估值百億美元！理想汽車正式上市

理想汽車正式在紐交所上市，股票代碼LI，此次發(fā)行9500萬股，定價(jià)11.5美元/股，籌集金額10.925億美元。按照IPO定價(jià)，理想汽車已經(jīng)站在百億美元市值之位。

理想是繼蔚來之后，第二家在美上市的中國電動(dòng)汽車公司，在美國，理想也是繼特斯拉、蔚來之后，第三家在美國IPO的電動(dòng)車汽車公司。

據(jù)悉，在IPO之后，理想汽車創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想將繼續(xù)擁有21%的股份，而王興以及美團(tuán)的持股比例將超過理想。當(dāng)然在投票權(quán)方面，李想享有72.7%的投票權(quán)，而王興以及美團(tuán)則享有8.3%的投票權(quán)。

「 交付&營(yíng)收 」

至于營(yíng)收方面，理想汽車第二季度凈收入19億元人民幣，較第一季度環(huán)比增長(zhǎng)128.6%，毛利率從第一季度的8%進(jìn)一步增至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元減至7510萬元。另外，理想汽車在第二季度，同時(shí)也是量產(chǎn)（2019年Q4）后的第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為4.517億元，相較于第一季度的負(fù)6300萬元明顯改善。理想汽車的虧損幅度遠(yuǎn)低于蔚來汽車。

至于營(yíng)收方面，理想汽車第二季度凈收入19億元人民幣，較第一季度環(huán)比增長(zhǎng)128.6%，毛利率從第一季度的8%進(jìn)一步增至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元減至7510萬元。另外，理想汽車在第二季度，同時(shí)也是量產(chǎn)（2019年Q4）后的第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為4.517億元，相較于第一季度的負(fù)6300萬元明顯改善。

在理想上市之后，有消息顯示，小鵬汽車、威馬汽車也在為上市之前做準(zhǔn)備。無論是是蔚來、理想或是小鵬、威馬，都可以說是進(jìn)入了下一個(gè)發(fā)展階段。

「 融資&新車規(guī)劃 」

據(jù)已披露的消息，理想汽車目前融資金融超過了110億元，其中投資方主要有經(jīng)緯投資、明勢(shì)資本、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，天使投資人王興等幾十家國內(nèi)知名投資公司。

6月25日，理想汽車獲得美團(tuán)和理想個(gè)人5.5億美元的D輪投資，時(shí)至如今，理想汽車已完成9輪融資，其公司估值也達(dá)到了40.5億美元。

按照規(guī)劃，理想還會(huì)在2022年推出一款全尺寸SUV，并且搭載新一代增程式混動(dòng)系統(tǒng)，而中型SUV、緊湊型SUV也已經(jīng)提上了日程。

嵐圖概念車i-Land首次亮相！直指豪華高端市場(chǎng)

東風(fēng)汽車曾名中國二汽，也就是大名鼎鼎的“共和國次子”。二汽成立于1969年秋，1992年改名東風(fēng)，彼時(shí)，與一汽形成了“北有解放，南有東風(fēng)”的中國汽車工業(yè)『藍(lán)圖』。如今這片『藍(lán)圖』化名為『嵐圖』，作為新的起點(diǎn)，將為東風(fēng)打開新能源高端車市場(chǎng)。

7月17日，嵐圖品牌正式發(fā)布，同時(shí)，東風(fēng)旗下獨(dú)立子公司嵐圖汽車科技公司也宣布成立。發(fā)布會(huì)上，嵐圖對(duì)外展示全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)調(diào)將采用市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，提供獨(dú)到且差異化的電動(dòng)汽車解決方案。嵐圖的成立，標(biāo)志著東風(fēng)正式開始向高端新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)軍。

7月29日，嵐圖汽車?yán)^續(xù)在武漢漢秀劇場(chǎng)召開戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。嵐圖將自身定位為零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌，致力于為廣大用戶提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù)。其中，“嵐”代表山谷中的清風(fēng)，“圖”寓意謀劃圖新、充滿智慧，嵐圖英文取名為VOYAH，意為Voyage航行。

本次發(fā)布會(huì)，嵐圖亮相了首款概念車i-Land，新車造型非常低矮，同時(shí)大燈組通過貫穿式LED光源，與中央嵐圖的車標(biāo)相結(jié)合，上方懸浮式前引擎蓋，猶如鯤鵬之勢(shì)，給人極強(qiáng)的力量感。

前臉兩側(cè)是靈動(dòng)飄逸的羽翼大燈，向外延伸至流暢動(dòng)感的車身線條，車身側(cè)面則是鷗翼門車身。

概念車的內(nèi)飾展現(xiàn)出無限延伸的空間格局，游艇式中控設(shè)計(jì)，采用精致輕盈的材質(zhì)打造，中控屏用莫比烏斯環(huán)的設(shè)計(jì)巧妙連接，營(yíng)造出科技與高端感。

目前，嵐圖尚未公布概念車的相關(guān)動(dòng)力信息，但表示旗下新車將基于ESSA原生智慧電動(dòng)架構(gòu)，將會(huì)推出純電與插電兩種動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

基于東風(fēng)19年積累的三電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，嵐圖將自研MVP（Multi-choice valuable power）新能源動(dòng)力解決方案。發(fā)布會(huì)上，嵐圖制定了未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃，將實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從2021年起，嵐圖每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車型。

針對(duì)能源布局，嵐圖汽車將聯(lián)合充電基礎(chǔ)設(shè)施頭部企業(yè)，形成覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)，意在解決充電難、充電慢的問題，此外，嵐圖汽車還將通過車載算法適應(yīng)千人千面的駕駛習(xí)慣，對(duì)每一臺(tái)車提供預(yù)見性的充電規(guī)劃。

目標(biāo)是美好的，但這對(duì)于嵐圖來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，目前東風(fēng)以風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度為代表的東風(fēng)自主產(chǎn)品，現(xiàn)階段不僅還沒能突破中低端的定位，而且在中低端市場(chǎng)也沒能形成足夠的銷量和品牌影響力，如此看來，嵐圖想要一步到位直達(dá)二十萬以上、甚至三十萬的高端市場(chǎng)，恐怕是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

廣東省宣布：將鼓勵(lì)外商投資新能源汽車領(lǐng)域

日前，廣東省人民政府官網(wǎng)發(fā)布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省進(jìn)一步做好穩(wěn)外資工作若干措施的通知》，《通知》中第一點(diǎn)便明確說明鼓勵(lì)外商投資新能源汽車領(lǐng)域，放寬商用車制造外資股比限制，支持中外合資乘用車企業(yè)的外方按規(guī)定轉(zhuǎn)讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分?！锻ㄖ芳?xì)則如下：

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)外資工作的決策部署，認(rèn)真落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的意見》（國發(fā)〔2019〕23號(hào)）要求，進(jìn)一步做好利用外資工作，促進(jìn)外資穩(wěn)存量、促增量，全力穩(wěn)住外資基本盤，增強(qiáng)外資對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，加快實(shí)現(xiàn)以高水平開放推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，制定以下措施。

　　一、進(jìn)一步擴(kuò)大開放

　　（一）落實(shí)擴(kuò)大外資市場(chǎng)準(zhǔn)入政策。全面實(shí)施外商投資準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度，落實(shí)《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2020年版）》。鼓勵(lì)外商投資新能源汽車領(lǐng)域，放寬商用車制造外資股比限制。支持中外合資乘用車企業(yè)的外方按規(guī)定轉(zhuǎn)讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分。取消設(shè)立外資人才中介機(jī)構(gòu)、職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)對(duì)外方投資者出資比例和從業(yè)年限的限制。（省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、人力資源社會(huì)保障廳、商務(wù)廳，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（二）加快金融服務(wù)業(yè)開放進(jìn)程。支持外資企業(yè)開展資本項(xiàng)目收入支付便利化業(yè)務(wù)。支持境外機(jī)構(gòu)投資者通過合格境外有限合伙人（QFLP）參與投資粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地私募股權(quán)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（基金）。允許外資企業(yè)在所屬外管機(jī)構(gòu)轄內(nèi)銀行辦理境內(nèi)直接投資基本信息登記、變更與注銷手續(xù)。開展外債登記管理改革試點(diǎn)，允許外資企業(yè)按凈資產(chǎn)2倍辦理一次性外債登記，并在登記金額內(nèi)自行開展跨境融資。允許外資企業(yè)從“投注差”外債管理模式調(diào)整為跨境融資宏觀審慎管理模式舉借外債。探索在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市開展本外幣合一的跨境資金池業(yè)務(wù)試點(diǎn)。（省地方金融監(jiān)管局，人民銀行廣州分行、廣東銀保監(jiān)局、廣東證監(jiān)局、人民銀行深圳市中心支行、深圳銀保監(jiān)局、深圳證監(jiān)局負(fù)責(zé)）

　　二、加大投資促進(jìn)力度

　?。ㄈ﹦?chuàng)新投資促進(jìn)工作方式。將省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系跨國公司直通車機(jī)制適用范疇擴(kuò)大到在粵有重大投資項(xiàng)目或意向的跨國公司。鼓勵(lì)各地建立市級(jí)層面聯(lián)系跨國公司直通車機(jī)制。持續(xù)探索與相關(guān)國家（地區(qū)）建立招商引資常態(tài)化工作機(jī)制，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)聯(lián)合推介和招商機(jī)制。大力推行網(wǎng)絡(luò)招商、視頻招商、線上推介、網(wǎng)上簽約，完善“永不落幕”線上招商平臺(tái)。充分利用中國國際進(jìn)口博覽會(huì)、中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)等重大展會(huì)平臺(tái)對(duì)接參展跨國公司。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)設(shè)立市場(chǎng)化、專業(yè)化招商機(jī)構(gòu)，采取更靈活方式對(duì)招商團(tuán)隊(duì)及其成員予以激勵(lì)。發(fā)揮全省駐海外經(jīng)貿(mào)辦事機(jī)構(gòu)作用，做好投資需求對(duì)接及項(xiàng)目轉(zhuǎn)化落地工作。（省商務(wù)廳、貿(mào)促會(huì)，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（四）強(qiáng)化重大外資項(xiàng)目支持保障。落實(shí)好省財(cái)政對(duì)重大外資項(xiàng)目的資金支持，對(duì)符合條件的年實(shí)際外資金額（不含外方股東貸款）超過5000萬美元的新項(xiàng)目、超過3000萬美元的增資項(xiàng)目等按不低于2%的比例予以獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)1億元。建立完善省、市兩級(jí)重大外資項(xiàng)目工作專班，將符合條件的投資總額1億美元以上在談、簽約、在建外資項(xiàng)目按程序納入省重大外資項(xiàng)目專班協(xié)調(diào)，由省政府協(xié)調(diào)統(tǒng)籌用地、能耗、污染物排放等事項(xiàng)，涉及國家部委協(xié)調(diào)事項(xiàng)的，及時(shí)報(bào)請(qǐng)國家部委支持解決。加強(qiáng)重大外資項(xiàng)目跟蹤儲(chǔ)備，實(shí)施“一企業(yè)一專員”“一項(xiàng)目一方案”精細(xì)化管理。落實(shí)好土地“帶設(shè)計(jì)方案出讓”改革措施，實(shí)現(xiàn)符合條件的外資制造業(yè)大項(xiàng)目交地即可開工。（省商務(wù)廳、發(fā)展改革委、財(cái)政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（五）支持外資總部型企業(yè)發(fā)展。加快出臺(tái)鼓勵(lì)跨國公司在廣東設(shè)立總部型企業(yè)辦法，完善在廣東設(shè)立跨國公司地區(qū)總部和具有總部功能的機(jī)構(gòu)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)認(rèn)定的外資總部型企業(yè)在跨境資金使用、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、人員出入境和停居留、員工子女入學(xué)等方面享受一攬子便利化措施。對(duì)省級(jí)財(cái)政年度貢獻(xiàn)首次超過1億元的外資總部型企業(yè)，省財(cái)政按其當(dāng)年對(duì)省級(jí)財(cái)政貢獻(xiàn)量的30%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)1億元。鼓勵(lì)各地出臺(tái)支持外資總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的配套政策。（省商務(wù)廳、教育廳、科技廳、公安廳、財(cái)政廳、人力資源社會(huì)保障廳，人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（六）強(qiáng)化平臺(tái)引資作用。全面落實(shí)《自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2020年版）》，探索商事登記確認(rèn)制改革，推進(jìn)“證照分離”改革全覆蓋。允許取得永久居留資格的國際人才在廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)創(chuàng)辦科技型企業(yè)、擔(dān)任科研機(jī)構(gòu)法定代表人。探索完善跨國公司跨境資金集中運(yùn)營(yíng)管理制度，推進(jìn)全功能型跨境資金池業(yè)務(wù)。繼續(xù)推動(dòng)新一批省級(jí)管理權(quán)限下放至廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。支持廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)率先在省內(nèi)綜合保稅區(qū)、國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)復(fù)制推廣。完善省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，提升利用外資指標(biāo)權(quán)重，鼓勵(lì)采用“一企一策”方式強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈招商。支持有條件的地市向國家級(jí)經(jīng)開區(qū)下放更多經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。支持廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建國家營(yíng)商環(huán)境改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。（省商務(wù)廳、科技廳、自然資源廳、市場(chǎng)監(jiān)管局，人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　三、保護(hù)外商投資合法權(quán)益

　?。ㄆ撸┤媛鋵?shí)外商投資法律法規(guī)。深入開展《外商投資法》及其實(shí)施條例等對(duì)外開放法律法規(guī)的宣傳解讀和培訓(xùn)工作。推動(dòng)加快廣東省外商投資企業(yè)權(quán)益保護(hù)地方立法，在政府采購、標(biāo)準(zhǔn)制定、公平競(jìng)爭(zhēng)審查、投訴處理等方面開展創(chuàng)新探索。各地要抓緊清理與《外商投資法》不相符的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，進(jìn)一步提高涉及外商投資的行政規(guī)范性文件制定透明度。深入貫徹外商投資信息報(bào)告制度，優(yōu)化登記注冊(cè)業(yè)務(wù)流程。強(qiáng)化對(duì)全省外商投訴工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。（省商務(wù)廳、發(fā)展改革委、司法廳、市場(chǎng)監(jiān)管局，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（八）保障外資企業(yè)平等參與標(biāo)準(zhǔn)化工作和政府采購。統(tǒng)籌安排標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略專項(xiàng)資金，引導(dǎo)和鼓勵(lì)外資企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定。保障外資企業(yè)依法平等參與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂。鼓勵(lì)外資企業(yè)自行制定或聯(lián)合制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。支持外資企業(yè)符合條件的中國籍員工申請(qǐng)加入政府采購評(píng)審專家。推進(jìn)電子化政府采購，按內(nèi)外資一致原則精簡(jiǎn)供應(yīng)商參與政府采購所需材料。（省市場(chǎng)監(jiān)管局、財(cái)政廳，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（九）加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。加大對(duì)涉外領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為的懲處力度，推動(dòng)建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)快速協(xié)同保護(hù)機(jī)制，健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛多元化解決機(jī)制，加強(qiáng)重點(diǎn)展會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，平等保護(hù)外國投資者和外商投資企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。推動(dòng)符合條件的外商投資企業(yè)使用地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品專用標(biāo)志。外國投資者在境內(nèi)取得的知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可使用費(fèi)，可依法以人民幣或者外匯匯出。（省市場(chǎng)監(jiān)管局、人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（十）規(guī)范外資領(lǐng)域?qū)徟O(jiān)管。深入推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一、多證合一、多測(cè)合一、多驗(yàn)合一”改革，推進(jìn)信息共享，簡(jiǎn)化報(bào)件審批材料?？茖W(xué)合理設(shè)定市場(chǎng)監(jiān)管、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等執(zhí)法檢查頻次，推行“綜合查一次”等檢查制度，降低外商投資企業(yè)合規(guī)成本。（省自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、應(yīng)急管理廳、市場(chǎng)監(jiān)管局，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　四、營(yíng)造支持外資企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的良好環(huán)境

　?。ㄊ唬┨嵘隣I(yíng)商環(huán)境便利化水平。推動(dòng)加快制定《廣東省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》。實(shí)施公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度，保障外資市場(chǎng)主體依法平等準(zhǔn)入相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域和業(yè)務(wù)。進(jìn)一步提高外籍人才來粵工作便利度，支持在深圳等地試點(diǎn)放寬對(duì)急需緊缺的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和專業(yè)技能人才停居留限制。持續(xù)抓好優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化各項(xiàng)改革措施，探索在全省范圍內(nèi)推廣廣州、深圳市開展促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步提高通關(guān)時(shí)效、降低合規(guī)成本。加強(qiáng)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)，完善評(píng)價(jià)結(jié)果反饋與整改機(jī)制。（省發(fā)展改革委、科技廳、公安廳、司法廳、人力資源社會(huì)保障廳、商務(wù)廳、市場(chǎng)監(jiān)管局，海關(guān)總署廣東分署，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　（十二）支持外資企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情穩(wěn)定發(fā)展。用好省加工貿(mào)易企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池政策，支持符合條件的外資企業(yè)申請(qǐng)無抵押、優(yōu)惠利率貸款。通過設(shè)備獎(jiǎng)勵(lì)等方式支持外資制造業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造，對(duì)符合條件的加工貿(mào)易制造業(yè)企業(yè)，按規(guī)定進(jìn)一步加大獎(jiǎng)勵(lì)力度。支持外資企業(yè)適銷對(duì)路的出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷，加強(qiáng)內(nèi)銷渠道建設(shè)、精準(zhǔn)對(duì)接消費(fèi)需求，強(qiáng)化內(nèi)銷融資信貸扶持。保障內(nèi)外資企業(yè)同等享受國家和省助企紓困相關(guān)政策。在嚴(yán)防境外疫情輸入前提下，指導(dǎo)協(xié)助重點(diǎn)外資企業(yè)（項(xiàng)目）辦理外籍員工來粵邀請(qǐng)及“快捷通道”手續(xù)。（省商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳、財(cái)政廳，海關(guān)總署廣東分署，各地級(jí)以上市人民政府負(fù)責(zé)）

　　各地、各部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前進(jìn)一步做好穩(wěn)外資工作的重要意義，深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)外資工作的決策部署，狠抓工作落實(shí)，形成協(xié)同效應(yīng)。各地級(jí)以上市政府要加強(qiáng)組織實(shí)施，強(qiáng)化精準(zhǔn)施策，切實(shí)把穩(wěn)外資工作抓緊抓細(xì)抓實(shí)。省商務(wù)廳要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和檢查督促，每月通報(bào)各地市利用外資工作情況，對(duì)穩(wěn)外資工作完成較好的地區(qū)予以通報(bào)表揚(yáng)，對(duì)工作不力的地區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。省有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，共同推動(dòng)穩(wěn)外資各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

越野玩家也插電 Jeep指南者/自由俠推PHEV版本

近日，Jeep發(fā)布了指南者和自由俠插電混合動(dòng)力版車型的官方圖片，這兩款插電混合動(dòng)力車型被命名為4xe，將從今年9月起開始交付。

Jeep自由俠4xe

Jeep自由俠4xe搭載1.3T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了一臺(tái)帶傳動(dòng)的啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)和后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)。

新車的紅色車漆非常亮眼，和其他車企對(duì)新能源車型墨守成規(guī)的藍(lán)/綠色設(shè)計(jì)有很大的不同。外觀方面，新車依舊保持了標(biāo)志性的硬朗車身線條、七孔豎直進(jìn)氣格柵、圓形大燈、“油桶”型尾燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素一并得到保留。和大多數(shù)混合動(dòng)力車型一樣，Jeep車標(biāo)也增加了藍(lán)色點(diǎn)綴。

相比于燃油版車型，最大的區(qū)別位于后葉子板上多了充電插口。從圖片上可以看出，新車采用了與車身不同色的粗獷包圍設(shè)計(jì)，為本就可愛的造型元素增添了一絲越野的氣息。越野方面，自由俠4xe中主打越野的TrailRated版本，其涉水深度將達(dá)到了60cm。

新車搭載一臺(tái)1.3T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油版自由俠基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率100kW(136PS)的后橋電機(jī)，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)，匹配6速自動(dòng)變速箱。除此之外，新車還有一臺(tái)帶傳動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)的電機(jī)，可以在制動(dòng)和滑行時(shí)回收動(dòng)能。受制于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋+電機(jī)驅(qū)動(dòng)后橋的布局，自由俠PHEV在純電動(dòng)模式下將會(huì)是后驅(qū)模式，在純油模式下又會(huì)變回前驅(qū)模式。在四驅(qū)模式下新車綜合功率將達(dá)到176kW(240PS),其0-100km/h加速時(shí)間約為7秒。

續(xù)航方面，自由俠PHEV在純電模式的綜合工況下可行駛26英里（約41.8km），極速可達(dá)81MPH（約合130.35km/h）。而受電池組和電控系統(tǒng)影響，自由俠PHEV的整備質(zhì)量相比現(xiàn)款柴油版車型增加了120kg，油箱容量縮小至39升，后備廂容積也縮小了15升。Jeep自由俠4xe在德國的報(bào)價(jià)為3.88萬歐元（約合31.04萬元人民幣）。

Jeep指南者4xe

Jeep指南者4xe外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致，經(jīng)典的七孔格柵內(nèi)部改用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的網(wǎng)格。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也作出了調(diào)整，霧燈周圍的裝飾件造型采用梯形造型。而車尾的變化并不大，主要調(diào)整在于尾燈組以及示廓燈的造型。

內(nèi)飾方面，新車提供7英寸/8.4英寸中控屏供選則，內(nèi)置的交互系統(tǒng)升級(jí)為UConnect的最新版本。該系統(tǒng)可提供車輛健康診斷、GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程解鎖、自動(dòng)尋車等功能。

新款指南者4xe搭載1.3T+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供兩種版本，高功率版車型最大功率為140kW（190PS）以及176kW（240PS）。新款指南者德國售價(jià)為4.33萬歐元（約合34.6萬元人民幣）

800+km續(xù)航！威馬首款轎車、兩款新SUV曝光！

最近，網(wǎng)上流傳了一則威馬新車規(guī)劃的消息，消息顯示，預(yù)計(jì)今年下半年到2021年，威馬將會(huì)推出兩款SUV以及一款轎車產(chǎn)品，新車將搭載5G技術(shù)以及L4級(jí)自動(dòng)駕駛。在這當(dāng)中，轎車產(chǎn)品或?qū)?huì)是威馬Maven概念車的量產(chǎn)車型，其NEDC續(xù)航性能有望超過800km。

按照威馬的規(guī)劃，今年第三季度會(huì)發(fā)布一款適合家用的6座SUV，這臺(tái)車會(huì)使用2+2+2的空間布局，同時(shí)支持人臉識(shí)別、喚醒等生物交互功能。到明年上半年威馬會(huì)發(fā)布一款全新SUV，這臺(tái)車會(huì)在5G互聯(lián)領(lǐng)域有所創(chuàng)新，還支持最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)（預(yù)計(jì)L4級(jí)），綜合之前的曝光信息，這款車的原型車可能會(huì)是此前亮相的威馬EVOLVE Concept。

而到明年，威馬轎車也會(huì)亮相，預(yù)計(jì)會(huì)是Maven概念車的量產(chǎn)版本，NEDC續(xù)航800km以上，L4自動(dòng)駕駛、5G智能座艙同樣具備。

從規(guī)劃可以看出，威馬當(dāng)前的目標(biāo)還是SUV為主，畢竟其兩款已量產(chǎn)的車型都是SUV?；仡櫷R的銷量，其緊湊型SUV EX5在2018年4月上市，到了今年7月已成功交付3萬輛，是第二款在國內(nèi)銷量突破3萬輛的初創(chuàng)品牌純電車型，而另一款SUV EX6也有不錯(cuò)的銷量。

威馬首款轎車相當(dāng)值得期待，畢竟這可是800+km續(xù)航的硬核車型啊。

氫燃料燃料電池車+石墨烯電池！廣汽要發(fā)大招了？

日前，廣汽集團(tuán)線上召開2020廣汽科技日活動(dòng)，活動(dòng)上除了介紹已有的模塊化架構(gòu)GPMA、純電專屬平臺(tái)GEP和ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以外，還亮相了廣汽首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell和廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)，展示了廣汽的技術(shù)儲(chǔ)備。

Aion LX Fuel Cell在造型方面，沿襲了Aion LX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如前臉設(shè)計(jì)上作了一些調(diào)整，官方稱加入了鋼鐵俠動(dòng)力核心的設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力方面，Aion LX Fuel Cell可以輸出150kW最大功率，350N·m最大扭矩；續(xù)航方面，新車最大續(xù)航可達(dá)650km。

作為一款氫燃料電池車型，Aion LX Fuel Cell擁有氫燃料電池車一樣的優(yōu)勢(shì)，比如在低至-30℃環(huán)境中，無需外部熱源也能一鍵冷啟動(dòng)；車輛運(yùn)行過程中，車輛想外排出只有純水。據(jù)廠家工作人員透露廣汽氫能源車將于今年年內(nèi)開始示范運(yùn)行，具體正式上市時(shí)間未定。

除了氫燃料電池車以外，廣汽還公布了集團(tuán)關(guān)于石墨烯技術(shù)的研發(fā)成果，據(jù)悉，廣汽自家的3DG石墨烯制備技術(shù)具有獨(dú)立的自主產(chǎn)權(quán)，根據(jù)廠家工作人員介紹，使用這種制備技術(shù)制備成本只需常規(guī)制備技術(shù)的1/10。另外，廠家還透露開發(fā)了一款超級(jí)快充電池，它可以做到8分鐘充滿80% 電量，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。

特斯拉Model 2曝光！兩廂設(shè)計(jì)，比Model 3便宜一大截？

最近，關(guān)于特斯拉的新車引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，而有外媒表示，特斯拉會(huì)推出一款定位比Model 3低的車，預(yù)計(jì)會(huì)是Model 2，這款Model 2會(huì)在特斯拉位于德國的超級(jí)工廠率先投產(chǎn)，但問題是這個(gè)工廠現(xiàn)在還沒竣工……

目前，Model 3是特斯拉定位最入門的車型，國產(chǎn)最低配補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬人民幣。但特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)在第二季度額度財(cái)報(bào)會(huì)議中表示，特斯拉汽車還不夠親民，很有必要推出一款更便宜的車。

“能讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起對(duì)汽車產(chǎn)品來說很重要?，F(xiàn)在最困擾我的問題是我們的汽車讓很多人都負(fù)擔(dān)不起，我們迫切需要解決這個(gè)問題。”——馬斯克

看來比Model 3更入門的車型已經(jīng)排上日程了。目前關(guān)于Model 2的細(xì)節(jié)并不多，不過馬斯克曾經(jīng)在推特上問過歐洲市場(chǎng)兩廂車相關(guān)的問題，或者M(jìn)odel 2就是一款兩廂車？

豐田成立子公司，專注開發(fā)自動(dòng)駕駛等軟件業(yè)務(wù)

近日，豐田正式宣布成立一家新的控股子公司，專注于開發(fā)自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)以及高清攝像頭等軟件業(yè)務(wù)。

這家公司名為Woven Planet Holdings，它旗下還有兩家子公司，分別為Woven Core Inc.（前身是TRI-AD）以及Woven Alpha Inc. 前者專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)，后者探索新的商業(yè)機(jī)會(huì)，例如車載軟件、高清地圖等領(lǐng)域。

按照計(jì)劃，新公司將于2021年正式運(yùn)營(yíng)，啟動(dòng)資金約200億日元（13.32億人民幣），目前由前擔(dān)任TRI-AD首席執(zhí)行官的詹姆斯?庫夫納(James Kuffner)領(lǐng)導(dǎo)這三家公司，庫夫納曾在今年6月份被任命為豐田汽車董事會(huì)成員，此前他在谷歌從事機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，2016年加入豐田。

豐田TRI-AD由愛信精機(jī)和電裝聯(lián)合投資28億美元?jiǎng)?chuàng)辦，當(dāng)時(shí)豐田創(chuàng)辦它的目標(biāo)就是確保其編寫的自動(dòng)駕駛軟件和系統(tǒng)能和豐田生產(chǎn)汽車的工廠一樣高效。

Woven Alpha Inc. 將推出全新的開放式汽車操作系統(tǒng)“Arene”，面向未來“可編程汽車”。此外，新公司還將在地圖平臺(tái)上與合作伙伴展開合作，允許創(chuàng)建自動(dòng)駕駛所需要的高精度地圖。

而Woven Core Inc.則繼續(xù)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如全新雷克薩斯LS上推出的Teammate system就是一款基于激光雷達(dá)的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，并在高速公路上實(shí)現(xiàn)超車。新公司初期目標(biāo)是1000人，未來會(huì)擴(kuò)充更多員工。

說句題外話，豐田最近還推出了自動(dòng)駕駛概念車e-Palette，它具備模塊化和可拓展性等優(yōu)勢(shì)，是未來移動(dòng)出行服務(wù)的理想解決方案。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >