這車感覺要火了！

你見過的新車上市發(fā)布會是領導上臺介紹產(chǎn)品外觀內(nèi)飾，性能配置，最后說價格，就結束了！而廣汽埃安的新車發(fā)布會向來是新穎獨特，會后總讓人影響深刻！這不，就在今晚，眾所期待的廣汽埃安AION V Plus迎來了它的上市發(fā)布會。同樣，一同見證這一時刻的是著名喜劇團隊開心麻花。文松，馬麗作為AION V Plus特別體驗官現(xiàn)身舞臺。

歡聲笑語中，廣汽埃安”指定發(fā)言人“肖勇先生無縫銜接，參與到了這場表演中，以劇中人物出演，現(xiàn)場揭曉新車售價與權益，正式公布廣汽AION V Plus上市，3個續(xù)航版本共7款新車正式上市，售價17.26萬元-23.96萬元。其實早在發(fā)布會之前，廣汽埃安就舉辦過一場媒體試駕評鑒會，我們第一電動也參與了試駕，感興趣的朋友可以戳（/www.healthsupplement-reviews.com/carnews/pingce/155662/）。

AION V Plus搭載了最新的ADiGO 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，幾乎將車上所有的功能都集成在一起，通過中控屏就能完成控制車內(nèi)的功能。另外，新車還配備了L2級輔助駕駛、AR實景導航、全景影像、座椅加熱通風、香氛系統(tǒng)等功能。

新車還搭載了NDA智能領航輔助系統(tǒng)和超視距召喚泊車功能等，在條件允許的情況下可實現(xiàn)自動泊車、召喚、地庫和地面停車等功能，并且新車還能記憶六條泊車路線，從而解決消費者的停車煩惱，女朋友再也不怕停不進去車了。

AION V Plus的全景天窗升級成了全景天幕，其尺寸達到了2.2平方米，幾乎占據(jù)了整個車頂，為乘客帶來了極佳的賞景體驗。想象一下如果你開著AION V Plus郊游，晚上躺在拼接成“大床”的座椅上，打開遮陽簾之后，漫天星河盡收眼底，這就是新車帶來的出行愜意感。

另外，購車后除了享受三電質(zhì)保，車聯(lián)網(wǎng)服務，道路救援等等基本免費服務之外，此次廣汽埃安還推出了叫AION Care+真保值服務。兩年內(nèi)回購以購車時市場指導價7折回購，真保值！購車時就可以同步完成AION Care+辦理。9月-10月購買限時價1999元，此外會恢復原價5999元。

這開創(chuàng)了主機廠的回購先河，還沒有任何一家車企做出這樣的車主政策，就算有也沒有如此的力度。要知道，目前二手車市場上新能源汽車的保值率本身就不高，有些品牌甚至開一年價格就被攔腰斬斷。埃安的回購政策能看出來對車主的真誠，同時也希望可以給別的車企做一個榜樣。

從到達發(fā)布會現(xiàn)場第一眼看到AION V Plus這臺車之后，我第一句就感嘆這臺車比我想象的大，于是我立刻進入車內(nèi)，得益于2830mm的軸距，讓AION V Plus擁有了寬敞的車內(nèi)空間，并且新車的前排座椅還支持完全放倒，還能與后排座椅相連接，不僅是讓車內(nèi)座椅拼接成大床這么簡單，還可以將車內(nèi)空間改造成各個場景，大大提升了新車的拓展性和可玩性。同時這也讓我第一時間想到了大眾ID.4與剛剛上市的零跑C11。

大眾ID.4的車身尺寸與軸距，包括續(xù)航里程均不敵AION V Plus,售價卻較之提高，難道僅僅憑借大眾的品牌效應就去買單，對于普通消費者來說，這顯然有些牽強。而昨晚零跑C11上市發(fā)布會以后，一大批人直呼真香！確實智能化配置在這個不到二十萬的價格區(qū)間里的確算是降維打擊，但唯一感到顧慮的是這臺車的真實續(xù)航里程。從T03來看，滿標403km續(xù)航的新車，實際跑下來7折里程，這實在是不敢恭維。這樣的表現(xiàn)不禁讓人聯(lián)想到這臺新車C11身上。而AION V Plus全系搭載彈匣電池，并且還有獨家的超級快充技術,這就成為了優(yōu)勢。

發(fā)布會之后，第一電動網(wǎng)也參加了對廣汽埃安新能源總經(jīng)理古惠南，副總經(jīng)理肖勇等高層領導的專訪。由于今晚上市的AION V Plus是首款搭載超倍速電池技術的車型，充電5分鐘續(xù)航112公里。話題自然而然的就聯(lián)系到了關于這項技術的普及。廣汽埃安新能源總經(jīng)理古惠南說：“達成這項電池技術的成就不是一蹴而就，是十余年研究的積累，目前來看，廣汽埃安的這項快充技術世界第一，計劃將在3-5年時間遍布全中國“。

因為有一個實質(zhì)現(xiàn)象是，新能源汽車真正開始進入家庭。這里的開始進入是指家庭的首選從油車轉變?yōu)橹悄茈妱悠?。以前家庭大部分以第一臺為油車，第二臺才會選擇純電。觀念上的改變是會引發(fā)銷量爆炸的。如今充電站的普及，續(xù)航反而不在是電動汽車的關注重點。廣汽埃安認為，目前全世界充電，快是一個方向，讓充電向加油一樣迅速，真正實現(xiàn)快速補能自由，這才是電動汽車車主真正需要的。

從銷量上來看，8月份廣汽埃安品牌終端銷量高達11631輛（同比增長115%）。同時，廣汽埃安品牌的銷量已經(jīng)連續(xù)四個月破萬！2021年1月至8月份已經(jīng)累積銷出汽車6.69萬輛，超過了2020年全年的數(shù)據(jù)。

埃安早已悄無生息的變成新能源汽車中流砥柱！但在廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇的眼里，這好像還不值得一提，他的胃口很大，其實也不是他的胃口大，而是如今的新能源汽車市場擴張的速度太快，新能源的滲透率已經(jīng)接近20%。2023年或許將會達到500萬-600萬的銷量占比，新能源汽車將會達到拐點。所以，未來廣汽埃安將會加快產(chǎn)品新技術的研發(fā)，拓寬銷售渠道，針對政策及市場的調(diào)控，快速搶占客戶群體，才能成為主流。

而談到近期熱度頗高的埃安混改問題時，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南提到：混改是讓資本的介入，目的是使得一方面為品牌造勢，制造更多的聲量，另一方面是為了體制機制的創(chuàng)新。

總之，AION V Plus 的上市，是廣汽埃安持續(xù)突破的科技創(chuàng)新，再一次體現(xiàn)出廣汽埃安打造世界級產(chǎn)品和服務的能力，這或?qū)⒊蔀锳ION家族又一熱銷爆款。從公司獨立以來，經(jīng)過4年多的努力拼搏，廣汽埃安發(fā)展速度極快，發(fā)展質(zhì)量也眾所周知。連續(xù)多月實現(xiàn)月銷破萬。AION V Plus作為品牌的最新“科技擔當”，是廣汽埃安打響智能電動汽車與充電技術下一階段的第一槍！廣汽埃安未來可期！至少在肖勇肖總看來是的，也必須是！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >