現(xiàn)如今，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)正在發(fā)生天翻地覆的變化，造車新勢力異軍突起，科技公司實力入駐造車。相比去年，今年的新能源汽車在市場上的占有量大大增加。蔚來、理想、小鵬、哪吒等等車企紛紛發(fā)力，次次創(chuàng)下銷量神話。面對國內(nèi)的激烈的新能源汽車市場競爭環(huán)境。國外車企也競相發(fā)力，勢必要在中國這個巨大的消費市場中與國產(chǎn)品牌一決雌雄。
日前，第一電動網(wǎng)從國外媒體獲取到寶馬7系插電混動車型的路試諜照，根據(jù)國外媒體的推測，新車或?qū)⒍麨閷汃R750e，動力方面是由一臺3.0升V6發(fā)動機加電動機的組合為其提供動力，最大可以產(chǎn)生超過500hp的組合輸出功率，預(yù)計純電續(xù)航里程為100km。
從外媒曝光的路試諜照來看，新車大概率還采用了寶馬家族式的前臉設(shè)計，整體線條整個貫穿車頭與車尾，底盤設(shè)計的離地間隙極低，頗有幾分轎跑的味道，在視覺上給人的沖擊力更強。
此前寶馬新能源家族中的330e和530e擁有寶馬插電混動車型最長的續(xù)航里程，在WLTP工況下可提供長達61 km的純電動續(xù)駛里程。寶馬也正在為了更長的純電續(xù)航里程而努力。寶馬公司管理委員會成員彼得·諾塔（Pieter Nota）去年證實，未來的寶馬插電式混合動力混合動力車型可提供長達100公里的續(xù)航里程，并且該公司已經(jīng)開始工作朝著目標邁進。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/146916
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