日前，在Stellantis集團的EV DAY上，克萊斯勒預(yù)告并亮相了旗下最新的電動概念車，該車型和之前的Airflow Vision(參數(shù)|詢價)有著較高的相似度，都采用封閉式前臉設(shè)計、細長的頭燈。此外，這次亮相的概念車還擁有全新的數(shù)字座艙，多個屏幕的布局也讓新車擁有一定的未來科技感。

　　新車與去年北美CES亮相過的克萊斯勒概念車Airflow Vision有著較高的相似度，不過此次亮相的概率車擁有實體后視鏡和可彈出樣式的門把手，整體可量產(chǎn)程度非常高。外觀造型方面，這款概念車更像是一款跨界車型，四輪接近四角，懸浮式車頂有一種向下壓的視覺效果。前臉部分，細長的頭燈被LED燈帶連接，并點亮了克萊斯勒的標(biāo)志，下方霧燈區(qū)域，三條LED燈帶也頗具藝術(shù)效果。

『克萊斯勒Airflow Vision概念車』

　　車內(nèi)部分，這款概念車充滿了現(xiàn)代的氣息，取消了大量物理按鍵，反而增加了多個屏幕。儀表盤和車輛信息集中在前方的大屏幕上，中控臺上還有一個類似“懸浮”的中控屏幕，方便觸摸操作。此外，副駕駛前方同樣也被設(shè)計了一個屏幕，主要用于娛樂系統(tǒng)的操作。從公布的預(yù)告片來看，該車的換擋機構(gòu)采用了透明水晶旋鈕樣式，精致感凸顯，而后排乘坐空間同樣擁有娛樂信息屏幕。

　　根據(jù)外媒猜測，該概念車將基于STLA Large純電動平臺打造，該平臺可配備101kWh至118kWh的電池。在最佳情況下，續(xù)航里程可達500英里（約700公里）。同時，該平臺還能兼容兩個電驅(qū)動模塊 (EDM)：一個最大功率為125-180kW，另一個最大功率為150-330kW。（消息及圖片來源：insideevs；編譯/汽車之家 姜田雙）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >