chǎng)的銷量從2014年的94114輛下降到了去年的36495輛。菲亞特CEO奧利維爾·弗朗索瓦近日在接受媒體訪問時(shí)表示，兩款車的新一代產(chǎn)品有可能在最終上市時(shí)被合并為一款新車“500XL”。新車將繼承500L寬敞的內(nèi)部空間和500X偏向SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車或?qū)⒉捎?00e相同的電動(dòng)車架構(gòu)打造。（來源：第一電動(dòng)）

菲亞特500L

3、售價(jià)2.98萬起/將于6月上市 宏光MINI EV開啟預(yù)售

日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，旗下全新純電動(dòng)四座微型車-宏光MINI EV車型正式開啟預(yù)售，共推出3款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為2.98-3.88萬元，新車將于6月份上市。設(shè)計(jì)方面，該車可看做為五菱宏光PLUS的縮小版，整體方正的造型得以延續(xù)。同時(shí)，雙腰線設(shè)計(jì)的車身以及前后凸起的輪眉造型，讓整車看起來更具力量感。整車尺寸為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm。

來到車內(nèi)，內(nèi)部采用深色系的配色風(fēng)格，并在出風(fēng)口以及座椅靠背處加入色彩元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車看上去更加年輕。動(dòng)力方面，新車搭載20kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配容量分別為13.82kWh和9.2kWh的三元鋰電池電池組，NEDC綜合續(xù)航里程分別為170km、120km。（來源：第一電動(dòng)）

4、廣汽集團(tuán)ENO.146消息曝光！續(xù)航或?qū)⒊^600km

日前，有海外媒體曝光廣汽集團(tuán)ENO.146新車消息。據(jù)悉，該車早在2019年廣州車展首發(fā)，風(fēng)阻系數(shù)為Cd0.146，綜合續(xù)航里程可達(dá)600km。外觀設(shè)計(jì)方面，新車車頭凸顯設(shè)計(jì)感，采用“風(fēng)塑前臉”設(shè)計(jì)語言以及更為簡(jiǎn)潔的車燈造型來增強(qiáng)其未來屬性。同時(shí)，尾燈與尾部紋路的修飾也讓整體塑造出了簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的質(zhì)感。(來源：第一電動(dòng)）

5、前途K20路試諜照曝光！掀背式設(shè)計(jì)

日前，有網(wǎng)友曝出一組前途K20車型國內(nèi)路試諜照。新車采用掀背式車身設(shè)計(jì)，該車定位于純電高性能轎跑車型，并有望近期銷售。外觀設(shè)計(jì)方面，結(jié)合前途K20原型車與諜照相對(duì)比，前包圍造型略有出入。新車仍采用兩門掀背式造型設(shè)計(jì)。據(jù)悉，前途K20將采用全鋁車身框架。動(dòng)力方面，前途K20將采用純電動(dòng)的動(dòng)力總成，0-100km/h加速時(shí)間僅為6秒，最高時(shí)速為190km/h。同時(shí)，該車將擁有兩驅(qū)以及智能分配的四驅(qū)系統(tǒng)。（來源：第一電動(dòng)）

6、雪鐵龍首款插電混動(dòng)車型 下月發(fā)布1公里僅9分錢

天逸是雪鐵龍旗下的一款緊湊型SUV，目前提供1.6T與1.8T兩種動(dòng)力。近日據(jù)東風(fēng)雪鐵龍官方透露，天逸插電混動(dòng)版車型將于6月底發(fā)布。這也是東風(fēng)雪鐵龍旗下首款插電混動(dòng)車型，動(dòng)力方面由1.6T與雙電機(jī)組成，純電續(xù)航里程達(dá)58km，綜合油耗低至1.7L/100km，以92號(hào)汽油每升5.5元的價(jià)格計(jì)算，百公里油費(fèi)僅9.35元，每公里油費(fèi)僅需9分錢左右。外觀方面，新車與燃油版車型基本保持一致，車尾加入PlUG-IN和PHEV標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源車型身份，值得一提的是，部分車型還增加了4WD標(biāo)識(shí)，這也就意味著該版本車型將提供普通燃油版車型不具備的四驅(qū)系統(tǒng)。

新車搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，峰值扭矩預(yù)計(jì)為250N.m。雙電機(jī)功率分別為81.2kW與83kW，峰值扭矩分別為320N.m與166N.m。新車搭載12.96kWh電池組，純電續(xù)航里程達(dá)58km，相比大眾探岳GTE天逸PHEV搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高，由于使用了雙電機(jī)動(dòng)力輸出同樣高于探岳GTE搭載85kW；330N.m的單電機(jī)，純電續(xù)航里程也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。(來源：網(wǎng)上車市）

7、或明年年底亮相 雪鐵龍將推一款全球化轎車

日前，有海外媒體透露，雪鐵龍正在準(zhǔn)備推出一款全球化的轎車，該車很有可能是雪鐵龍C6的繼承者，或定位于中型轎車。據(jù)悉，這款新車將采用與標(biāo)致508和DS 9相同的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，將于明年年底正式亮相。這款新車推出之后，或成為雪鐵龍的旗艦級(jí)轎車，該車的設(shè)計(jì)靈感有可能來源于Cxperience概念車，該概念車曾在2016年巴黎車展中首發(fā)亮相。動(dòng)力上，以Cxperience概念車作為參考，這款概念車采用了插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在150-200馬力之間，系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)300馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。(來源：網(wǎng)通社）

8、寶馬將推37款插混新車！動(dòng)力升級(jí)/配置豐富

寶馬于昨日正式發(fā)布了旗下中期改款5系、全新6系GT以及寶馬X2插電式混合動(dòng)力三款車型，其中5系以及6系兩款車型將于今年7月在海外市場(chǎng)開售。根據(jù)寶馬規(guī)劃顯示，品牌將于今年第二季度推出高達(dá)37款輕混車型，其中轎車車型涵蓋了3系、5系、6系、7系，而SUV車型則為X3、X4、X5、X6以及X7。據(jù)悉全新車型將匹配48伏啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及一個(gè)備用電池組，除了提升燃油經(jīng)濟(jì)性外，該系統(tǒng)在加速時(shí)還能提供額外的11馬力（約為8kW），而該項(xiàng)系統(tǒng)也將于寶馬旗下3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。（來源：網(wǎng)上車市）

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