3月8日下午，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車分別有純電續(xù)航55km和120km兩個版本共4款車型可選，售價為10.58萬至14.58萬元。那么這款車的定位是什么？有哪些亮點？競品又有哪些車型呢？

1.車型定位

秦PLUS DM-i是一款偏向家用的緊湊級插電式混動轎車，其車身長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距達到2718mm。雖然比亞迪官方?jīng)]有明確表示這款車的目標人群，但從發(fā)布會現(xiàn)場來看，這款車的主要目標群體是既有城市通勤，也有一定的中長途自駕游需求的消費者。此外，這款車應(yīng)該還將會在網(wǎng)約車市場進行布局。

2.產(chǎn)品亮點

秦PLUS DM-i這款車的最大亮點極低的油耗和純電動的靜謐、平順。因為其搭載了一個以電動為主導(dǎo)的混合動力體系，當車輛在滿電狀態(tài)時，會以電動機作為唯一驅(qū)動手段，就是一款純電轎車；而在虧電狀態(tài)時，秦PLUS DM-i依舊會以電能作為主要動力，電動機承擔(dān)絕大部分動力輸出的任務(wù)，只有在高速工況或極度虧電的情況下，發(fā)動機才會介入。

另外秦PLUS DM-i采用了12V磷酸鐵鋰刀片電池，徹底實現(xiàn)了無鉛化，讓電池有較高的使用壽命。

此外作為一款緊湊級轎車，秦PLUS DM-i的2718mm軸距在同級別市場中屬于“頂流”水平，這個我們將會在下面競品對比中仔細解釋。

而在配置方面，對于這樣一款最高不超過15萬的車型來說，秦PLUS DM-i的配置已經(jīng)算是很有誠意了。尤其在主被動安全、智能云服務(wù)以及舒適便利方面的配置很豐富。

3.競品對比

我們認為，作為一款頗受期待的混動車型，秦PLUS DM-i不僅將對卡羅拉/雷凌雙擎E+、榮威Ei6、名爵6 PHEV、領(lǐng)克 PHEV等車型形成不小的壓力，甚至還會威脅到廣汽埃安Aion S、BEIJING-EU5、上汽R ER6等同級別純電動轎車。因為從售價、空間以及配置表現(xiàn)上，秦PLUS DM-i都很有競爭力。

首先從價格和軸距來看，秦PLUS DM-i僅比領(lǐng)克03 PHEV和Aion S的軸距要小，但價格比這些競品都要低，頂配價格甚至比很多競品的入門級還低。這里特別要注意榮威Ei6，從軸距到價格都非常接近，而且據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)來看，Ei6還是同級別賣得最好的插混轎車。所以如果您對這兩款車比較鐘意，不妨認真對比一下。

秦PLUS DM-i頂配車型的售價相當于很多競品的中低配車型，因此也形成了配置差。在15萬左右的區(qū)間里，秦PLUS DM-i在智能駕駛輔助、便利和舒適性配置上占據(jù)了一定的優(yōu)勢。

4.使用場景

根據(jù)受眾目標人群判斷，這款車憑借著混動優(yōu)勢，將在城市通勤出行、帶娃買菜等短途用車時為消費者帶來極低油耗。此外超長的續(xù)航能夠讓人們可以放心大膽地開著它進行長途旅行。

總結(jié)：通過上面的分析，能夠看出秦PLUS DM-i還是比較有實力的一款混動轎車，如果你對車輛的通過性要求不高，同時還想獲得低油耗和大空間，那么秦PLUS DM-i將會是不錯的選擇。而無論是Ei6、ER6甚至是Aion S，秦PLUS DM-i無疑將成為很大的威脅。

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