近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，福特旗下首款純電動(dòng)車(chē)型Mustang Mach-E的國(guó)產(chǎn)版本售價(jià)或?qū)⒃?5萬(wàn)左右，并預(yù)計(jì)在上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)定。前段時(shí)間，試裝版的國(guó)產(chǎn)Mach-E已經(jīng)從長(zhǎng)安福特工廠下線，看來(lái)?yè)?jù)量產(chǎn)為時(shí)不遠(yuǎn)了。

也是在最近，特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)的售價(jià)上漲了8千元，兩個(gè)版本的價(jià)格分別為34.79萬(wàn)和37.79萬(wàn)元。而Mach-E無(wú)論是車(chē)型尺寸還是動(dòng)力和配置，都與Model Y是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此如果想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有所突破，那定價(jià)策略將是非常關(guān)鍵的，所以我們判斷35萬(wàn)元是合理的。

觀察美國(guó)市場(chǎng)的Model Y，頂配版售價(jià)為5.99萬(wàn)美元，約合人民幣38.99萬(wàn)元，但國(guó)產(chǎn)版售價(jià)為37.79萬(wàn)元；而頂配版Mach-E在美國(guó)售價(jià)為6.05萬(wàn)美元，約合人民幣39.32萬(wàn)元。對(duì)比來(lái)看，美版Mach-E在售價(jià)上要比Model Y更高一些，但銷(xiāo)量卻在飛速上漲，以至于福特需要官方出手禁止經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)售車(chē)。但即便如此，Mach-E要想在中國(guó)市場(chǎng)成功，價(jià)格還需要進(jìn)一步下探，如果到35萬(wàn)元，將和國(guó)產(chǎn)版Model Y的入門(mén)級(jí)差不多，相信能夠形成巨大的市場(chǎng)壓力。

今年1月28日，福特中國(guó)正式公布Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，GT高性能版車(chē)型也將一并引入。這款車(chē)很有可能將在上海車(chē)展前后發(fā)布。

據(jù)悉Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)車(chē)型車(chē)身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm，軸距為2984mm，具備超過(guò)600公里的續(xù)航里程。Mustang Mach-E將由福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)所使用的賽車(chē)模擬器進(jìn)行調(diào)校。

此外全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)都將在國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E上首發(fā)，支持L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能。國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E還支持FOTA固件在線升級(jí)，還將搭載基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，該技術(shù)將幫助駕駛者預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、提升行車(chē)安全性和通行效率。

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