日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組疑似新款別克昂科拉的路試諜照?，F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月，在上市一年多后，新車有望推出年度改款車型，或?qū)⒋钶d與英朗18T相同的1.3T三缸+48V微混動力。

外觀方面，此次拍攝到的疑似新款別克昂科拉包覆著厚重的偽裝材料，這使得新車的整體外形并不能被輕易地辨認(rèn)。不過從細節(jié)來看，新車依舊保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，其裸露部分展示的頭燈、前格柵以及兩側(cè)進氣口等均與現(xiàn)款相似，因此預(yù)計新車的改變或?qū)⒃诩毠?jié)部分。

車身側(cè)面，定位為小型SUV的昂科拉看上去依舊十分緊湊，同時新車的輪圈也做了偽裝處理，預(yù)計將采用新的造型。而車尾部分，較多的偽裝使得新車看上去難以判斷，裸露的尾燈組外側(cè)為環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計，與現(xiàn)款較為相似。

動力方面可能是新車最大的改變之一。盡管暫時沒有進一步的官方消息，不過參考不久前上市的英朗18T車型，新款昂科拉預(yù)計也將更新1.3T三缸發(fā)動機+48V的動力系統(tǒng)。作為參考，該動力最大綜合功率163馬力，峰值扭矩240?！っ?，并可實現(xiàn)制動能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。

編輯點評：

作為別克品牌主打的小型SUV車型，自2019年7月上市以來，昂科拉似乎并沒有給我們帶來太多令人驚喜的表現(xiàn)，2020上半年該車型銷量僅為8942臺，這樣的成績顯然稱不上優(yōu)秀。因此，在上市一年有余以后，別克選擇推出新款昂科拉，新車預(yù)計將在配置方面有進一步的升級，同時有望升級帶有微混系統(tǒng)的動力總成。那么這樣的改變能為它帶來新的銷量增長嗎？這還需要新車信息的進一步公開。

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