近日，有海外媒體曝光了英菲尼迪品牌的最新規(guī)劃。據(jù)悉，受到產(chǎn)品銷量不斷下滑的影響，英菲尼迪正在考慮拋棄現(xiàn)有的后驅(qū)平臺，并將利用更多的日產(chǎn)平臺和技術(shù)，所打造的新車型可能會在2023年推出。
調(diào)整后的英菲尼迪品牌會將重心放在美國和中國，這些新車可能會與日產(chǎn)的Altima（國內(nèi)為天籟）和Maxima（國內(nèi)為西瑪產(chǎn)品共享平臺。此外，英菲尼迪品牌還將獲得日產(chǎn)e-Power混合動力系統(tǒng)的更高輸出版本。
而根據(jù)雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟最近發(fā)布的一項商業(yè)計劃來看，其目標是在未來四年內(nèi)削減數(shù)十億美元的成本，包括取消達特桑品牌。日產(chǎn)汽車將在全球范圍內(nèi)減少20％的產(chǎn)量，并將其產(chǎn)品從69輛減少至55輛。此外，日產(chǎn)汽車的重心將放在中國、日本和美國。
雖然產(chǎn)品總數(shù)將下降，但日產(chǎn)汽車將在未來18個月內(nèi)推出12款新車型，其中包括新的Z系列車型，F(xiàn)rontier皮卡和Armada SUV。
來源：易車網(wǎng)
本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/117541
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自易車網(wǎng)，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.healthsupplement-reviews.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號