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豐田 bZ4X揭開神秘面紗 盡顯別樣自由

第一電動王鳴幽

點 這里 加入“豐田BZ4X ”車型交流討論群。

豐田汽車公司(以下,豐田)于今日公布了TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款車型bZ4X的詳細(xì)信息。

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●   心系守護(hù)地球家園,豐田始終致力于提供多樣化的選擇,為實現(xiàn)碳中和與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

以“實用性與可持續(xù)性”為關(guān)鍵詞,力爭通過使用便捷、充滿魅力的產(chǎn)品實現(xiàn)CO2減排。

● TOYOTA bZ純電動專屬系列寓意實現(xiàn)“beyond Zero”超越零排放的價值。

bZ4X是該系列的首款車型,基于專屬平臺打造的BEV。

設(shè)計方面很好的展示了純電動SUV的車輛魅力以及安心安全的行駛性能。

●   bZ4X預(yù)計于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。

豐田將以bZ4X為起點,全面推動BEV產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)大。

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bZ4X

“實用性與可持續(xù)性”是豐田實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵詞

為將我們美麗的“地球家園”代代相傳,豐田致力于解決實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展中的各種課題,充分發(fā)揮從造物中汲取的優(yōu)勢,通過為實現(xiàn)CASE而開展的技術(shù)革新,不斷擴(kuò)展汽車的可能性,為所有人提供移動的自由,

為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

其中,CO2減排是全球面臨的課題,豐田也正為實現(xiàn)2050年的碳中和目標(biāo)不斷努力?;凇碍h(huán)保車只有真正普及才能為CO2減排做出貢獻(xiàn)”的原則,提供兼顧實用性與可持續(xù)性的移動工具,豐田HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位電動化的產(chǎn)品布局,正在為消費者提供多樣化選擇,通過使用便捷、充滿魅力的商品實現(xiàn)CO2減排。

TOYOTA bZ純電動專屬系列,正是基于這樣的理念打造而成。為了滿足中國、日本、美國、歐洲等市場對BEV產(chǎn)品的需求,在可再生能源供電充沛的地區(qū)贏得消費者的信賴,豐田計劃2025年前在全球范圍銷售7款該系列的車型,中國市場將成為導(dǎo)入該系列產(chǎn)品最多的市場,預(yù)計導(dǎo)入其中5款。

bZ=beyond Zero帶來的新價值

TOYOTA bZ純電動專屬系擁有四大核心價值:

①    You & Others: 人與人

不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間

②    You & Your Car:人與車

BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動

③    You & the Environment: 人與自然

不止于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),更要創(chuàng)造新價值

④    You & Society: 人與社會

守護(hù)安全安心的社會

作為TOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型,bZ4X是基于上述價值開發(fā)的一款純電動中型SUV

bZ4X 車型概要

1.     以“Activity Hub”為設(shè)計理念,不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間,給人帶來怦然心動的體驗

作為迎接新時代的車型,賦予其能成為同乘人員共享快樂時光及舒適空間的“紐帶”,

將“Activity Hub”設(shè)定為bZ4X的設(shè)計理念,

在內(nèi)飾、造型、駕駛感、行駛性能等各方面挑戰(zhàn)創(chuàng)新,打造使人怦然心動的汽車產(chǎn)品。

2.采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺(豐田首次),通過低重心、高剛性實現(xiàn)非凡的駕乘體驗

此次專屬平臺與SUBARU共同開發(fā)。著重實現(xiàn)BEV的獨特氣質(zhì)。

在低重心、高剛性的專屬平臺之上打造出一款極具魅力,擁有越野駕趣的SUV車型。

3.極致安心與安全

一直以來豐田都致力于堅守安心、安全的駕駛性能,因此不改變駕駛習(xí)慣也能放心駕駛。

在實用方面,以“確保冬季的續(xù)航里程*”和“世界一流電池容量保持率(10年后90%**)”為目標(biāo),努力打造使用便捷、安心耐用的BEV。

在安全方面,為實現(xiàn)BEV的安全駕乘,除不斷追求電池本身的高度安全性之外,

還采用了最新的“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、可應(yīng)對全方位碰撞的車身結(jié)構(gòu)、

以及在發(fā)生碰撞時能夠確保安全的電池包等。

*滿電后行駛距離500km左右(FWD車輛、WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)·豐田測定值)

**研發(fā)目標(biāo)值。設(shè)想值:使用期限、行駛距離為10年或者24萬km(15萬英里)二者中先達(dá)到者

bZ4X 車型詳細(xì)信息:

①    You & Others: 人與人

不僅是移動的手段,更創(chuàng)造了與家人朋友相處的美好空間

(1)無論坐在什么位置,都能享受到的寬敞、靜謐的舒適空間

◆通過BEV專屬平臺,實現(xiàn)跨級別的寬敞內(nèi)部空間

?達(dá)到1000㎜可媲美D級轎車的后排空間

?前后排腿部空間,均達(dá)到了同級別SUV車型的最高水平

◆居家般的舒適感

?降低了中控臺的高度,大開口天窗帶來了開放感

?織物包覆的儀表盤營造的溫馨感

◆可順暢交流的靜謐空間

?采用高性能隔音玻璃、降低風(fēng)噪措施等,確保了室內(nèi)空間的靜謐性

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(2)雖然是全新車型,但也能安心使用的BEV性能

◆提升駕駛節(jié)能性,確保實際續(xù)航里程(尤其是冬季)

為追求空氣動力性能,實現(xiàn)車身及總成的輕量化,減少冬天取暖等行駛以外的能耗,采用了以下裝備:

?熱泵式空調(diào)

?座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器(豐田首次)

◆充電時間短

?支持各國家地區(qū)的大功率充電

(DC快速充電模式下150kW功率,30分鐘可充滿至80%)

②    You&Your Car:人與車

BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動

(1)經(jīng)過與SUBARU共同研發(fā),精心打磨出駕駛的魅力與實力——顛覆“電動車缺乏駕趣”的固有認(rèn)知,實現(xiàn)了隨心所行的駕控體驗與SUV的越野性。

◆采用基于e-TNGA理念的BEV專屬平臺

實現(xiàn)低重心化和高剛性化

<低重心化的舉措>

?將薄型大容量電池包平放置于地板之下

?采用電機(jī)、傳動橋、逆變器一體化的電動驅(qū)動橋(豐田首次)

?采用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成(ESU)(豐田首次)

<高剛性化的舉措>

?車身結(jié)構(gòu)的主要框架部位采用熱沖壓材料、高強(qiáng)度鋼板

?提升電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周圍等各部位的剛性

◆充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動特性的駕乘感

?反應(yīng)靈敏、加速及時、功率控制精準(zhǔn)(減少駕駛員加減速時的踏板操作,易打滑路面的防滑控制等)

?通過前后獨立控制的電機(jī)(AWD車),提升車輛的回轉(zhuǎn)性和操控穩(wěn)定性

?采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”,充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求,擁有超越期待的通過性。

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(2)支持全新駕駛體驗的座艙(儀表、操作系統(tǒng))

◆注重儀表盤的最佳視線

?采用頂置儀表盤位置設(shè)計,方便駕駛者從方向盤上方可以直接看到儀表盤(豐田首次)。

且位于遠(yuǎn)視點上,減少了從前方路面到儀表盤的視線移動,保持最佳視線。

?對包含轉(zhuǎn)向柱在內(nèi)的駕駛操作系統(tǒng)進(jìn)行模塊化,提升操作便利性。

采用羽衣造型儀表盤,使從方向盤到儀表盤的視覺動線更加自然。

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◆One Motion Grip,實現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與異形方向盤相結(jié)合(豐田首次), 該系統(tǒng)將率先投放中國市場,2022年上市后陸續(xù)在其他地區(qū)投放

One Motion Grip在構(gòu)造上舍棄了方向盤與輪胎之間的機(jī)械連接,具有下列特征。

?方向盤轉(zhuǎn)動角度設(shè)定為±150°,無需換手打輪即可完成轉(zhuǎn)向操作,極大減輕了駕駛員在掉頭、入庫、彎道行駛等時的操作負(fù)擔(dān)。

?通過獨立控制方向轉(zhuǎn)向力矩與車輪轉(zhuǎn)角,提升操控感。

與選擇駕駛模式聯(lián)動,改變轉(zhuǎn)向裝置的特征。

?阻斷輪胎帶來的不必要振動,只傳達(dá)路面狀態(tài)等必要信息。

在經(jīng)過凹凸不平路面,或車道跟蹤輔助功能運行時,控制輪胎的動作,確保車輛的安全性。

?One Motion Grip擴(kuò)展了腿部空間,提升了駕駛位的自由度及上下車便利性。

◆旋鈕式換擋(豐田首次),操作更為直觀簡便。

(3)展現(xiàn)了BEV的新潮與SUV風(fēng)范的造型

采用Hi-Tech and Emotion設(shè)計主題,將BEV的科技感與車輛本身的造型融為一體,整體既有精致的科技感,又能讓人感受到SUV的氣場。   

◆側(cè)面

穩(wěn)居四角的車輪構(gòu)成長軸距,造型優(yōu)美的比例與大幅提升的SUV特色相融合,展現(xiàn)出新穎大氣的車身輪廓。

◆前臉

一改傳統(tǒng)汽車在造型上更強(qiáng)調(diào)前臉格柵部分的設(shè)計,通過嵌入空氣動力部件的前臉兩側(cè)與細(xì)長的保險杠相呼應(yīng),展現(xiàn)出BEV的獨特性。

此外,引擎蓋與前大燈連為一體,形成一個富有特點的錘形前大燈形狀,構(gòu)成了獨具特色的視覺挑戰(zhàn)。

◆尾部

貫穿式尾燈,后備箱門與保險杠采用朝向輪胎的梯形造型主題,加上低重心的設(shè)計,氣場十足。

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(4)最新的娛樂信息系統(tǒng)

◆多媒體系統(tǒng)

?充分利用云地圖信息,配備互聯(lián)導(dǎo)航實時獲取交通信息、停車場空位信息。

除了具備普通導(dǎo)航的功能,還有充電設(shè)施顯示、續(xù)航里程顯示等BEV專屬功能。

· 為了滿足中國消費者對不同智能手機(jī)車載互聯(lián)的需求,將在打造車載智能生態(tài)系統(tǒng)方面不懈努力。

◆豐富語音識別功能

?可操控雨刷器、空調(diào)等

◆OTA軟件升級

?最新“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、多媒體系統(tǒng),可以無需到店,直接通過OTA進(jìn)行軟件升級實現(xiàn)。

◆數(shù)字鑰匙

?可以直接通過智能手機(jī)進(jìn)行鎖車、解鎖、啟動系統(tǒng)等操作。

數(shù)字鑰匙可在智能手機(jī)之間授權(quán),因此家人、朋友不在身邊時也能輕松借車。

③    You & the Environment:人與自然

不止于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),更要創(chuàng)造新價值

(1)生產(chǎn)能源的BEV

◆太陽能電池板全景天窗

?每年通過太陽能發(fā)電量可供行駛1800㎞(豐田估算值),為優(yōu)異的續(xù)航里程做貢獻(xiàn)。

不僅可以在沒有充電樁的停車場充電,還可以在發(fā)生災(zāi)害等緊急情況時通過太陽能充電。

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(2)通過循環(huán)利用等舉措,更積極為CO2減排做貢獻(xiàn)

◆電池3R(Rebuilt, Reuse, Recycle)

兼顧世界一流的電池容量保持率的同時,積極推動電池的重建(檢查、重新組裝)和再利用。同時,努力推進(jìn)電池的循環(huán)利用。

◆積極采用可循環(huán)利用材料。

④    You & Society:人與社會

守護(hù)安全安心的社會

(1)最新的主動安全性能

◆最新的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝

移動出行公司最大的愿望就是“交通事故零傷亡”,為實現(xiàn)這一愿望,豐田在bZ4X中采用了升級的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝。

通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)及單眼攝像機(jī)的檢測范圍,在使各功能升級的同時,新增了一般道路輔助的新功能。

進(jìn)一步防止事故發(fā)生、減少交通事故傷亡,減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

◆采用可遠(yuǎn)程操作的Toyota Teammate Advanced Park停車輔助系統(tǒng)。

(2)追求可滿足BEV的被動安全性

◆采用了全方位碰撞應(yīng)對結(jié)構(gòu),可以保護(hù)乘員、電池安全以及對方車輛

?BEV前機(jī)艙設(shè)置了穩(wěn)固連接左右前臉側(cè)框架的交叉構(gòu)件,提升了碰撞能量吸收率。

?車輛前面配置了2個交叉構(gòu)件,降低對對方車輛的傷害。

?在車艙前側(cè)設(shè)置了堅固的框架,以實現(xiàn)電池包整體放置在地板下方。

?采用了能夠多路分散碰撞時沖擊負(fù)荷的構(gòu)造,可以在發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞時都能穩(wěn)定地保護(hù)車艙及電池包的安全。

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(3)電池的安全性

◆ 通過強(qiáng)化對電池故障的“預(yù)防”及“有故障征兆時能夠及時檢知”,并導(dǎo)入新技術(shù),采用能夠確保發(fā)生意外時安心安全設(shè)計的多重監(jiān)視系統(tǒng)。

?電池單體異常發(fā)熱的原因是電池內(nèi)混入異物,除采用混入異物也不會引發(fā)電池異常發(fā)熱設(shè)計的同時,在生產(chǎn)過程中,徹底排除異物混入。

?多重監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度。檢知異常發(fā)熱征兆時,可以防止發(fā)熱。

?電池包采用了“冷卻回路與電池單元相隔離”的結(jié)構(gòu),還使用高阻值型冷卻液,防止出現(xiàn)由于電池包冷卻液泄漏造成短路引發(fā)的火災(zāi)。

?采用與車身一體的大容量電池包,在發(fā)生碰撞時確保電池包的保護(hù)性能。

◆選擇與當(dāng)?shù)厥袌鰞?yōu)秀的合作伙伴,共創(chuàng)電池安心之享

今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發(fā)的電池包,并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

此外,2022年中期,bZ4X將在中國開始銷售,為了使bZ4X成為中國消費者的信賴選擇,豐田將最大化發(fā)揮全國超過1300家經(jīng)銷店網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,除打通線上線下渠道等舉措以外,還在規(guī)劃重點城市設(shè)立多元體驗空間,讓消費者對TOYOTA bZ觸手可及;與此同時,還將不遺余力為消費者的BEV生活提供安心無憂的售后服務(wù)政策來保駕護(hù)航,敬請期待。

【主要參數(shù)?社內(nèi)測定值】日本規(guī)格車AWD寫作4WD


FWD

4WD

車身質(zhì)量?性能



整備質(zhì)量㎏

1,920kg~

2,005kg~

滿載質(zhì)量㎏

2,195kg~

2,275kg~

最小轉(zhuǎn)彎半徑m

5.7

續(xù)航里程(WLTC)㎞

約500㎞

約460㎞

尺寸



長㎜

4,690

4,690

寬㎜

1,860

高㎜

1,650(天線)

1,650(天線)

軸距㎜

2,850

室內(nèi)長㎜

1,940

1,940

室內(nèi)寬㎜

1,515

1,515

室內(nèi)高㎜

1,160(普通/太陽能車頂規(guī)格)

1,145(全景天窗規(guī)格)

1,160(普通/太陽能車頂規(guī)格)

1,145(全景天窗規(guī)格)

乘車人數(shù)

5

電機(jī)



類型

交流同步電動機(jī)

最大功率(前電動機(jī))kW

150

80

最大功率(后電動機(jī))kW

80

最大功率(系統(tǒng))kW

150

160

主動力電池



類型

鋰離子電池

總電壓V

355

355

容量kWh

71.4

71.4

充電性能



AC充電器最大功率 kW

6.6

6.6

DC充電最大功率 kW

最大150

最大150

行駛裝置



轉(zhuǎn)向

導(dǎo)軌平行式電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

懸架 前/后

獨立懸掛式螺旋彈簧/

雙橫臂式螺旋彈簧

制動 前/后

通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式

驅(qū)動方式

前輪驅(qū)動

四輪驅(qū)動

動力性能



加速性能(0-100㎞/h)秒

8.4

7.7


點 這里 加入“豐田BZ4X ”車型交流討論群。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/159775

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